Почему в автобусах нет ремней безопасности

Рет қаралды 201,617

Күн бұрын

Мы учимся застегивать ремень безопасности в машине, даже не зная остальных правил дорожного движения. Но вы когда-нибудь задумывались о том, почему в автобусах нет ремней безопасности? Кажется естественным, что в транспортном средстве, которое везет больше людей, чем машина, должны быть ремни безопасности, но в автобусах их нет. Даже в школьных. Как тогда они могут быть безопаснее машин?
Кстати о безопасности, вы когда-нибудь задумывались, почему автобусы останавливаются и открывают двери перед железнодорожными путями? Останавливаться в определенном месте перед путями и проверять, нет ли поблизости поезда, - это обязанность любого водителя. Водителю автобуса важно еще и открыть двери и прислушаться к стуку или свисту поезда. Но зачем? Давайте вместе узнаем ответы на эти и многие другие вопросы!
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Почему школьные автобусы желтого цвета • Video
Почему забрасываются миллионы новых машин и велосипедов • Почему забрасываются м...
Единственный Способ Выжить в Тонущей Машине • Единственный Способ Вы...
ТАЙМ-КОДЫ:
Почему в автобусах нет ремней безопасности? 0:21
Зачем нужны выделенные полосы для автобусов? 1:08
Почему автобусы не ждут бегущих за ними пассажиров? 1:45
Зачем нужен знак «Не отвлекать водителя»? 2:15
Как открываются и закрываются двери автобуса, когда водителя нет внутри?2:54
Почему считается, что автобусы безопаснее машин? 3:31
Почему автобусы останавливаются и открывают двери перед железнодорожными путями? 4:29
Почему депо часто расположены в неблагополучных районах? 5:00
Как дисплеи в автобусах понимают, когда показывать следующую остановку? 5:40
Почему мы видим улицу через окно автобуса, если снаружи на него наклеена реклама? 6:24
Почему руль автобуса находится практически параллельно земле? 7:26
Почему автобусы не обладают более аэродинамической формой? 8:11
#автобусы #безопасность #adme
СОДЕРЖАНИЕ:
В опасной ситуации пассажиры должны иметь возможность покинуть автобус как можно скорее. С ремнями безопасности они потеряют драгоценное время на то, чтобы их расстегнуть.
Как и любой общественный транспорт, автобусы должны соблюдать график, а пробки в больших городах не редкость. Полосы ввели именно для того, чтобы сократить задержки.
Когда автобус уже закрыл двери и отъехал, повторная остановка создаст сложности для других водителей.
Существует механизм, который открывает и закрывает водительскую дверь снаружи. Кнопка, которая его активирует, обычно скрыта и расположена под дверью.
Автобусы весят много, и нужен очень сильный удар, чтобы их остановить. А еще они длинные, так что даже если автобус врежется в кирпичную стену, пассажиры упадут, но вряд ли серьезно пострадают.
Депо общественного транспорта требуется большой участок земли, а земля в больших городах стоит немало. Поэтому, когда транспортная компания покупает участок для парковки, обычно она выбирает относительно недорогой кусок земли.
Когда автобус приближается к следующей остановке, GPS посылает дисплею сигнал, и он меняет название.
Руль напрямую соединен с колесами с помощью стержня. А в машине передние колеса находятся дальше от водителя, поэтому стержень плавно уходит назад и вверх к рулю.
Аэродинамика позволяет двигаться быстрее с меньшим сопротивлением воздуха. Но автобусам не нужна скорость - им важна безопасность.
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicso...
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на KZbin: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/

Пікірлер: 521

@АлександрБурнаев-о2р 5 жыл бұрын

да-да водителям автобусов ездят медленно и безопасно, особенно маршрутчики

@latroncik9435 5 жыл бұрын

Бля ты знаешь как в Израиле ездят 120 км/ч

@justnothing1024 5 жыл бұрын

О да в Израили ездят 120 км/ч

@kamazpro 5 жыл бұрын

Они в Азербайджане раскручивают их максималки..

@Лео10-ч6х 5 жыл бұрын

И в Ташкенте

@ВагифГасанов-д5ц 5 жыл бұрын

@@kamazpro ахахахаха в последние время уже не так часто но бывают исключения :)

@AlexShin-b1e 5 жыл бұрын

3:52 ни разу не видела, чтобы автобусы так легко сбивали деревья 😂

@aligatoor 5 жыл бұрын

В новостях есть такое примерное.

