Почему поезда не могут подниматься в гору

Рет қаралды 333,126

Күн бұрын

Привет! Готовы к самой незабываемой поездке в вашей жизни? Сегодня вы прокатитесь на самых первых, самых быстрых и самых роскошных поездах в мире. А по пути узнаете, почему поезда не могут идти в гору и как некоторые из них движутся без колес! Уверены, что готовы? Ведь мы собираемся прокатиться на парочке поездов-призраков.
Пустые поезда довольно часто ходят по Великобритании и проходят мимо давно заброшенных станций. Так почему бы не закрыть их? Об этом мы вам и расскажем! Кстати, вы знаете что-нибудь о поезде, которому было не суждено добраться до места назначения? Это самый известный поезд-призрак в мире! Слухи гласят, этот поезд не просто исчез, а прошел сквозь пространство и время...
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Неуправляемый поезд чуть не разрушил город, что же спасло людей? • Неуправляемый поезд чу...
Самый длинный поезд в мире, который ездит по пустыне Сахара • Самый длинный поезд в ...
Что Произойдет, Если Поезд Будет Двигаться со Слишком Большой Скоростью • Что Произойдет, Если П...
Тайм-коды:
Предок локомотмва 0:21
Первый в мире паровоз 0:48
Самый быстрый поезд в мире 1:15
Хогвартс-Экспресс 1:58
The Royal Scotsman 2:24
Пустые поезда 3:26
Так почему поезд не может двигаться в гору? 4:11
Самый известный в мире поезд-призрак 5:17
Самая футуристическая станция 6:27
Станцитя, работающая с точностью до секунды 6:58
Бамбуковый поезд Норри 7:24
#поезда #путешествия #Adme
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicso...
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:
123 GO! Russian: bit.ly/2Qcfdja
Бери и делай Дети: bit.ly/2H5MVlY
БЕРИ И ДЕЛАЙ: bit.ly/2CGYzjD
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/

Пікірлер: 344

@ronan_nt 5 жыл бұрын

То чувство, когда заходишь посмотреть видео, чтобы узнать ответ на вопрос в названии и закрываешь уже через минуту не дождавшись ответа.

@АНДРЕЙСывак-й9ю 4 жыл бұрын

Ответ на ваш вопрос на 4:45 минуте

@max.koposov 2 жыл бұрын

@@АНДРЕЙСывак-й9ю и он неверный.

@Da-ks2im 6 ай бұрын

Типичное зумерьё с клиповым мышлением. Ролик длинною в минуту только осилить можете.

@Svyat-z1p 5 жыл бұрын

Я как железнодорожник который каждую смену ездит на тепловозе вгору (уклоном больше 2 градусов) без спец.зубьев на колесах заявляю что это видео ложь. Поезд спокойно может выехать на гору!

@whuf868 5 жыл бұрын

Верю

@negeniy9646 5 жыл бұрын

100%

@qqq173565 5 жыл бұрын

Врешь гадина. Подстрекатель американский

@ukrainer1111 5 жыл бұрын

2°? Ты реально?

@ukrainer1111 5 жыл бұрын

@@qqq173565 согласен

@MariPole-v9e 5 жыл бұрын

Поезд-это ТОП!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Артём_2011-ф3з 11 ай бұрын

Согл

@stifmeister6916 5 жыл бұрын

Ну хоть не про самолёты, уже хорошо...

@darklord9273 5 жыл бұрын

Это звучит как оскорбление человека который работает с самолётами

@А.В.Н-ю5ъ 5 жыл бұрын

И снова ты...

@ukrainer1111 5 жыл бұрын

Да как ты задолбал всех обсырать! Ты везде! Я тебя у Mad mouse видел, вместе с другими идиотами!

