4 Вещи, о Которых Не Говорят в Школах Вождения

  Рет қаралды 1,157,401

AdMe

AdMe

Күн бұрын

Как улучшить навыки вождения? Даже самые опытные водители не всегда понимают все тонкости и нюансы, способные облегчить ситуацию. И почти все убеждены, что, зная все правила дорожного движения, они будут готовы к любой ситуации. Однако, помимо основных правил, существуют и другие, не менее важные. И если им не следовать, Можно получить серьезные травмы даже в небольшой аварии!
Знаете ли вы, как понять, в хорошем ли состоянии тормозные трубки вашего авто? Или почему не стоит отрывать ногу от пола, переключаясь с одной педали на другую? Или как правильно пристегиваться ремнем безопасности? Все это действительно стоит знать!
ТАЙМ-КОДЫ:
Как правильно настроить сиденье 0:58
Как проверить тормозные трубки 5:32
Как правильно пристегиваться ремнем безопасности 6:57
Как правильно переключаться с одной педали на другую 8:13
#авто #вождение #машина
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicso...
ОБЗОР:
Находясь в водительском кресле, нужно немного согнуть колени. Если вы понимаете, что для того, чтобы дотянуться до педали газа, вам нужно вытягивать ногу, придвиньте сиденье.
Ваше сиденье должно быть расположено так, чтобы ваши бедра находились на одной линии с коленями. Если вам чего-то не видно хотя бы из одного из окон или через лобовое стекло, поднимите сиденье.
Спинка сиденья должна быть отклонена назад на сто градусов. Это самое удобное положение для тела.
Лучший способ держать руль - в позиции «9 и 3». Просто представьте, что руль - это циферблат часов. Положите левую руку туда, где должна находиться цифра 9, а правую руку - на позицию цифры 3.
Следует всегда смотреть за состоянием тормозных колодок и трубок. Даже малейшая трещина на тормозном шланге может привести к аварии, потому что вы не сможете остановить машину.
Чтобы определить, в хорошем ли состоянии ваши тормозные трубки, потрогайте их. Если они жесткие и трескаются при сгибании, их точно следует заменить.
Также следует помнить, что нога обычно остается на пятке, когда находится над педалью газа. Когда же вы перемещаете ногу к педали тормоза, пятка может не касаться пола.
Верхняя часть должна проходить через грудь и ключицы, а нижняя - через бедра. Не пропускайте ремень через живот!
Если ремни безопасности в вашей машине не регулируются, то всегда можно поменять положение в кресле. А если и это не помогает, то приобретите мягкий чехол для ремня.
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:
5-Minute Crafts на KZbin: www.goo.gl/8JVmuC
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/

Пікірлер: 594
@ТимофейМирошин-ю6е
@ТимофейМирошин-ю6е 6 жыл бұрын
Нужно всегда хорошо просратся перед тем как едешь куда-то, а то в пробке можно и обосратся. Вот мой совет
@ЖантореАшим-ч3з
@ЖантореАшим-ч3з 5 жыл бұрын
Точно 😂
@ДимонПодвисон
@ДимонПодвисон 4 жыл бұрын
@@ЖантореАшим-ч3з 🎵0
@ДимонПодвисон
@ДимонПодвисон 4 жыл бұрын
@@ЖантореАшим-ч3з не буду больше не буду больше г и к сожалению не могу сказать только в том что я могу вам помочь в решении этого пользователя в у меня не было в прошлом письме не было возможности ответить в не очень удобно писать
@splurgeol.g2a926
@splurgeol.g2a926 4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@NELETNIY
@NELETNIY 4 жыл бұрын
Ага....
@АнатолийТокарев-л1м
@АнатолийТокарев-л1м 6 жыл бұрын
Перед поворотом налево (когда стоишь и пропускаешь встречные машины) нельзя выворачивать руль на лево, если сзади кто то стукнет, машина вылетит на встречную полосу и последствия могут быть намного серьезнее
@Targm17
@Targm17 6 жыл бұрын
Меня час стошнит от этого совета.
@ВладимирАлександрович-в3т
@ВладимирАлександрович-в3т 6 жыл бұрын
@@Targm17 тогда тебе и дальше только пешком
@РамильВасильев-л5н
@РамильВасильев-л5н 6 жыл бұрын
Анатолий Токарев налево пишется вместе!