@soba_xx 5 жыл бұрын

@Vladyslav Slavnyi r\woooooooosh

@ИльяБелан-х5п 5 жыл бұрын

У вас просто автопарк "не очень" в городе😂

@Caitlin.J.Clarke 5 жыл бұрын

Вы уточняйте, каких именно автобусах)) А то ведь есть еще рейсовые, не только маршрутные, и вот в первых они как раз есть

@ДенисАббакумов 5 жыл бұрын

У нас во всех есть

@любительницааниме-п3ю 5 жыл бұрын

@@ДенисАббакумов где ты живёшь раз они есть

@MasterShamr 5 жыл бұрын

@@любительницааниме-п3ю не в России.

@Peregovorchik 5 жыл бұрын

@@любительницааниме-п3ю Сургут

@ленакулик-г5я 5 жыл бұрын

в Европейских автобусах есть ремни но только со стороны прохода и в украине такие точно есть я когда то ездела их покупали к какомуто евро

@ИльнарВалеев-ц9ъ 5 жыл бұрын

Следующее видео: "почему автомобили ездят по асфальтированным дорогам"

@АйринДанилевская 5 жыл бұрын

Ильнар Валеев началоооось. Автор старается чтобы люди получили ответы на свои вопросы

@magicass5574 5 жыл бұрын

@@АйринДанилевская он просто озвучивает

@Codeini_phosphas 5 жыл бұрын

Это более эффективно, хорошее торможение и накат. Но при этом малая прочность. В СССР делали дороги из бетона, они были намного долговечнее, но при гололёде трение было минимальное.

@АйринДанилевская 5 жыл бұрын

Magic ASS даа некоторые люди реально дебилы. Потому что никто их не спрашивает, это автор или компания, а они просто унижают.

@oper7211 5 жыл бұрын

Скажем так. Данный видео обзор сделан больше для детей и личностей которые интересуються более чем одной темой по жизни. И в этом нет ничего зазорного или осуждающего. Ибо каждый имеет право на дополнительные знания в разных областях жизни.

@chm0nyaaa 5 жыл бұрын

Капееец, Адми стал лампочкой! :0000

@ДАЛЬНОБОЙТВ-и6в 5 жыл бұрын

😨 😂

@legoua1351 5 жыл бұрын

💡

@Челенж1000подписчиковбезви-к7к 5 жыл бұрын

То чувство когда сегодня ехала на автобусе с ремнями, и в нашем школьном есть ремни

@vadosinc5264 5 жыл бұрын

Некогда не видел ремни в автобусах

@the_doctor_what 5 жыл бұрын

@@vadosinc5264 у нас в школе тоже были

@ruthenium7475 5 жыл бұрын

@@vadosinc5264 я тоже не видел

@misko5147 5 жыл бұрын

@@ruthenium7475 В международных автобусах есть. ЕВРОЛАЙН

@капитаночевидность-г5ь 5 жыл бұрын

Потому что это детский автобус.

@lalaspfm 5 жыл бұрын

Живу в Норвегии, тут во всех автобусах ремни безопасности.

@Antonioni76 5 жыл бұрын

Лариса Мазаева забери меня к себе))

@ДимаРоманов-ю8в 5 жыл бұрын

@@Antonioni76 да какая Норвегия. Кого ты слушаешь. Сидит на МКАДе пирожки в ларьке продаёт.

@hakuyuki3113 5 жыл бұрын

А утебя там какие автобусы в нарвегие ездеют

@kanal_InDo 5 жыл бұрын

Живу в России. Тоже есть ремни в Автобусах.

@anastasijapetrakova4223 5 жыл бұрын

В Швеции тоже есть! 200€ штраф за не пристёгнутый ремень!

@leamide 5 жыл бұрын

НАМ НУЖНЫ БЕСПЛАТНЫЕ ПЕЧЕНЬКИ!

@ЖёлтыйКарл 5 жыл бұрын

🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪🍪⛔0⃣

@aaaaaaaaaaa281 5 жыл бұрын

Тоже ржала с этого 😂

@chvkdolbaeb 5 жыл бұрын

Спасибо) долго думала, почему нет ремней.

@ВладКапаев 5 жыл бұрын

А у нас в Эстонии ( по крайней мере в Тарту) нет полос для автобусов и водители ждут бегущих к автобусу пассажиров (на остановке)

@rainbowdasent479 5 жыл бұрын

А когда я бегу к остановке то автобус закрывает двери и обливает грязью

@капитаночевидность-г5ь 5 жыл бұрын

Во многих городах России такое же.

