В зеркала заднего вида должен быть виден крайний габарит вашей машины, не надо вводить новичков в заблуждение!

1) ГИБДДшник, а точнее Сотрудник ДПС не имеет права проверять техническое состояние транспортного средства. Для этого есть технические инспекторы. 2) зеркала настраиваются так, чтобы в уголке зеркала был виден край заднего крыла Вашей машины. Иначе теряется контроль расстояния до соседнего автомобиля, что приведет к повреждению. 3) чувствовать нужно не колеса, а габариты автомобиля. 4) "Во время перпендикулярной парковки остановитесь когда увидите бордюр в боковом зеркале. А то, что длина капотов у каждой машины разная,это ни о чем не говорит. И перпендикулярно парковаться можно как передом, так и задом. И не нужно ни каких меток клеить на стекла. Нужно просто выбрать для себя удобные ориентиры на машине. 5) с минимальным опытом в плохую погоду лучше вообще воздержаться от поездок без крайней необходимости. У нас и так никто толком в снег и дождь ездить не умеет, от того и стоим в пробках. И тихий спальный район уж точно не подойдет для тренировок вождения в плохую погоду, ибо как раз в тихих спальных районах есть дети, которые могут внезапно появиться на проезжей части. Все тренировки должны проходить на специальных закрытых площадках. 6)Не все современные машины имеют салонные зеркала с режимами день-ночь. ?) Ну и вишенка на торте. Поворот колес перед левым поворотом. Автор забыл сказать что это необходимо в том случае, если перед поворотом Вы остановились чтобы пропустить встречных или на светофоре.

При повороте на лево, не поворачивайте на право)))

всем этим "советам, которым не учат в школе" как раз таки учат! не вводите в заблуждение подобным названием! да и не все советы корректны

Пару моментов спорно, но в остальном очень хорошая подборка советов! Лайк поставил. Близким порекомендовал

Спасибо хорошие Советы,я начинающий водитель

Щас какой-нить новечек на старой шахе с убитым акумом решит прогреть акум дальним светом и никуда не поедет

Очень полезные советы, думаю они мне пригодятся.

про скорость да когда на 60 км.ч кажется так медлено хочется прибавит скорость .. спасибо за совет ..👍👍👍👍🤝

Ммммм, -20, гололёд, по радио просят не выезжать в город, - Поеду-ка я практиковаться в вождение по льду!!

Кондей надо включать зимой не только для поддержки его работоспособности, но и вместе с печкой, что бы не потели стёкла, он прекрасно сушит воздух.

Единственное видео на этом канале на автомобильную темуч куда не влепил диз. Хотя с пунктом про зеркала не согласен. Хоть немного, но край автомобиля должен быть виден. А во многих машинах ставят слегка выпуклые зеркала, что позволяет без слепых зон видеть и борт и дорогу

Мы именно так и учим!👍

Спасибо за очевидные вещи👍

Много нового узнал,лайк.

14 совет Ты что совсем?Как парковаться если не видно своей же машины?

Ну про зеркала эт вообще ппц, как ты будешь перестраиваться, или парковаться не видя габоритов своей машины

Не люблю я ADME и другие подобные ресурсы, которые делают материал по всему подряд. Сразу видно, что дилетанты. Но проблема в том, что за счет этого они выезжают и в поиске поднимаются высоко

Получил права, водительского стажа 0. По секрету скажу. Всему этому за исключением п. 6 УЧАТ в автошколе от и до. Надо просто слушать и видеть всё это, а не покупать права. 15. Само собой. 14. Учат в автошколе. и не надо никуда проезжать. Начинающим водителям надо видеть оконечности своего авто в боковых зеркалах. Ставить панорамное зеркало в салоне - если только найдёте такое зеркало, которое не будет искажать дистанцию до других объектов. 13. Да, старайтесь, но в плотном потоке не шарахайтесь от автомобилей, предположительно в слепых зонах которых вы находитесь. 12. Да, научитесь, потренируйтесь, только найдите место. Это называется практика. И вообще этому должны научить в автошколе. Но каждый новый автомобиль - это новая история. 11. Учат в автошколе, хватит тяжёлых наркотиков, попробуйте чего полегче, ad.me, не надо никаких бордюров и наклеек на лобовухи, бордюр бывает разной высоты. 10. Учитесь в автошколе и не страдайте хернёй, практика - да, хороший учитель, с опытом всё и придёт. 9. Перед тем, как тормозить, смотрите в зеркало заднего вида (если в вашей автошколе этому не учат, бросайте нах*й эту автошколу), от маленькой лужицы ещё не один движок не умирал, для гидроудара нужно больше воды. 8. Да, смотрите, что происходит на дороге, и на большие машины, и на маленькие. 7. Общественный транспорт - не для этого мы учимся в автошколах, насчёт остального - смотреть п. 15 (изучите устройство своего автомобиля). 6. Соответствует теме ролика. 5. См. п.15. 4. Естественно используйте стояночный тормоз. А в условиях отрицательных температур на механике оставляйте машину на 1й передаче, на автомате - в режиме паркинг, тогда барабанные колодки не отвалятся. 3. Да, см. п.8. 2. Низкая скорость, высокая - всё относительно, просто помните, что кроме вас суицидников на дороге ещё другие люди, которые, скорее всего, хотят добраться до нужного места живыми. Чему-то научат в автошколе, что-то придёт с опытом. Иллюзия низкой скорости даже в билетах есть. Хотите доказать, что не боитесь большой скорости - руки в ноги и вперёд на Moscow raceway, в лётчики или в космонавты, а ваши 200 км/ч по МКАДу - чисто слабоумие и отвага имхо. 1. Учат в автошколе.