@Луналика-ь9ц 5 жыл бұрын

Это было как будто настоящее путешествие по поездам и по времени. Спасибо АДМИ 😄😄

@Психкоторыйпишетстих-с6и 5 жыл бұрын

Я, блин, в гору поднимался От натуги обосрался

@МихаилСерёгин-г1ш 5 жыл бұрын

Быть находится Куда то катится

@zekeryayev7830 5 жыл бұрын

Нет бумаги что теперь оботрешся ты об дверь))))

@zekeryayev7830 5 жыл бұрын

Если солнце светит в опу значит едиш ты в Европу если светит прямо в глаз значит едиш на Кавказ если светит прямо вуй значит здохнеш ты буржуй

@Психкоторыйпишетстих-с6и 5 жыл бұрын

@@zekeryayev7830 А дверей в горах нема Вот такая cinema Или ты не знаешь, ма Двери там, где есть дома

@Психкоторыйпишетстих-с6и 5 жыл бұрын

@@zekeryayev7830 Значит надо, вашу мать Мне в одежде загорать

@PUTINHUJLO. 5 жыл бұрын

Не спорил если бы не был машинистом тепловоза,электровоза))Поезд может подниматься в гору более чем 2градуса.Подсситывается по специальной формуле ,тяга,масса и градус(профиль пути).А для улучшения сцепления есть пескоподача.Нажимаешь на педаль и подаётся песок с бункеров по колёса,сцепление возрастает./ ЗАКОН ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ/ -СИЛА ТЯГИ НЕ ! ДОЛЖНА ПРИВЫШАТЬ СИЛУ СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА С РЕЛЬСОМ!))

@PUTINHUJLO. 5 жыл бұрын

Чего чего, а про ж/д знаю более чем.Слышал кто например, или видел ,как рельсы от нагрева,летом разъезжаются выворачивая ж.б шпалы из земли и лопаясь в нескольких местах? Или как мокрый снег под давлением колес налипает на ети же колеса превращаясь в непонятную хр@нь похожую на керамику.Что зубилом и молотом хер@чишь,а остаются всего лишь мелкие насечки??

@алексейкислов-я4ч 5 жыл бұрын

Поезда ездят в гору. Где я работаю( машинистом электровоза) подъем составляет0.032. т.е возвышение на 32метра на километр расстояния. Это второй по величине подъем в стране.

@алексейкислов-я4ч 5 жыл бұрын

Для сравнения 5-ти этажный дом 15 метров

@OleksandrIshchenko-m5l 5 жыл бұрын

Есть такое понятие как весовая норма, на каждый уклон определенный вес поезда в зависимости от мощности локомотива. И песочници не кто не отменял.

@павелданильчук-ж7л 5 жыл бұрын

ответственно подтверждаю,что жд состав способен двигаться в гору с подъемом 22 тысячных(22 метра на километр).Влокомотивах есть бункеры с песком,для подсыпки под колеса(при подъемах,спусках,обледенении и т.д)

@KtK_UA 5 жыл бұрын

*Привет Адми! Снова интересный ролик! Спасибо! Лайк!*

@tatyanakrupskaya8018 5 жыл бұрын

Есть поезд который едет в гору,я на нём ездила,он едет в самую высокую в Европе железнодорожную станцию.Находится в Швейцарий,в гору Jungfrau. Безумно красивое место ,станция называется Jungfraujoch. Я ездила из Grindelwald,но так же есть поезд из Lauterbrunnen,Interlaken,Wengen. Советую всем, в 7 часов билет стоит 8850 рублей,после 14700 рублей. Дорого,но оно того стоит.

@Mihail-lu8pm Жыл бұрын

Весовое нажатие на ось 22 тонны . Так что не переживайте , поезда в гору подымаются нормально. Подача песка на локомотиве есть в мокрую погоду . Так что , не бзди Маруся , поддам песка и до тебя я доберуся !

@sofiaku9660 5 жыл бұрын

Хотела написать что-то умное. Не фортануло.😹❤️

@sofiaku9660 5 жыл бұрын

@@qwertyxqwertyxyx8734 спасибо 😅

@sofiaku9660 5 жыл бұрын

@@benhausen9505 как вы почтительны)

@benhausen9505 5 жыл бұрын

@@sofiaku9660 извините, я сотру.

