нос самолета направляет вверх сам пилот, в первую очередь для того шоб погасить скорость снижения, во вторую шоб произвести касание с землей задними стойками шасси, которые для этого предназначены, а не потому что двигатели работают..
@АлексейИвков-щ9ф4 жыл бұрын
Основными стойками шасси!
@nikitos_2574 жыл бұрын
+ Если же сесть носом, как многие думают, то передняя стойка шасси накроется.
@Wanderer_new2 жыл бұрын
Тоже удивился, когда ведущий не так сказал)
@maftunxamidova26404 жыл бұрын
Кто смотрел видео до конца и кто любит самолёты ставит лайк
@stifmeister69164 жыл бұрын
Смотря этот канал, создаётся такое впечатление что мы о самолётах уже знаем ВСЁ !
@Pabotyaga4 жыл бұрын
@Агент 007 ага, и ты. Задолбал
@fanny_beginner4 жыл бұрын
Расскажи, как зайти на илс, программировать маршрут в FMC, как найти глиссаду. На крайний случай, армировать ли спойлеры?
@bondjamesbond77254 жыл бұрын
Агент 007 вот так встреча!
@Герцогинязлодейка4 жыл бұрын
Ппппппппппппппппппппмпп ну да Ноя несмотрела
@azelieledanzae77474 жыл бұрын
Ну значит ты туговат на ум, всё это почти я сама итак знала.
@АнатолийЖигар4 ай бұрын
Я,налетал 10000 часов и девять раз избежал закончить полет катастрофой страх обычно появляется после посадки у меня выражался в сильной дрожи обеих ног по педалям управления и только после того когда понимаешь что можешь спокойно ходить покидаешь кресло пилота понимая что снова родился и слава богу что 1985 году Киевский госпиталь гражданской авиации признал меня невменяемым и отправил на пенсию за это огромное спасибо советской медицине не все пилоты доживают до пенсии мне повезло я,дожил и очень этому рад потому что десятого раза могло и не быть.Всем счастливых полетов пока удача или везение,кому что больше нравится не покинет Вас.
@BolshoySochiTuapse4 жыл бұрын
*♥️Мне нравится смотреть про самолёты.👍♥️*
@АлексейФукс-л7с4 жыл бұрын
Найди другие каналы: "Авиасмотр", "SkyShips", "DenisOkan", и много других. А "админ" разве что, для детского садика.
@negan17474 жыл бұрын
@@АлексейФукс-л7с не неси бред, чувырла
@SvZDIl4 жыл бұрын
Тоже
@magicnastyatv50502 жыл бұрын
ваш канал самый познавательный !!!! и интересный!!!
@КириллШагалов-ф4ф4 жыл бұрын
Наконец-то вышло видео про самолёты!!!😄😃😉
@katyapogojeva69852 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательное видео
@MrlololoshkaMEM Жыл бұрын
Интересные факты, спасибо)
@ВиталийВекин4 жыл бұрын
"Весь бензин вылетает из отверстий".... Да уж.... И как вы это выдумываете? Ознакомьтесь с матчастью. А то получается сами не знаете, а другим рассказываете как это устроено.
@MuaddibAtreides4 жыл бұрын
У них во всех видео косяки. Но они видео не делают а только переводят. Ну а переводят криво
@ololai85744 жыл бұрын
он тебе не будет рассказывать про всё. он показывает пример как всё происходит
@ВиталийВекин4 жыл бұрын
@@ololai8574 бензин то можно было заменить на "топливо" или "керосин"... И не из отверстий, а из "трубопровода"... Дома ведь вода в раковину не из отверстий же вылетает))))
@Gosha_kartosha8 ай бұрын
2:24 топливо забрасывают всегда перед посадкой (если его много) 2:43 почему именно над городом впп не всегда возле города
@sofinice66224 жыл бұрын
Почему в видео говорят, что самолёт сбрасывает лишний "бензин"? Топливо для всех пассажирских самолётов - КЕРОСИН. Мне аж слух резануло. Adme , вы же претендуете на то, чтобы расширять наш кругозор, давать новые знания, а в этом деле мелочей не бывает, важно всё. Поэтому - повнимательнее.✌✌✌
@каналЧалкова4 жыл бұрын
Может привычка
@fanny_beginner4 жыл бұрын
Нет
@РомаВорохта-и3б4 жыл бұрын
Уменя тож вопрос
@mr_arsenij4 жыл бұрын
Не важно. Вот прицепились-то.