@evgeniygaming6558
@evgeniygaming6558 6 жыл бұрын
а вот как раз "на хуй" пишется раздельно
@alekseyyakovlev4199
@alekseyyakovlev4199 6 жыл бұрын
Так верно же всё сказал. Очень полезное замечание. Нельзя руль выворачивать, только когда начинаешь движение
@Добрый-п2н6х
@Добрый-п2н6х 5 жыл бұрын
*Есть один отличный совет* Включайте поворотники!
@серикалданыш
@серикалданыш 5 жыл бұрын
Заранее
@Нюхач-о4ы
@Нюхач-о4ы 4 жыл бұрын
Отличный совет
@ДіанаКозіянчук
@ДіанаКозіянчук 2 жыл бұрын
С этим согласна.
@DariyaForeverCompany
@DariyaForeverCompany 4 жыл бұрын
Все 12 лет езжу не "9/3", а "12", либо "12/3" и тьфу-тьфу, никогда не пожалела об этом, от ДТП неоднократно уходила, езжу очень быстро всегда, и самое главное, особенно новичкам, запомнить, всегда смотрите на несколько шагов вперёд, на столько-насколько только можете просматривать всё что впереди Вас. И всегда смотрите по всем зеркалам, постоянно, неприрывно
@badplayer8756
@badplayer8756 6 жыл бұрын
Ребят, всегда входите в поворот на скорости, НИ В КОЕМ случае на нейтрали, если вы входите в поворот на скорости, то в любой момент вы можете среагировать и нажать на газ, и тем самым уйти от удара, выйти из заноса(на переднем приводе) и т.п, всем удачи на дорогах :)
@АнатолийМельников-в7у
@АнатолийМельников-в7у 5 жыл бұрын
Лично мне исктруктор сразу вбил в голову , что если садишься в машину , нужно сразу же отрегулировать сиденье. Чушь несёте полную. Теперь второй пункт. Мне сразу же объяснили , что нужно сразу осмотреть автобиль внешне. После этого проверяем педаль тормоза , если нажимается туго, то всё работает верно. Четвёртый пункт вообще для идиотов. Нравится ваш канал, очень часто смотрю ролики , но этот прям убил.
@jestervip9211
@jestervip9211 5 жыл бұрын
Я учусь щас в автошколе то там такого не говорят, а когда попросил дядю что бы проехаться, так его друг самной ехал и сразу сказал что в первую очередь осмотреться нужно внешнее машину а потом перед поездкой проверить масло, а потом уже тормоза и настроить сиденье и зеркала, ну а потом уже и ехать, можно ещё проверить все ли работает, поворотники и габариты что бы не устроить ДТП
@ЗлойРак-м6л
@ЗлойРак-м6л 6 жыл бұрын
Совет - не перестраивайтесь в дистанцию, её не зря придумали ведь. Ну ещё совет, зимой дистанция должна быть больше. Например, вы едете 30 км/ч и держите дистанцию 30 метров (летом), а зимой при этой же скорости дистанцию надо держать больше в 2 раза, т. к. тормозной путь зимой увеличивается, сцепление колёс с поверхностью меньше (особенно если резина "голая"). P. S. я понимаю, что для водителей, которые не купи права и хорошо учились в авто-школе - это прописные истины (что в видео, что в комментарии), но к сожалению, посмотрев комментарии видишь тех, кто этого не знает, и к сожалению, пока у нас есть такие горе водители, аварий меньше не станет.Пешеходы и водители, помните, что дорога - это место повышенной опасности, дорога ошибок не прощает, так, что будьте грамотными участниками дорожного движения и удачи на дорогах.
@ХалықҚұрбан
@ХалықҚұрбан 6 жыл бұрын
Часто бывает так что впереди едущий автомобиль немного смещен в право или в лево, едет не по центру полосы движения, и ваще внимание автоматически переходит на следующей автомобиль после него. Вы как бы игнорируете авто который перед вами, так как его центр смещен. Это очень опасно так как вы продолжаете ехать со скоростью авто который за ним, а тот что перед вами может затормозить и вы не успеете или даже не заметите его. Старайтесь избегать таких ситуаций. Это действительно опасно, по себе знаю, в миллиметре останавливался от вперёди едущего)
@ОлексійПелипенко
@ОлексійПелипенко 5 жыл бұрын
@@delton2582 Аксиома: Как только решишь соблюдать дистанцию, так сразу же находится какой-нибудь идиот, желающий втиснуться перед тобой
@МатвейИванов-к9э
@МатвейИванов-к9э 6 жыл бұрын
Фигня это все. Автор совершенно забыл о самом главном. На дороге возможны ситуации, не предусмотренные никакими правилами. Поэтому нужно просто смотреть на дорогу, и не только прямо перед собой, но полностью оценивать ситуацию вокруг - с боков и сзади своего автомобиля. А так же быть готовым к неожиданностям. И неменее значимое правило: устал, не выспался, страдаешь от похмелья, чувствуешь, что рассеян, или просто не в настроении - не лезь за руль. На ютубе записей с регистраторов и так хватает.