@sofiaku9660 5 жыл бұрын

@@benhausen9505 😘

@benhausen9505 5 жыл бұрын

@@sofiaku9660 спасибо 😁😁😁

@annvoskresenskaya1456 2 жыл бұрын

мэглев движется не потому что разноименные полюса магнита отталкиваются а потому что вдоль всего пути стоят другие магниты, которые притягивают весь состав и он разгоняется, а те про кот описали вы-для того, чтоб убрать силу трения, тормозящую поезд

@kirill_94 5 жыл бұрын

А про РЖД и не слова...😂 Наши локомотивы способны уже горы покорять с тяжеловесными грузовыми поездами. Ермаки, Граниты - сила💪 😎

@MrCulik 5 жыл бұрын

Ты в будущем Игнор - простой человек Лайк - богатый Подписался - миллиардер Проверь кто ты!!!

@xgamer01yt98 5 жыл бұрын

Предок локомотмва 0:21 Первый в мире паровоз 0:48 Самый быстрый поезд в мире 1:15 Хогвартс-Экспресс 1:58 The Royal Scotsman 2:24 Пустые поезда 3:26 Так почему поезд не может двигаться в гору? 4:11 Самый известный в мире поезд-призрак 5:17 Самая футуристическая станция 6:27 Станцитя, работающая с точностью до секунды 6:58 Бамбуковый поезд Норри 7:24

@user-valeriy716 5 жыл бұрын

Сцепление жд колеса с рельсом, на много больше чем у авто с асфальтом! Локомотив весит 200т везёт вес 6300 т, притом и в гору тоже, посмотрел бы я на то как авто которое весит одну тонну, что смогло бы тянуть за собой вес 300тонн

@alyoshashokurov2316 5 жыл бұрын

Как-то слишком весело вы это оформили. Очень похоже на историю автомобилей,,

@LigSei 5 жыл бұрын

Очень интересно! Спасибо закадровый голос!

@Dormidont882 5 жыл бұрын

Кочегар подкидывает уголь в двигатель ? Уголь подкидывает помощник машиниста и не в двигатель , а в топку .

@elvis6717 5 жыл бұрын

Не,всё правильно,кочегар.А на счёт двигателя да,х*йню сказал.Для меня как для человека который увлекается ЖД тематикой это звучало очень тупо,про двигатель

@Dormidont882 5 жыл бұрын

@@elvis6717 Кочегар подкидывает уголь из тендера в лоток , а из лотка в топку - помощник машиниста. Поверь машинисту.

@elvis6717 5 жыл бұрын

@@Dormidont882 вы машинист паровоза?)

@Dormidont882 5 жыл бұрын

@@elvis6717 Нет , тепловоза и электровоза , но мой инструктор работал на паровозе и рассказывал.

@elvis6717 5 жыл бұрын

@@Dormidont882 понял вас,ну как скажите,я на 100% не был уверен

@ТимурАлиев-и9ы 3 жыл бұрын

Спасибо тебе большое за что ты хочешь чтобы мы не чего

@АлександрПискарев-в3л 5 жыл бұрын

Сними пожалуйста самые страшные посадки самолётов

@isl1mch5k 2 жыл бұрын

Поезда не могут подниматся в вверх: Детский мультик про Томаса где он с лёгкостью тащит вагоны в холм

@УшатКамазов-о1с 5 жыл бұрын

О да! Самое время туда лететь!

@Артём_2011-ф3з 11 ай бұрын

Поезд не может подняться на холм? А что вы скажете на сартировачные станции где маневровые локомотивы талкают вагоны в гору?