@azelieledanzae77474 жыл бұрын
@@mr_arsenij ну извини конечно важно. Керосин и бензин разница большая.
@katyapogojeva69852 жыл бұрын
Я считаю, пилоты настоящие герои! 💪 Особенно если очень плавно садят самолёт 👏 Я хлопаю, когда самолёт приземляется при долгом полёте.
@Wanderer_new2 жыл бұрын
А я обнимаю пилотов или пожимаю руку, когда разрешают)
@gametag66944 жыл бұрын
Интересно смотреть твои видио часто смотрю
@ИгорьКундук4 жыл бұрын
Спасибо за видосики
@katyapogojeva69852 жыл бұрын
Помню как мы перед тем как приземлится очень долго минут сорок тупо летали над аэропортом потому что нашему самолету не давали посадку. И время то убольшалось, то уменьшалось и я думала что это будет вечно 😂🤣
@danilka22084 жыл бұрын
Круто), продолжаёте рубрику с самолётами!!!
@turpalmovsarov32724 жыл бұрын
Офигенный видосик получился
@user-hv9bs9kv4z4 жыл бұрын
Захожу в коменты включаю сначала новые и смотрю самый первый (я одна так делаю?)
@user-hv9bs9kv4z4 жыл бұрын
@Агент 007 бухает наверно
@cannottrickme72394 жыл бұрын
Да, одна такая
@about_Hanni4 жыл бұрын
Не один 🤣🤣🤣
@ТанкТанчит4 жыл бұрын
1:30 час ржал и мотал на этот момент
@황현-r2e4 жыл бұрын
Сбросить топливо не всегда получается, зависит от модели самолета, принятие решения на много дальше, зависит от высоты. Играю в флайт микрософт иногда)
@nosignificantchange96984 жыл бұрын
Попробуй Xplane)
@Wanderer_new2 жыл бұрын
Играешь в онлайн с другими или в одиночку?
@SuperSonia-d3y11 ай бұрын
Класс
@TataShishkina7 ай бұрын
Мягко садятся, пилоты супер!!!
@АдельАмангелды4 жыл бұрын
Я очень часто летаю, посетила 22 страны. Конечно, первые 10 раз боялась, с непривычки болели уши и живот. Да и вообще летать страшно было . Сейчас уже не боясь
@ВалерийЛемехов-х7п3 жыл бұрын
Красиво жить н запртишь🤣😬🤣
@human-bb1xy3 жыл бұрын
Я первый раз не боялась, мне нравилось )))) вообще люблю высоту ) приятных вам полетов, хорошо что перестали бояться)
@Wanderer_new2 жыл бұрын
@@human-bb1xy а смогли бы на воздушном шаре подняться на высоту хотя бы 3000 м? =)
@maksimikplaygames71234 жыл бұрын
Да самолёт при посадке забирает нос что бы сбросить скорость и при этом теряется подьёмная сила. Так же стоило сказать что направление носа по боковому ветру выполняется при помощи руля направления раз уж ты нас осведомить хочешь.
@eXiconT4 жыл бұрын
Вы заблуждаетесь. Нос задирается для того чтобы сбросить скорость, но СОХРАНИТЬ подъемную силу. Подъемную силу будут сбрасывать когда колеса комнутся земли
@maksimikplaygames71234 жыл бұрын
@@eXiconT Извините ошибся. Но со скорость она все равно теряется.
@eXiconT4 жыл бұрын
@@maksimikplaygames7123 да конечно. Подъемная сила много от чего зависит. От скорости, от угла атаки, от плотности и площади крыла( которая увеличивается во время взлета и посадки за счет механизации). А да площадь крыла тоже уаеличивают чтобы уменьшить скорость
@eXiconT4 жыл бұрын
@Ruslan Kaktus киль поворачивает самолет по рысканью.
@eXiconT4 жыл бұрын
@Ruslan Kaktus килем самолет поворачивает в права и в левво
@mistral5004 жыл бұрын
Стотысячное повторение банальностей. Эффект влияния земли не может длится 15 - 20 секунд. На посадочной скорости 240 км/ч за 15 секунд самолет пролетает 1 километр, а длина полосы всего, как правило 2,5 - 3 км.