@ЗлойРак-м6л
@ЗлойРак-м6л 6 жыл бұрын
Также надо помнить правило ДДД - Дай Дураку Дорогу, ну и помнить, что не все соблюдают правила чётко и бесприкословно, поэтому даже на главной дороге надо осматриваться на второстепенку, а то мало ли.
@NABLYUDATEL-K-
@NABLYUDATEL-K- 6 жыл бұрын
Da ne tolko svoyu vodit i vstreçniyu toje,, vodit" nado
@ViliaVoloshyn
@ViliaVoloshyn 5 жыл бұрын
Мне учитель говорил, два глаза смотрят вперёд и три назад, с той же оперы что нужно все контролировать а не только то что видишь перед собой
@ЕкатеринаКуликова-д6г
@ЕкатеринаКуликова-д6г 2 ай бұрын
❤️
@Арсен-ю4с
@Арсен-ю4с 6 жыл бұрын
Какой ты Человек 1- Умный 2- Отличник 3- Сексуальный 4- Сексуальная 5- Фермер 6- Богатый 7- Богатая 8- Четвёрешник 9- Крутой мальчик 0- Крутая девочка
@СтивенКрэйзи
@СтивенКрэйзи 6 жыл бұрын
Я бот.
@raf__77
@raf__77 6 жыл бұрын
*Умный.*
@sadistox
@sadistox 6 жыл бұрын
Отличник и это правда😅
@НастяПришляк-ъ7и
@НастяПришляк-ъ7и 6 жыл бұрын
Я сексуальная
@Fabio_MK
@Fabio_MK 6 жыл бұрын
@@hesoff_zanos я подписался
@נטליהלוין
@נטליהלוין 6 жыл бұрын
Очень необходимый совет. Благодарим.
@Mercury13kiev
@Mercury13kiev 6 жыл бұрын
Меня учили, что в ручной машине сиденье выставляют по педали сцепления, в автоматической - по педали тормоза. А также - что сцепление жмут на весу, тормоз-газ - держа пятку на полу.
@Лэндо-щ6м
@Лэндо-щ6м 6 жыл бұрын
Всегда, ВСЕГДА следите за чистотой стекол и зеркал по кругу автомобиля!!! Грязное, замёрзшее или поврежденное стекло может давать блики от света. Не добросовестные водители могут не следить за своим авто и у них может подтекать масло. В результате в мокрую погоду это масло окажется у вас на стеклах, что так же даёт блики! Особенно это заметно на трассах. По этой причине в бачок стеклоомывающей жидкости залейте не воду, а специально предназначенную жидкость. Не скупитесь!
@ХалықҚұрбан
@ХалықҚұрбан 6 жыл бұрын
Хорошая попытка))))
@Baskan666
@Baskan666 6 жыл бұрын
Всё верно !! Особенно для зимы !!
@Прожизньипротехнику
@Прожизньипротехнику 2 жыл бұрын
6:50 В машине Гидравлические тормоза, А воздушные на автобусах, именно там стравливается давление
@myking8807
@myking8807 6 жыл бұрын
Самое страшное, когда мелкая девушка сидит на джипе, не даже не видно за рулем))
@madanmadan8678
@madanmadan8678 3 жыл бұрын
👍👍👍😄😄😊😊
@ФедяФедотов-ы6и
@ФедяФедотов-ы6и 6 жыл бұрын
Самый важный совет водителя "НЕ ЬУХАЙ"
@РамильВасильев-л5н
@РамильВасильев-л5н 5 жыл бұрын
Федя Федотов Важный совет водителя: не бухать, не пить алкоголь за рулём! Не садиться пьяным за руль!
@etozhemadtwitch
@etozhemadtwitch Жыл бұрын
Совет «если вам неудобно, отодвиньтесь назад» не работает, когда твой рост под 2 метра)))
@scl3ld2
@scl3ld2 6 жыл бұрын
Чувак ты перепутал абс и есп. Советы как всегда галимые....я не знаю в какой школе ты учился если тебя не учили этому.