@МаксимСергеевич-с7й 5 жыл бұрын

Наши поезда спокойно поднимаются на подъемы, у них тоже должны так как у локомотива мощности хватает

@ШоринАлексей-л1о 5 жыл бұрын

при крутом длительном подъеме в хвост поезда ставят второй локомотив - "толкач"

@МаксимСергеевич-с7й 5 жыл бұрын

@@ШоринАлексей-л1о я в курсе

@lololokxkx 5 жыл бұрын

Круто! Я на пол пути в гору уже выдыхаюсь

@nurabdulloev5810 5 жыл бұрын

То чувство когда ты учишься на жд инженера

@Sh00mer 5 жыл бұрын

Nur Abdulloev держи в курсе

@Agitator-Antifascist_207.3 5 жыл бұрын

А я машинистом буду.)))

@nurabdulloev5810 5 жыл бұрын

@@Agitator-Antifascist_207.3 круто

@elvis6717 5 жыл бұрын

Ага и слушаешь это всё,информацию для детей

@Анна-т4ф5с Жыл бұрын

1:00: Не фига он не первый. Это модель как минимум 1870 года, в то время как первый паровоз был построен в 1804-м

@ВарикапРезисторовичКондёр 5 жыл бұрын

Обслуживаю транспортное депо. " С горки не спускать! " Написано... Как думаете, почему? Горка есть. И на нее заезжают. Но да, она не длинная. Но привод только в локомотиве, а вогоны тянут обратно. И ничего, выезжают. Наклон градусов 30. Трамвай. Дохрена примеров. Хоть самый близкий от меня. Ул. Градоночальницкая.. так же градусов 30-35. Метров 500 подъёма... Вобщем инфа не рабочая.

@Baxa5610 5 жыл бұрын

17 просмотра 16 лайков 👍 Супер.

@niku1300 5 жыл бұрын

*ЛАЙК ЕСЛИ ЕТОТ ДЯДЯ ИЗ ВИДЕО ПОХОЖ НА РИКА ИЗ "РИК И МОРТИ"*

@paxtonfettel7268 5 жыл бұрын

Давай про трамваи! 8-)

@shevole 3 жыл бұрын

С каких пор коэффициент трения зависит от массы тела? ;) При фиксированном коэффициенте трения как не облегчай/утяжеляй брусок на уклоне он не станет проскальзывать вниз!!

@iliketrains9147 5 жыл бұрын

Я люблю поезда I like trains

@mmi4054 5 жыл бұрын

Как только поезд начинает двигаться в гору, трение уменьшается - охуенно!

@Физик-д5з 5 жыл бұрын

Ты занёс самый знаменитый поезд - призрак под названием ZANETTI!

@Ataman1989 9 ай бұрын

Поезд на магнитах может сойти с рельсов? Если да, то в каких случаях?

@steppeez 5 жыл бұрын

Китайцы пока не построили виадуки на домкратах (на гигантских волнах которых поезда могут подниматься до небес)

@badguy3271 5 жыл бұрын

Я же не одна подумала что человечек который путешествует в этом видео является Риком? ( из мульта «Рик и Морти» ) 🌊✨😅

@butcher6018 5 жыл бұрын

Смотря какой уклон. Ездят они и в горку. Но без остановок. Даже под красный сигнал. В этом случае устанавливается специальный знак, разрешающий ехать под красный, но с малой скоростью. Дизлайк за голос и за этот момент про уклон

@kopasenok 5 жыл бұрын

С какой дороги Виталий?

@butcher6018 5 жыл бұрын

@@kopasenok Октябрьская))

@kopasenok 5 жыл бұрын

@@butcher6018 ,и я с Октябрьской, с Бологое ТЧ 4

@butcher6018 5 жыл бұрын

@@kopasenok я с ЭЧ)

@kopasenok 5 жыл бұрын

@@butcher6018 понял ,но я тепловозник ,так что не пересекаемся

@Лёха-з1м2м Жыл бұрын

Есть кнопка песок нажимаешь и зубья науй не нужны вот ты грамотный

@ВіталійМалий-н1у 5 жыл бұрын

Есть такая штука как Песок, помогает стартовать локомотивам с грузом

@noga__kota 5 жыл бұрын

На поезде захотелось покататься

@АидаАманбаева-д1э 5 жыл бұрын

Ты проста класс🤗🤗🤗🤗

@РухРонен 5 жыл бұрын

Как бы поезда едут в гору даже в 16 тысячных и ничего

@ukrainer1111 5 жыл бұрын

Иди писать учись!