Зеркала нужны чтобы видеть свои границы и прилегающие пространство для манёвров это как стрелять из оружия ты видишь пространство где находиться твоя цель но при этом ты не смотришь в прицел и видишь куда направлено оружие

Последний совет очень хороший. Я его и раньше знал, он спас возможно мне жизнь. Однажды в меня въехали сзади. Если бы я колёса зарание вывернул влево, куда хотел завернуть, выкатился бы при ударе на встечку, врезался бы в автобус. Зона была 70км/ч.

Спасибо вам за труд очень интересно

Благодаря вашему видео я поняла, что у меня был идеальный инструктор 😁

Полезное видео . Лайк

14 пункт - немного, на ширину пальца нужно видеть корпус машины или края ручек в зеркало, что бы ориентирование относительно кузова не терять. 11. Параллельная парковка при одинарном месте, вообще только задом возможна, передом, если места достаточно для двух машин и более. 7. просто заряжайте аккум два раза в год - перед зимой и после. Если авто стоит больше 2х недель, сигналка может высосать аккум в ноль. 4. Особенно на автомате под уклоном, ибо на первичный вал нагрузку испытывает избыточную. Кондей даже зимой иногда включайте. А в дождь это отличный помощник. В остальном, как инструктор по вождению скажу да, все верно

Я не понял самого главного, но понял одно.....все кто паркуются как идиоты у дороги, точно смотрели это видео)))

При повороте держать колёса ровно - меня этому учили в автошколе )) чтобы в случае если тебе в зад въедут не улететь на встречку

Параллельная парковка для меня меня была лёгкая. Когда когда училась погода была разной, поэтому мне уже легче было.

15. Логично. 14. Слепые зоны есть всегда. Но я на своей машине избавился от этого установкой большого центрального зеркала. Чего? Свою машину нужно видеть!!! Советчики, уже на втором правиле вы учите идиотизму. 13. Да, только говорить нужно было за грузовики, аварии с грузовиками, которые давят зевак на легковушках, очень частое явление. 12. От природы. 11. Не учат этому в автошколе. 10. А лучше на закрытую площадку и покидать машину в заносы. Ехать тихо может любой новичок, а вот действовать при всяких трюках машины, уже не каждый. 9. Ахахахах в систему зажигания. Это на жигулях еще может быть, а чем ты блок зальешь, когда он находится на распредвалу в самом верху мотора. Заливает генератор и заливает вентилятор охлаждения, больше таким способом нельзя ничего залить. Если хапанул аквапланирование, то нужно руль держать строго по вектору движения, иначе будет вава. 8. Не всегда. Перестраивание в поворотах по полосам никто не отменял. 7. Ага вы щас нарушили правило 15. Какой нахрен свет? Если вы крутили стартер, то он сжирая 30 ампер, так греет акум, шо ваши лампочки за год не нагреют. И вообще бред. Если инжектор не запускается, то проблема уже там, а карбюраторная машина требует особого подхода и заведется в -40 нужно только чего делать и куда жать. 6. Меня всегда слепят в боковые зеркала, на заднем у меня тонировка и мне пох. 5. Але!!! Холодильщики!!! А шо фреон внатуре стекает? По моему там система сверху до низу в фреоне никак он не стечет ибо некуда! 4. Ручник нужен для стоянки раз. Вы опять просрали правило 15 - два. Ручник тормозит те же колодки, которые вы жмете гидротормозами. А зимой лучше машину на ручник не ставить ибо в сырую погоду ночью колодки примерзают к томозному диску. 3.На словах вроди все правильно, а вот анимация глупая. 2. 100 пудов! 1. Да. 100% да, но удар ровный это должен быть, если перекрытие будет хотя бы процентов 60 вас все равно выкинет на встречку.