@ДимаШиян-в2з
@ДимаШиян-в2з 6 жыл бұрын
Абс для того и нужен чтобы при резком торможении сохранить траекторию движения. Как-то так))
@PAYRAVS
@PAYRAVS 6 жыл бұрын
ECP Система вступает в действие, когда появляться опасность возникновения заноса (сноса) и потери контроля над автомобилем. обычно при разгоне зимой
@loveworld1033
@loveworld1033 6 жыл бұрын
Это не чувак, а целая компания....
@УльяшкаМилашка-о4я
@УльяшкаМилашка-о4я 6 жыл бұрын
@@hesoff_zanos скидывай !!!!!
@ЗлойРак-м6л
@ЗлойРак-м6л 6 жыл бұрын
При резком торможении занос тоже может быть, а также если резко крутануть руль.
@kingkraftru9781
@kingkraftru9781 6 жыл бұрын
Главное. Не отвелекайтесь от вождения
@РамильВасильев-л5н
@РамильВасильев-л5н 6 жыл бұрын
King Kraft ru Водители не должны отвлекаться от вождения!
@ЯценкоЮлия-п6н
@ЯценкоЮлия-п6н 2 жыл бұрын
да
@TheBestCartoons955
@TheBestCartoons955 6 жыл бұрын
(Для дальних поездок) Не забывай отдыхать во время движение хотя-бы раз в 4-6 часов, час нужно поспать, или может быть как у моего дяди авария заснул за рулем и погиб в больнице(
@ДіанаКозіянчук
@ДіанаКозіянчук 2 жыл бұрын
😱😢
@Фьюжен-ъ5ю
@Фьюжен-ъ5ю 4 жыл бұрын
В автошколе не совсем учат как правильно трогаться, говорят нужно зажать сцепление, и одновременно отпускать сцепку и добавлять газ, но это не так, нужно зажать сцепление завести авто, не отпуская сцепления включить первую передачу, и набрать 1500 оборотов, а потом уже потихоньку отпускать сцепление
@izostandoff2
@izostandoff2 3 жыл бұрын
Превью я так понимаю имеет за собой смысл о том что нога должна быть смещена пяткой ближе к центру для того что бы удобнее было перекладывать в педали на педаль
@Владимир-в9х7в
@Владимир-в9х7в 6 жыл бұрын
Нужно ездить так как тебе удобно, главное не торопись и все будет ок
@ИринаПавлова-ч4я
@ИринаПавлова-ч4я 6 жыл бұрын
Спасибо! Доходчиво и полезно!
@irens.6707
@irens.6707 3 жыл бұрын
Вы не сказали, что делать, если неожиданно, не работают тормоза?😲 .. Нужно тормозить сменой (редукцией) скорости, пока не будет самая 1я скорость! И только тогда затянуть ручной тормоз! (Советы дедушки - автомастера и гениального водителя от Бога! (тьфу-тьфу).. Храни нас Бог, от идиотов на дороге!🤔😉
@oxyelx_o5864
@oxyelx_o5864 6 жыл бұрын
Если заезжаете на эстокаду или в гараж то выстроите невидимую линию между паховой областью, так вам легче будет заезжать в узкую колию.
@ОлегТюрюханов-о2п
@ОлегТюрюханов-о2п 5 жыл бұрын
Как правильно сидеть в уаз таблетка 😂😂😂😂😂😂😂
@Rom_dwdrums
@Rom_dwdrums 7 ай бұрын
Совет принят спасибо да видео.
@dermix3520
@dermix3520 6 жыл бұрын
Спасибо, буду знать!!
@almazplaygames3894
@almazplaygames3894 5 жыл бұрын
Не ведись на этот лохотрон!
@степанВакал-ф1о
@степанВакал-ф1о 6 жыл бұрын
1АБС - это антиблокировочная система, она не даёт колёсам заблокироваться и поскользить, но в основном для того чтобы сократить тормозной путь, а потерять управления можно и с АБС.