@lthawk2680 5 жыл бұрын

Не более 2 градусов? Лол кек подаёшь песок под колеса и от хоть на 5 гр. заберется

@Da-ks2im 6 ай бұрын

Диванный инженер

@hanoi3849 5 жыл бұрын

Да готовы!!))) 0:04

@ИлонМаск-е4ж 5 жыл бұрын

А будет видео про кое какой вирус из Китая?)

@ricoshettv476 5 жыл бұрын

Вирус из Китая мнение китайцев: ьылылыь мы все умрём!!! Мнение русских: Это все хуйня! Мы блять войну перижели сука!

@nintendoproduction583 5 жыл бұрын

Это у тебя реально после каждого слова треск в горле, или это проблема со звуком??

@sasharoco2491 5 жыл бұрын

Бля я даже сперва не заметил как он рыгает😂😂😂😂

@aexeun 5 жыл бұрын

ребят, это тембр называется

@subohaka4766 5 жыл бұрын

@@aexeun фу

@igorzyryanov3701 5 жыл бұрын

Всм?

@nintendoproduction583 5 жыл бұрын

Слишком заметный треск(

@layridashlfash371 5 жыл бұрын

8:02 а если встречается встречный поезд то кто то из них должен разобрать поезд

@Bufocida 4 жыл бұрын

04:21 ответ на название видео

@НовичокНовичиков 3 жыл бұрын

Дай бог тебе здоровья

@IIITheSTpiLotIII 3 жыл бұрын

Большой поток рандомной информации... А в названии, ОДИН конкретный вопрос. Жесть просто

@dmitrylozinsky1337 5 жыл бұрын

Уклон 2 градуса или 2%? Уточните пожалуйста

@МетровагонЕ 2 жыл бұрын

0:15 сапсан!

@денисжаров-я3р 5 жыл бұрын

Тепловозы американские в гору запросто поднимуться

@АлексейРатушный-л4ф 5 жыл бұрын

На Урале поезда по горам ходят и не знают что это невозможно

@viktortolstych7175 5 жыл бұрын

В стране , - "дураков " по холмах цепляют по два тепловозов или эл. во за. По горам поезда ходят в Швейцарии .Это их изобретение .Россия или СССР могут только украсть ,или захватить.

@Коля-м5т 5 жыл бұрын

Поезд может ехать в гору но на дополнительной тяге. доп локомотив цепляют к хвосту составаи тот т толкает состов в месте с основным локомотьвом но у гол подьема ограничен общей масой состава

@ПавелКасьяненко-я2н 5 жыл бұрын

Бред. Причём тут масса? Вот сцепной вес, точнее отношение сцепного веса к полному весу всего состава - напрямую влияет на предельный угол подъёма, но сама по себе масса - нет. Чтобы ехать в горку - увеличивают вес локомотивов (цепляя дополнительные), но никак не вес/массу состава. Вот трамвай едет по таким же рельсам (только качеством хуже), и при этом может преодолевать хорошие подъёмы - а всё потому, что у него все колёса ведущие, а у поезда - только колёса локомотива.

@Agitator-Antifascist_207.3 5 жыл бұрын

Могут. Могут и ещё раз МОГУТ.

@АлександрПискарев-в3л 5 жыл бұрын

Ты лучший

@annavinokurova5488 5 жыл бұрын

ВАУ!!!

@БарсикБарсиковоич 4 жыл бұрын

_Адми самый лучший_

@stalin-eosev 3 жыл бұрын

А как поезд метро Может заижать в Горках

@FuriousMen-l8p 5 жыл бұрын

Там где показывали поезд с удобствами, автобус рядом едет, можно остановиться прогулку сделать... Дом можно купить за те деньги которые вы за билеты отдадите.

@Main_topik 5 жыл бұрын

Так и знал, что тут будет Занетти.