@МарияРадова-ж3я4 жыл бұрын
Обожаю самолеты
@avastpremuym82274 жыл бұрын
Я так много узнал огромное спасибо 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
@akichiro87913 жыл бұрын
В бравл не играй ещё больше узнаешь
@ТошаЧереватая4 жыл бұрын
Вы классные
@VicTor-nl8jn2 жыл бұрын
Я летаю достаточно много... Но, каждый раз, в условиях недостаточной видимости, аэропорт предпочитает не принимать самолёты, а отправляет на запасной аэродром. Так, однажды, вместо Хабаровска я улетел на Сахалин... Однажды, попросту взлетели и вернулись...потому что в аэропорту назначения (Владивосток) сильный туман был
@relourskyline2 жыл бұрын
при сильном тумане иногда используют инструментальный точный заход, просто загонялка директоров туда сюда на PFD, смореть за окно даже не надо)
@relourskyline2 жыл бұрын
Ну похоже так плохо было, что метеоминимум превышен
@CoinHolder.4 жыл бұрын
вот эта отличная работа
@xsanekxRichter4 жыл бұрын
Во первых керосин, а не бензин. И не все могут сбросить топливо . А увд центры не оповещают о снижении. Пилот докладывает о готовности к расчетному снижению.
@dorgan89343 жыл бұрын
Он умнее тебя
@ДавидКанивец4 жыл бұрын
Адми ты топппп
@negri_900p4 жыл бұрын
5:30 то, ради чего вы здесь
@БекмырзаОрозов-л4р3 жыл бұрын
ғ
@rvs18xerx264 жыл бұрын
После просмотра этого ролика я стал боятся приземлений🙁
@sikorsk603 жыл бұрын
0:04 я угарнул как приземлился самолет 😅
@Mertvyi_Anarhist4 жыл бұрын
Объясню: самолеты летают на авиационном керосине! Но не на бензнине! Пары бензнина поджигаются свечей после сжатия смеси, тогда ДТ и авиакеросин самовоспламеняются (при попадании в камеру сгорания, где воздух сильно нагрет из-за сжатия). К тому же, калорийность (теплоемкость) бензина ниже по сравнению с авиакеросином, значит, мощность от бензина ниже. А еще авиакеросин не поджечь спичкой, или случайной искрой, а значит, авиакеросин безопасней в использовании. Я не буду говорить о том, что топливная аппаратура чуствительна к использоваемому топливу. А помимо "ожидания " летят самолеты по длительным траекториям для того, чтобы правильно выйти на глиссаду. На полосу вообще можно с 2 сторон приземлиться. Как и взлететь. Ведь взлет и посадку производят при встречном ветре: это создает доп. подъемную силу при взлете и посадке, а так же помогает тормозиться при посадке. И самолеты все таки наклоняют нос вниз. Объясню очень просто: мой вестибулярный аппарат работает правильно, я видел подходы самолетов к аэропорту, у нас учитель ОБЖ опытный летчик (он это подтвердил наличием диплома и записанного стажа), к тому же для того, чтоб самолет начал снижаться носом вверх, необходимо снизить тягу, и держать скорость ниже минимальной - скорости сваливания. А это грозит срывом воздушного потока, и входом в "штопор" (будет падать, контролировать самолет станет почти невозможно). К тому же я наблюдал взел самолета, да и в интернете полно видео со взлетами/посадками. Забыл упомянуть: еще нос при посадке поднимают для гашения скорости, и доя того, чтоб самолет опустился на задние стойки. Они более крепкие. А еще, если сажать на все стойки сразу, может начаться "козление" , а это приведет к авиакатастрофе. Помню, на этом канале рассказывали о Луне. Там упомянули о том, что она (внимание) ЯЙЦЕВИДНОЙ ФОРМЫ). Вы Луну хоть раз видели? У меня есть очущение, что вы не разбираетесь в том, о чем выпускаете видео
@ЭтоТочно-л8лАй бұрын
100% Это же массмедиа
@ҚалмырзаЕржан4 жыл бұрын
Я без слов от этого канала 9минуты как выпустили 2тыс просмотров
@СофияБатенина4 жыл бұрын
очень интересно узнать что-то интересное,хотя я часто летаю
@maksimikplaygames71234 жыл бұрын
1:44 а также это огни PAPI входящие в систему КГС.
@nosignificantchange96984 жыл бұрын
Так про PAPI они и рассказали. А ILS это способ инструментальной посадки)
@WoRim4 жыл бұрын
Ты крутой пацанТвоя машина в Будущем Игнор-Жигули⛔ Прочитал-Ford focus😉 Лайк-Tesla model X 👍 Подписка⚠️-Делориан
@olesi.yashkova99644 жыл бұрын
Прикол! Я не пацан...