@бобсали
@бобсали 5 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию желаю вам удачи спасибо очень помогло мне пожалуйста ещё больше таких советом жду ещё спасибо
@Eric-cu3mw
@Eric-cu3mw 6 жыл бұрын
И как всегда что-то новое что не говорят в обычных делах
@DiscordHanami
@DiscordHanami 6 жыл бұрын
*Ты знаешь кто самый счастливый человек?* _Прочитай первое слово:)_
@mishanya6921
@mishanya6921 6 жыл бұрын
Crazy - Brawl Stars и ты))
@DiscordHanami
@DiscordHanami 6 жыл бұрын
@@mishanya6921 😁
@DiscordHanami
@DiscordHanami 6 жыл бұрын
@@hesoff_zanos ага, конечно
@game-itsmylife8547
@game-itsmylife8547 6 жыл бұрын
Вы ошиблись)
@вКурсе-л2с
@вКурсе-л2с 6 жыл бұрын
Дорогой друг, подпишись на мой канал, пожалуйста🙏 Буду очень благодарен! Заранее спасибо и извини за спам.
@КравченкоМакс
@КравченкоМакс 6 жыл бұрын
при заносе на заднем приводе надо бросать газ а на переднем давить
@angelinaagosta8345
@angelinaagosta8345 6 жыл бұрын
Спасибо большое ето мне очень помогло😃🚗🚗🚗
@HUAWEIPLite-px9ys
@HUAWEIPLite-px9ys 6 жыл бұрын
*Голос Адмэ как компьютер, кто видел его Админа Адмэ, он как мужская Алиса)))*
@ОлегСмирнов-в4ф
@ОлегСмирнов-в4ф 6 жыл бұрын
Всему этому в автошколе учат. Только слушатели не хотят запоминать,а потом говорят меня этому не учили. Это враньё!
@РамильВасильев-л5н
@РамильВасильев-л5н 6 жыл бұрын
Олег Смирнов Слушателям автошколы надо запоминать, чему учили!
@ОлегСмирнов-в4ф
@ОлегСмирнов-в4ф 6 жыл бұрын
Рамиль Васильев вот и я про это. Т.К.учение есть запоминание в первую очередь.
@Cayzi688
@Cayzi688 5 жыл бұрын
Пойду транспортиром измерять 100 градусов, чтобы сесть и поехать
@Aleksey_Sergeevich0705
@Aleksey_Sergeevich0705 3 жыл бұрын
Это очень важно не перегружать спину, ноги и руки. А ремень я одеваю чтобы он шёл через моё плечо.
@svetlanasvetlaja9108
@svetlanasvetlaja9108 6 жыл бұрын
Самое важное проходить техосмотр как положено, а не в торопях и при оплате на "закроем глаза". Внимательность важна И ЗНАНИЕ правил дорожного движения! А не купленные права...
@yuriyleshko4427
@yuriyleshko4427 6 жыл бұрын
очень полезная информация спасибо
@Байкал_Амуров
@Байкал_Амуров 6 жыл бұрын
Первая ошибка и последняя это ABS. АБС не учитывает: покрытие дорожного полотна, какие шины, погодные условия, скорость и вес авто. Что касается регулировки водительского сидения, при аварии водителя зажмёт в салоне и сломает позвоночник. Это не компьютерная игра. Не навязываю своего. Не гвоздя, не жезла.
@kristallbermuskoni
@kristallbermuskoni 6 жыл бұрын
Вот вопрос: где автор нашел такую школу вождения, гне не преподают ОБД.
@myking8807
@myking8807 6 жыл бұрын
Благодарю, грамотно рассказали я в данный момент обучают в Европе, тут получить права, ой как тяжело! Зато честно и безопасно
@McLaren1AMG
@McLaren1AMG 6 жыл бұрын
Руки надо ставить не на 9 и 3, а на 10 и 2...
@ЗлойРак-м6л
@ЗлойРак-м6л 6 жыл бұрын
И то, и то верно, по моему. Есть разница только в том случае, если автомобиль без гидро(элетро)усилителя руля, тогда руки должны быть в положении 9 и 3, в остальных же случаях 10 и 2.
@McLaren1AMG
@McLaren1AMG 6 жыл бұрын
@@ЗлойРак-м6л гидроусилитель тут непричем. Вопрос в локтях, которые бОльше мешают при 9 и 3.. Сам пробовал и так и так.. и разница есть
@РамильВасильев-л5н
@РамильВасильев-л5н 6 жыл бұрын
Павел Натюрморкин Гидроусилитель на руле должен быть!
@ЗлойРак-м6л
@ЗлойРак-м6л 6 жыл бұрын
@@РамильВасильев-л5н хочешь я сломаю твою логику? Я открою тебе страшную таййну - на машинах производства АвтоВАЗ на старых машинах нет усилителя руля.
@ДмитрийАнискин-д2ф
@ДмитрийАнискин-д2ф 6 жыл бұрын
Павел Натюрморкин да и школе так учили
@alyoshashokurov2316
@alyoshashokurov2316 2 жыл бұрын
7:55 какую функцию выполняет педаль сцепления?