8:53 машина из кар паркинг 😮😮😮😮😮

7:48 использовать ручной тормоз для торможения, что ли? Что-то не понял. В холодное время использовать тормозные колодки? Объясните, кто понял.

#7 если машина в зиму не заводится то включите дальний свет приборную панель чтобы аккумулятор сел! И будьте здоровы в машине с севшим аккамулятором 😂😂🤣!

Про левый поворот пожалуй единственный полезный совет, который реально надо знать и исполнять всем. Остальное дичь разной степени

ЭТИ СОВЕТЫ ЗНАЮТ ВСЕ!!!Но видео хорошое!!

Не понимаю логики автора,то в начале зеркала настроить так,чтобы кузов не смотрел в них,а потом блять парковаться с помощью их,но как блять если авто свое не видно?

Да уж, посмотреть бы это видео лет 5 назад!.. до всего самостоятельно доходила.

Насчёт 14 крайне не согласен в плане как правильно установить боковые зеркала, не рекомендуется отрегулировать его так, чтобы не было видно хотя бы 1/4 самой машины, ибо потом если кто то захочет обогнать или подрежет вы ее увидите с помощью зеркал насколько близко тот автомобиль к вашему.

спасибо большое

жму лайк и смотрю видео доконца

С советом 4 ваще беда, используйте тормозные колодки?!как?!а ручник якорем тормозит?!

За одну только настройку зеркал жирный минус!!! Ты ДОЛЖЕН видеть самый край своей машины!

Номер 9!!! Просушите тормоза после лужи. Параллельно нажимая на газ. Торможение левой ногой это уровень экстремального водителя. Даже просто опытный водитель приходит в шок торможении левой ногой. Вроде нажимаешь слегка а в итоге передал с непривычки. Опасный совет

1:12 в первый раз вижу такую схему переключения передач)))

Просушить тормоза после проезда по луже крайне сложно если не отпуская педаль газа нажать на педаль тормоза. Жать левой ногой на тормоз это крайне не удобно. Сзади идущий автомобиль точно офигеет от происходящего.

Совет по просушке тормозных колодок и для автомата и для механики одинаково?

Спасибо большое вам это мне очень даже нужно будет

Про боковые зеркала НЕПРАВИЛЬНО, пусть автор ещё раз зайдет к инструктору, который его учил.

Тот момент когда автор видео кажется купил свои права потому что почти все советы не только встречаются в обучении но и являются неотъемлемой частью сдачи теоретического экзамена в ГАИ

Соболезную тем,кто прислушался к этим правилам... ну что могу сказать.. Здоровья погибшим

4:53 кто живёт на северо-западе (Питер Мурманск Балтика-прибалтика😃 я из Калининграда) уж что что а шторма там штука обычная и порой приходится ездить даже на ощупь.

Параллельная парковка-одно из самых простых упражнений, ну лично для меня🤷‍♂️

Мне нравится это видео

Классное видео, полезные советы!

Просто поворачивать руль в бок это круто)

А ты пойди да в автошколу поработай ! советы .......просто класс! А ты научи этому!

предлагаю для всех водителей запись на диск или типа того с речью, - ,,граждане воздушная тревога пристегните ремни безопасности ,,. это быстро входит в привычку и реально работает .

"На учитесь чувствовать свои колёса" что это? Любой опытный водитель чувствует габариты своей машины. Да и потом, почему "параллельная парковка" самая сложная, если заезд в бокс задним ходом сложнее?

Если в зеркало не видно заднеи части своего авто, то парковатса очень неудобно, если у авто нормальные зеркала то видя часть своего авто не теряетса боковое видение

6:07 держа ногу на тормазе нажми нескалька рас на газ!

Не знаю кто вас и как учил,меня этому учили в 1996 году!

Я женщина, стаж вождения 6 лет, ни одной аварии ни правонарушения....Всё очень просто, за рулем не употребляю, телефоном не пользуюсь, правила соблюдаю строго, скорость не превышаю нигде и никогда, пассажиры всегда престёгнуты все без исключения потому что на права во Франции хрен здаш и стоят очень дорого. Хотите самые хорошие советы: соблюдайде безопасную дистанцию при движении и при остановке. 50км/ч 5х3=15х2=30м, при остановки видим колеса впереди стоящего; занимайте правильную полосу при движении заранее продумывайте маршрут и где будете поворачиватъ а не в последний момент; никогда не забывайте включать поворотники; не превышайте скорость и смотрите на дорогу а не в телефон. При покупке нового автомобиля(если он больше прежнего) обкатываем габариты на свободной парковке а не на дороге; про алкоголь за рулем даже говорить не хочу.