@olesi.yashkova99644 жыл бұрын
@Агент 007 чем
@Nurai-Adorable_girl2 жыл бұрын
Сегодня улетаю ночью надеюсь все будет хорошо.Все в руках аллаха🤞
@Jack_channel0982 жыл бұрын
Вроде я ещё слышал что при жёсткой посадке автоматом включается реверс
@speedlegends6952 жыл бұрын
Весь Бензин?🗿🗿🗿🗿
@viktorkhaetskiy43144 жыл бұрын
Теперь мне на голову будет падать топливо
@gun84594 жыл бұрын
Я ВСЕ РОВНО НЕ ПЕРЕСТАНУ БОЯТЬСЯ)
@dimagri123Latvia4 жыл бұрын
Мне тоже. Я прошлом первый раз в жизнь летал на самолёте.
@chelovechek9462 жыл бұрын
Не бойтесь))))))) Если вас это хоть немножко успокоит, то самолет - самый безопасный транспорт в мире. Авиакатастрофы редко случаются 🤗
@Interesnyemomenty2 жыл бұрын
бензин ??
@relourskyline2 жыл бұрын
Если бы самолеты были на бензине…(150,152,172 цессны не считаются, и Аэропракт А22 тоже)
@Ivanryazan4 жыл бұрын
Не бензин, а авиационный керосин :)
@andreibritanskiy4 жыл бұрын
Ничего они не сбрасывают! Они наматывают круги над аэропортом. Очень редко такое бывает, что топливо сбрасывается. И ежу понятно, что если сильный ветер бьет в бок, то придется садится боком, либо уходит на 2 круг
@АлексейИвков-щ9ф4 жыл бұрын
На дальнемагестральных лайнерах предусмотрена система сброса топлива... И при сильном боковом ветре мы не садимся боком, а компенсируем боковое смещение (ветер)
@ipfsm4 жыл бұрын
Я боюсь не приземлится, а приземлится с коронавирусом.
@ololai85744 жыл бұрын
угу
@Гуля-й7ш Жыл бұрын
С скоро улетаю 4 часа лететь иншалах посмотрим ❤❤😮😅😊
@wx2qq7254 жыл бұрын
Я иногда когда еду на высокой и быстрой машиной я чувствую что я парю на подушке
@flyfly28754 жыл бұрын
Какой бензин КЕРОСИН
@Дмитрий-ж9х1ь2 жыл бұрын
Да бензин для машин а керосин для самолетов если не ошибся😅
@maria_rblxx2 жыл бұрын
3:06 ЛЕ-ЧУ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@НұрдәулетДәуіт-я8ш4 жыл бұрын
Приятного просмотра друзья 😊
@ultraplay94744 жыл бұрын
*Адме это,как Акне,только вместо сыпи,самолёты* *Тсс...оцени мой канал*
@snoket41614 жыл бұрын
Топ10
@ИмяФамилия-у4ю6б4 жыл бұрын
Ооочень много видео о самолётах , может автор Пилот 👨🏻✈️🤔?
@legenda49804 жыл бұрын
Может
@nosignificantchange96984 жыл бұрын
Нет) Ошибок слишком много.
@stuhcb90554 жыл бұрын
Выкладывайте побольше таких видео
@yanarogozhnikova30694 жыл бұрын
Adme раскажи про кароновирус
@_coxopok_uwu_94343 жыл бұрын
Он делает круг над городом потому что: в айрапорте есть пробки и сомолет делает круг над кородом пока пробка не прикротится
@Dozzer843 жыл бұрын
2:34 не бензин а керосин. Если делаете видио такого плана, ну напишите мне, я проверю на правельность. И топливо не сбрасывают.
@coldrapstar4 жыл бұрын
Адм токо про сомолетв по ходу кто заметил
@ЬотитОрллои Жыл бұрын
😍😍🙃
@дриман4 жыл бұрын
Вы не заметили!? Посмотри на дату... Когда вышло это видео. И сравни сегодняшнее число
@maxim_play20024 жыл бұрын
666tia 666tia adme
@The_Fiery_Seraphim4 жыл бұрын
Не бензин, а авиационное топливо)
@estebankedrin93342 жыл бұрын
Которое называет керосир
@Its_pngCloud14 күн бұрын
0:11 да, я туда мусор складываю
@bobrik25334 жыл бұрын
Смотрю после 10 часового полета
@scx98003 жыл бұрын
К Е Р О С И Н Б Л Я!!!!