@forest_punk3411
@forest_punk3411 5 жыл бұрын
Лично в нашей автошколе совершенно всем говорили об этом прежде чем мы вообще сели и завели машину.
@МишаняГоршков
@МишаняГоршков 5 жыл бұрын
Подголовник должен быть выше на одну ладонь, при перевороте машины он спасет вам голову. Автор прими это к сведению.
@ernazaramirzhanov210
@ernazaramirzhanov210 6 жыл бұрын
Не забывайте что есть мотоциклисты они очень быстрые и хрупкие не забывайте смотреть в зеркала и пользаватся повапотникоми
@avtoritetinterneta9774
@avtoritetinterneta9774 6 жыл бұрын
Не пристёгиваться на зимнии синтепоновые куртки чем ближе ремень безопасности к телу тем больше шансов что сработает быстрее
@seganega2359
@seganega2359 6 жыл бұрын
Ну да, только не подушку, а скажем сложеный несколько раз плед или покрывало!
@ВикторияБондарчук-е4ш
@ВикторияБондарчук-е4ш 3 жыл бұрын
Мой кот Сева чуть не умер мне хоть и 7лет но я смотрю вас каждый день я люблю вас адме😢😳
@enigmamuz1228
@enigmamuz1228 6 жыл бұрын
Полезное видео!
@sadyrergashov1302
@sadyrergashov1302 5 жыл бұрын
Ребята не забудьте моргать фарами встречным,когда видите гаи. вот мой совет
@zeka780
@zeka780 6 жыл бұрын
Неплохой видосик,и я уже давно подписан и под колокольчиком)♥️🤘!
@rillea
@rillea 6 жыл бұрын
Круто как всегда)))
@mishanya6921
@mishanya6921 6 жыл бұрын
Realist serdJ и не говори)
@rillea
@rillea 6 жыл бұрын
))
@loveskam4769
@loveskam4769 6 жыл бұрын
Спасибо большое
@Random-lm4ch
@Random-lm4ch 5 жыл бұрын
Про ремень, нельзя его надевать прямо на куртку или ветровку! Это только навредит здоровью. Ремень Безопасности надевается МАКСИМУМ на майку!
@monikatyananimatior2958
@monikatyananimatior2958 6 жыл бұрын
Люблю такие видео
@helenadjel8139
@helenadjel8139 6 жыл бұрын
Превьюшка: - Ногу правильно ставить не ровно, а чуть под наклоном. - БОЖЕ, КАК ЖЕ Я МОГ НЕ ЗНАТЬ, ЭТО МНЕ ЖИЗНЬ СПАСЕТ!
@windiz797
@windiz797 6 жыл бұрын
А если я например в газ 53
@БогданХайдаров-я3ц
@БогданХайдаров-я3ц 4 жыл бұрын
Тогда, если при аварийной ситуации на кого ты едешь, проблеммы у него
@bodyshop9539
@bodyshop9539 5 жыл бұрын
Скрытая реклама Kia 😂😂😂😂
@NaBi01
@NaBi01 5 жыл бұрын
Привет я новинка на вашем канале новый Подписчик у меня такой вопрос Если у нас будет автомат коробка автомобиля Как надо правильно управлять во время движения Спасибо за ответ люблю вас
@miras228negrmin3
@miras228negrmin3 4 жыл бұрын
Самый рабочий способ хорошо водить машину это учитса с детсва я научился водить в 8 а мне сейчас 12 а я уже и легковушку умею и камаз на автомате и механеке кататса
@КатяСидорина-ы6у
@КатяСидорина-ы6у 6 жыл бұрын
Спасибо!
@Sovestb007
@Sovestb007 6 жыл бұрын
Ахах. Кстати, в школе, которой я учился, говорили о положении ноги на педали газа. Но это скорее исключение. Инструктор попался что надо)
@alexandrmarcus5258
@alexandrmarcus5258 5 жыл бұрын
Все хорошо и полезно, но есть оговорка: #2 - не трубки, а шланги Вы имеете ввиду, трубка не может быть гибкой
@maximuminc.2794
@maximuminc.2794 5 жыл бұрын
Откидываюсь как на кресле, руку держу на 12 часов. Ничего и нигде не болит, правда больше 300км за раз не ездил.
@Whookilledmark
@Whookilledmark 5 жыл бұрын
Люди подскажите что за модель киа в этом видео?