Мне 15 лет, и я сам научился водить, не знаю как объяснить, просто попросил руль:).

Классный совет

Я не знаю в какой автошколе учили автора, но большинство советов входят в основную программу

когда в дождь едешь за фурой, или большим автобусом, это жопа, тогда всё на 360 градусов, становится слепой зоной

Меня всему этому учили давно, но учили.

3 вообще бред... ибо водитель модет просто перестроиться... 1. Никогда не выворвчивайте руль перед поворотом а не только влево... Все эти советы хлам..особенно с дальним светом ибо если аакум разряжен вообще ничего не будет работать ни 1 электро прибор. Тут спасет только если завести машину через др аккум. Или подпидка аккума.

У меня был орущий и всё время срывающейся после других учеников инструктор, которого в 70% маршрута катал его по его делам и все эти казалось бы простые правила я узнал лишь тогда, когда сам начал ездить на авто, дескать на своем опыте. Поэтому, желаю всем адекватных инструкторов.

Всему этому меня учили в автошколе

4. ручной тормоз как раз таки будет рабочим если до дури не дергать и делать это редко

Про единорога просто разрыв )))))))

Показалось или на 2:12 это Грузия детка?

6:00 - "держа ногу на газе, нажмите на тормоз" - wut?

#3 бесит многих водителей когда за ними кто то едет)

14 и 10 противоречат друг другу. Если боковые зеркала настроить, чтобы не было видно своего автомобиля, тогда ты никак не увидишь в них бордюр при параллельной парковке! Ну разве что поребрик можно заметить. У меня боковые зеркала, немножко корпус автомобиля отражают. Таким образом контролирую обочину, даже когда еду вперёд.

Крутое видио

Пока не завел машину не включишь ДАЛЬНИЙ свет. Для "прогрева" аккумулятора используют включение ближнего света, и то не тогда, когда машина не заводится, а лишь для того, чтобы немного уберечь аккумулятор на морозе

Удивлю, но большинству учат в автошколе, ну либо у меня был хороший инструктор. Про колодки говорится в ПДД в безопасности. Зеркала всегда настраивают под себя, с самого первого урока вождения, даже на автодроме, там немного по другому, но все же

6:07 а как сцепление выжимать тогда если нужно жать и тормоз и газ или ты остановился допустим на ручник поставил про педаль сцепления забудь

совет 4. что значит используйте тормозные колодки зимой? xD

15 из 13 обучали меня в авто школе!;)

Мало того,что часть советов не помогают вообще любому водителю,не то что новичку,так они ещё и какие-то слишком очевидные.Серьёзно,если у человека нет проблем с логикой и пространственным мышлением,он их всех сам начнёт придерживаться с первых километров на одометре...

Автор теоретик, но практика равняет и новичков и асов. Главное не столь опыт, как ежедолесекундное внимание

-прям классно-

для меня самое сложное гаражик

Спасибо вам большое

8:51 кадр из новая жизнь ретро автомобилей серия з делорианом

Я так регулирую, видно задние ручки двери и хорошо!

Если Гаишник попросит провить всё ли работает в машине, то он пойдёт на*й

Одно не знал ! Честно! При подготовке в левый поворот не выворачивать колёса) чтоб не выехать на встречку при ударе сзади !

на поворачивайте колеса при повороте если вас ударят сзади то вы вылете ... ммм.. пиздец если думать при каждом повороте что тебя ударят быстрей с ума сойдешь чем тебя ударят

на автодроме нет ничего сложнее горки, лично для меня, благо проехал её в итоге и сдал всё

Дальний свет чтоб немного взбодрить аккумулчтор, боковые зеркала не соглашусь должен быть виден задний краешек бампера чтоб оценивать ситуацию адекватно. Насчет последнего договаривать надо )) при повороте на лево например на перекрестке когда пропускаешь встречный ряд чтоб если стукнут сзади машина покатилась прямо а не в сторону но хуй кто так делает так как хочет проскочить шустрее

Сочувствую новичкам следуя эти "правильным" Советам!

Подписалась )))уже проверила себя на тест уникальное зрение очень понравилось.

Просушите тормозные колодки, держа ногу на газе и нажать на тормоз это вообще как возможно? Да и тормоза если особенно летом и так нагреваются. Я скоро буду разоблачение наверно на таких делать)

С регулировкой зеркал не согласен не видишь свой край авто если сдавать назад в варота или гараж врешишся

Гибддешник попросить продемонстрировать? Сомнительно? Попросить может, мы можем отказать

6:07 лончим братцы)))))

Ура, новое видео! :) Кстати, завтра и на моем канале будет новое видео, а если оставите коммент, то попадаете в следующее видео на моем канале!