@ЕленаСтепанова-ф4р4 жыл бұрын
где же этот фирменный голос ад ми??
@rafalovich99283 жыл бұрын
5:49-минуте, 2 пилот ушёл за хлебом
@РоманКлименко-ъ5с4 жыл бұрын
Когда качаюсь на качелях кажется, что я лечу
@peterretep44272 жыл бұрын
Два белых и два красных, это 4. А на картинке их 8 👀
@DakotaTv4 жыл бұрын
А я в любом случае боюсь и буду боятся летать 🤭Хоть и не летала ни разу
@giorgidanelia85814 жыл бұрын
А КТО БОЯЛСА?, я наоборот каифую с этого
@ravenguy7573 жыл бұрын
Круг над городом может быть если садится надо на полосу с другой стороны если погода плохая, а вообще самолёты используют авто посадку при тумане
@Elistoka6 ай бұрын
Я айрафоб и вот я уже более 25 раз летала на самолёте и вот я уже 25 раз пересматриваю это видео
@подарите.арахис6 ай бұрын
25 раз? Вы каждый год летаете или вы просто в зрелом возрасте?
@snrs83284 жыл бұрын
✈✈✈✈✈✈✈
@airbus_piIot4 жыл бұрын
Авиатопливо не бензин, как ты сказал, а керосин
@nosignificantchange96984 жыл бұрын
Есть и бензин. Но в реактивных и турбореактивных да - керосин
@ВалерийЛемехов-х7п3 жыл бұрын
@@nosignificantchange9698> реактивных пассажирских?🤣🙄🤣 там ещё и не то применяют🙉🙉
@julierm21404 жыл бұрын
Я думал самолёт с самолётом разговаривали... Бывает же такое!
@LigSei4 жыл бұрын
Опять самолёты?
@kaliyamuh63843 жыл бұрын
Почему пассажирские авиалайнеры не могут взлететь с места
@Наталия-о5п2я9 ай бұрын
да
@DeZoXiRiBoZa4 жыл бұрын
5:55 метод планера Гимлера, И чаще он используется при привышающем значении посадочной скорости (и) или высоты
@ПётрГарин-п4и4 жыл бұрын
Фигня какая-то... А чё не Гитлера или Геббельса?
@corsik7374 жыл бұрын
Пётр Гарин Кстати, Гиммлер - это рейхсфюрер СС 😂👍
@ПётрГарин-п4и4 жыл бұрын
Артём Шевченко, так чей был Планер то? Погугли на досуге.👍
@corsik7374 жыл бұрын
Пётр Гарин Ты это кому говоришь?
@corsik7374 жыл бұрын
Я прекрасно знаю про планёр Гимли. На память помню так сказать
@nurishkalike60784 жыл бұрын
Опубликовано 1 назад а уже 9900 просмотров 1 тысяч лайков 122 комментариев
@Артём12летЁПТА4 жыл бұрын
Вышло 2 минуты назад ಡ ͜ ʖ ಡ
@swenypityhfy4 жыл бұрын
Да у меня 3
@pirap1004 жыл бұрын
Я сночал боялся когда мы делали круг над морем
@ЕленаКрасильникова-п9ц2 жыл бұрын
Бензин? Вроде самолёты заправляются керосином..
@ruslangougov39524 жыл бұрын
Самолёты летают на керосине (а не на бензине)
@yanarogozhnikova30694 жыл бұрын
Adme тебе сколко лет
@МихаилГалаган-п6м4 жыл бұрын
Да сколько же здесь интересного контента? Сколько времени нужно чтобы посмотреть его?
@Wanderer_new2 жыл бұрын
пол жизни наверное)
@oberoth22094 жыл бұрын
Наклон носа нужен еще и для того, чтоб сесть на заднее шасии, а не переднее. Иначе передние колеса просто сломаются от массы самолёта.
@АлексейИвков-щ9ф4 жыл бұрын
Если б безопасней было приземление на переднее шасси, то конструкторы его бы усилили до должной безопасности... И вообще-то не "заднее" шасси, а "основное". И не "наклон носа" решает, а крыло.... С его механизацией... Есть такой таинственный термин, "подъёмная сила" называется...