@SHEGVI
@SHEGVI 5 жыл бұрын
никогда не бросать сцепу
@KOL_OK
@KOL_OK 6 жыл бұрын
Калят таксисты на отечественном авто, когда садишься и тянешь ремень, чтоб пристегнуться, начинают лечить, да че ты пристегиваешься, тут сегодня копов нет, или да ниче не видно с улицы... Как будто я пристегиваюсь, чтоб деньги за штраф сэкономить, а не потому что это единственная мера безопасности, которой я не хочу пренебрегать. Уже поднадоело с каждым вторым объясняться
@mercedesovsky2309
@mercedesovsky2309 6 жыл бұрын
Это видео для детей до 8-ми лет?Это знает каждый ребенок.Видео не о чем
@emiliocron5325
@emiliocron5325 6 жыл бұрын
я не знал-мне 20 лет.никогда не имел дело s машинами вообще.
@mercedesovsky2309
@mercedesovsky2309 6 жыл бұрын
@@emiliocron5325 вот именно по этому и не знал.
@vitalik7187
@vitalik7187 6 жыл бұрын
мне 24 года я незнал ниодного што было в етом видио
@sergeyvolk6181
@sergeyvolk6181 6 жыл бұрын
@@vitalik7187 слава богу что ты не знал...
@РамильВасильев-л5н
@РамильВасильев-л5н 6 жыл бұрын
sas ни одного пишется раздельно, этом пишется с буквой э, видео пишется через буквы е! Учите русский язык! Пишите без ошибок!
@messer_ua8565
@messer_ua8565 6 жыл бұрын
М да совет подложить подушку как минимум смешной а как максимум не безопасный при ДТП.
@maxskorupinabrex933
@maxskorupinabrex933 5 жыл бұрын
Сцепление отпускаем, газу добавляем
@cosmo5676
@cosmo5676 5 жыл бұрын
Дружище, нет надо газовать когда даже ты ещё не отпустил сцепление
@maxskorupinabrex933
@maxskorupinabrex933 5 жыл бұрын
@@cosmo5676 тогда "газу добавляем, сцепление отпускаем")
@Ангел-в3ц
@Ангел-в3ц 6 жыл бұрын
Благодарю за советы
@НавсёПровсё-й8к
@НавсёПровсё-й8к 5 жыл бұрын
Так на копейках вообще нету подголовников, на семёрках есть, но не регулируемые. А на шестёрках хоть и есть регулируемые подголовники, но кресла низкие, как на копейках. Как тогда?
@konstantindyatlov8782
@konstantindyatlov8782 2 жыл бұрын
у меня колено болит, когда не отрывая пятку педали нажимаю. Выкручивается колено
@krisa9977
@krisa9977 5 жыл бұрын
Еще одно отличное видео!
@Mangust84
@Mangust84 3 жыл бұрын
Ещё одно правило. Если коробка передач автомат то нажимайте на педали двумя ногами , а именно одной на газ другой на тормоз. А не всё делать одной ногой
@МаратГишьваров
@МаратГишьваров 5 жыл бұрын
Мне вообще семь лет и когда ментов нет на бездорожье то тогда мой дед пересаживается на правую седуху то тогда я за руль сажусь и еду дорогу держу нормально
@DMITRENKO._TEAM_.
@DMITRENKO._TEAM_. 6 жыл бұрын
Привет передай привет люблю твой канал
@mishanya6921
@mishanya6921 6 жыл бұрын
Danila Лирой привет привет)))
@nellinelli7188
@nellinelli7188 6 жыл бұрын
Как это не учат..??!!! Все это рассказывали!!!!!!
@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ
@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ 6 жыл бұрын
А если я очень рослый водитель и всех настроек кресла водителя не хватает для удобной посадки ? К примеру , на Шевролет Авео я настрдо упора отвожу кресло назад , всё равно сидеть неудобно , а Ниссан Кашкай вообще мне по росту не подходит , я сижу на максимально далёких , от руля , настройках и всё равно мне в Ниссане дороги не видно ! А вот на Волгах (ну предпочтительнее ГАЗ 2410) всех настроек хватает .
@xupyprttffnge7603
@xupyprttffnge7603 6 жыл бұрын
Зато ты можешь подруливать коленями, не снимая ног с педалей. И расписаться ногами под торпедой, если поворот сильно резко заложил, а у тебя не ковши... XD Проверено на моих 190 см. Матиз могу водить только на спор, и не более 15 минут подряд.