@donut.8625 5 жыл бұрын

Круто крутая информация

@marianakharchenko8007 5 жыл бұрын

Сайт о творчестве номер 1

@elvis6717 5 жыл бұрын

Ну по поводу подъёма в гору Европу людям открыли,только отсталые не знают почему поезд не может идти на подъём в гору

@АндрійГаврилюк-у7в 5 жыл бұрын

Нужно было ещё на плацкарт посадить, о кайф))

@maratibragimov4210 5 жыл бұрын

Рассказал бы ты это в Ржеве когда я учился на машиниста.ох и поржали бы над тобой.детям в садике истории такие рассказывай

@ШоринАлексей-л1о 5 жыл бұрын

Во-первых, у локомотивов для улучшения сцепления на рельс под колеса подсыпается песок, а при крутом длительном подъеме в хвост поезда цепляют второй локомотив - "толкач". kzbin.info/www/bejne/aajWn6WemdKFlcU

@andranikkhalatyan841 5 жыл бұрын

А как же ЖД Черногории? Там же красиво когда поезд едет по горам, а высота составляет около 1 км.

@АлексейГоман-ж4п 5 жыл бұрын

Что за бред?, а как тогда поезда через Урал, Алтай и Кавказ ходят? Может и они и не могут ехать на подъем как машины, но явно возьмут угол больше 2 градусов

@hollowgeek_one 5 жыл бұрын

Вообще не когда на поездах не ездил, но видео посмотрел, спасибо за старание!👍🙄

@КостяМорозов-ж8з 5 жыл бұрын

А почему не ездил?

@hollowgeek_one 5 жыл бұрын

@@КостяМорозов-ж8з поэтому что я летал на самолёте.

@hollowgeek_one 5 жыл бұрын

@@КостяМорозов-ж8з извини, не поэтому, а потому

@Dobrenbko 5 жыл бұрын

Когда будут про самолёты??

@сирень-ж1г 5 жыл бұрын

вы там скоко раз в день выпусакаете

@zhekan4068 5 жыл бұрын

СМОТРИТЕ С 4.30 до 5.30. Одну эту минуту. Остальная информация как мусор) зачем только?!)

@АлексейКолпаков-т9ф 2 жыл бұрын

Поезда могут идти в гору. Для этого нужен особый рельсовый путь и специальные локомотивы, способные двигаться по хитрым рельсам.

@ТимурАлиев-и9ы 3 жыл бұрын

Спасибо адми

@chocolate_me_1933 5 жыл бұрын

11 просмотров 27 лайков!?😲😲😲😲

@dedotshelnik1291 5 жыл бұрын

*А почему тогда в Transport Tycoon поезда могут ехать в горы?*

@viacheslavshtaferun4291 5 жыл бұрын

Потому что игра гавно без физики

@rts2233 5 жыл бұрын

2020г., а кондиционеры так ещё и "не изобрели" (в 70% поездов)

@manman7583 4 жыл бұрын

1:07 какой нафиг двигатель в паровозе? Двигатель установлен в тепловозе! А в паровозе паровой котел

@shevole 3 жыл бұрын

Паровой котел, думаю, лишь преобразует тепло от сгорания угля в перегретый пар. А потом паровой двигатель (частью которого является котел) преобразует давление пара в движении паровоза.

@Beda.s.boshkoj 5 жыл бұрын

Ля пажилой видос какой

@МаксГорбунов-я3о 5 жыл бұрын

Потому что у них нет зацепа из за железных колёс и большой вес из за чего он и не сможет подняться в гору даже смотреть не буду

@Max-ko2yu 5 жыл бұрын

*зубчатые колёса? Вы серьёзно? Это с какой скоростью этот поезд едет. Интересно какой будет звук от такой езды?*

@OK-os4xe 5 жыл бұрын

Зубчатая жд - это факт, только не так как сказали в видосе. Там помимо стандартных по середине тележки зубчатый вал есть, который за третий рельс цепляется. Скорость низкая, да. Автор не удосужился подробности узнать.