@experiment8738
@experiment8738 6 жыл бұрын
ролик супер супер супер
@АндрейСайков
@АндрейСайков 3 жыл бұрын
Я пристегиваясь в такси всегда проверяю кнопку отстегивания. Щелк-пресс-щелк. Мало ли
@Galuxosi
@Galuxosi 3 жыл бұрын
Мой совет: Когда поворачиваете крутите руль
@Senya_Rust
@Senya_Rust 4 жыл бұрын
Совет:если возникает ситуация что надо резко затормозить надо нажать тормоз левой нагой
@ДіанаКозіянчук
@ДіанаКозіянчук 2 жыл бұрын
Я извиняюсь, но здесь написано с ошибкой. Не нАгой,а нОгой.
@УокерПэд
@УокерПэд 5 жыл бұрын
Так а не зря этот с верху радуетса их возьмут и обвенят в седьмое апреля
@muzaffar2288
@muzaffar2288 5 жыл бұрын
Я говорю все об этом видео, только по киргизскому языка.👍🇰🇬
@-radmirrp8137
@-radmirrp8137 5 жыл бұрын
и не когда не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем
@shotgun6160
@shotgun6160 5 жыл бұрын
Странно но меня всему этому учили ( я живу в Италии )
@ФедорСтрельцов-з1ш
@ФедорСтрельцов-з1ш 5 жыл бұрын
В учите как сидеть в машине, но как держать руки на руле вы забыли
@ВасяМирный-л6м
@ВасяМирный-л6м 6 жыл бұрын
Я вообще правой ногой тормозить не могу и про автомат не слово не сказали!
@ФутбольныйЧемпион-п1м
@ФутбольныйЧемпион-п1м 6 жыл бұрын
Обезательно надо посмотреть. Может когда то у меня будет своя машына А хотя...
@РамильВасильев-л5н
@РамильВасильев-л5н 6 жыл бұрын
Футбольный Чемпион Обязательно пишется через букву я, машина пишется через букву и «жи» и «ши» пишется с буквой и! Учите русский язык! Пишите без ошибок!
@ashtonfreak6496
@ashtonfreak6496 5 жыл бұрын
Зачем видео про 4 вещи растягивать на 10 мин, а ну да по тому что тебе наплевать на подписчиков и сделал ты это что бы заработать по больше денег на рекламе
@mike_crank
@mike_crank 6 жыл бұрын
Может, советы кому-то кажутся галимыми, прописными истинами, но кто-то ведь и этого не знает
@snayper_2815
@snayper_2815 6 жыл бұрын
если у вас машина с механической каробкой каждий раз когда будите заводить машину кроме таго что скорст должн бить на нетралке ешо и в конус жми9те что бы кароба разделился от матора полнстю тогда и зоводите так вы будите долгие время не заботится о дисках в нутри каробки
@СанатЧунаев
@СанатЧунаев 6 жыл бұрын
фары настраивайте сразу чтоб неслипить встречку
@VA5EK
@VA5EK 6 жыл бұрын
С позициями рук это херня все, так как на всех машинах рули разные и кол-во оборотов руля до полного поворота колёса разное, руки на руле держим так как удобнее.
@xupyprttffnge7603
@xupyprttffnge7603 6 жыл бұрын
Длина рейки вообще не играет, если у тебя не болид ф1, где перехват в принципе не нужен. Для всех остальных техника перехвата одинакова, как и оптимальный базовый хват. С хватом 5/подлокотник лосиный тест ты точно провалишь.
@kostya_fs_1756
@kostya_fs_1756 5 жыл бұрын
Самое главное правило водилы НЕ ПИТЬ ЗА РУЛЕМ!!!
Топор-дробовик 🪓
00:19
Крамола
Рет қаралды 2,4 МЛН
Её мама молодец 😮
00:21
WORLD TOP
Рет қаралды 12 МЛН
Sick Boy Falls In Love ♥️
00:43
Alan's Universe
Рет қаралды 17 МЛН
10 САМЫХ НЕЗАБЫВАЕМЫХ МОМЕНТОВ В ИСТОРИИ ФУТБОЛА
19:06
ЗАПОМНИ 10 ПРАВИЛ светофора, которые ТЫ НЕ ЗНАЛ!
36:35
Александр Шумский
Рет қаралды 1,6 МЛН
5 заблуждений опытных водителей.
13:50
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Рет қаралды 285 М.
Топор-дробовик 🪓
00:19
Крамола
Рет қаралды 2,4 МЛН