@ШевелевСтанислав 5 жыл бұрын

У нас появились новые автобусы с камерами видеонаблюдения и теперь они ждут бегущих пассажиров

@marryanabo2464 5 жыл бұрын

О, я тоже живу в Тарту

@Warai0ni 5 жыл бұрын

В Казахстане (город Экибастуз) тоже нету, хотя Экибас один из самых больших городов Казахстана.

@hu_tao_waify 5 жыл бұрын

А? В автобус влетит в фуру : пол морды автобуса нет

@mylittlenani4084 5 жыл бұрын

Ха я в детстве думал что сверху где говоритель который говорит остановки, лежит женщина на крыше и говорит остановки))) 🤣

@curly8948 5 жыл бұрын

Видос получился добрым и самое главное религиозным желаю автору побыстрее закончить 3 класс

@arzuazmamedova7625 5 жыл бұрын

Привет.Сегодня я наконец- то получила ответ на долгожданный вопрос с ремнями безопасности. У нас, в Баку, раньше водители не пристегивались. После того, как участились рейды дорожной полиции, поднялись размеры штрафов, на телевидении стали об этом говорить, водители автобусов начали пристегиваться. У нас в городе работают ещё и французские автобусы на сжиженном газе.Видос интересный👍

@de-8484 5 жыл бұрын

Живу в Германии, и тут везде ремни безопасности есть, даже на старых автобусах... только ими не все пользуются...

@lalaspfm 5 жыл бұрын

BMW-Meister у нас в Норвегии тоже не все пользуются, но если проверка, штраф с пассажира за то что непристегнутый.

@usaespanol9304 5 жыл бұрын

Их наверное нет в России или Украине. В всех странах в рейсовый автобусах они есть. По крайней мере в Испании они существуют.

@konstantinandre4928 5 жыл бұрын

Никогда не видел, чтобы перед ж/д переездов в автобусе открывались двери. Водитель останавливал автобус и смотрел по сторонам, если поезда нету он проезжает, если поезд едет или включён семофор, автобус стоит. Был случай, когда семафор сломался и работал, когда поезда и в помине не было. Минут через 10 машины начали проезжать на запрещающий сигнал семофора. А минут через 40 еле уговорили водителя открыть хотя бы одну дверь чтобы выйти из автобуса. В некоторых автобусах присутствуют ремни безопасности, не только на местах, предназначенных для служебных работников, но и для всех пассажиров. Одна бабка во время движения пригородного автобуса отвлекла водителя вопросом о том во сколько автобус будет ехать назад. Пока водила смотрел расписание автобус чуть не съехал в кувет. И не все автобусы квадратные. Есть, которые имеют форму (как названную в данном ролике) пули.

@neextogood209 5 жыл бұрын

У нас автобусы врезаются не в кирпичные стены конечно, но пассажиры в большинстве своем с переломами ввлазиют. И летальные исходы тоже не редкость .

@aeu470 5 жыл бұрын

3:17 всегда хотел бесплатный автобус! 😂😂😂))))))))

@Mellstroy-konh 5 жыл бұрын

7.50 Я:говорю что есть усилитель руля. Водитель:нееее

@ЛиАлёна-д9о 5 жыл бұрын

Как бы в Южной Корее нет ни одного автобуса без ремней безопасности

@SlavMedved 5 жыл бұрын

5-й автобус иногда едет с бешеной скоростью(около 60 км/ч), гоняясь за 33-м или 34-м автобусом, потому что конкуренция(совпадают местами маршруты). А когда ещё очень много ехать до следующей остановки(более 500 м), едет ну очень быстро, чтобы пассажиры долго не ждали. Такое происходит в Казани.

@pastar1779 5 жыл бұрын

8:01 на автобусах колёса вообще всегда расположены за водителем, а не под ним. И руль не параллелен земли, слабый наклон есть. На камазе то же самое.

@Dimich20m 5 жыл бұрын

Ну да, ну да. Если автобус врежется в стену на скорости, то пассажиры не пострадают..... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@konstantinandre4928 5 жыл бұрын

А раньше бывало, что закрывали двери перед самым носом. Иногда прищимив дверями руку, нос, ногу и приходилось вытаскивать самому, т.к. водиле было всё равно на тех, кто опаздывал. Теперь у меня в городе водитель автобуса может остановиться и подождать тех, кто опаздывает на пару секунд. Хотя один так остановился.... 12 ночи. Последний автобус. Бабка бежала за отправимшимся автобусом. Водитель её пожалел. Остановился, открыл двери. Она залетая в автобус спотыкнулась и упала, ушибив калено и порвала колготки. В итоге водила выплачивал ей примерно, по сумме, 5 своих месячных зарплат. Ввиде компенсации. Я бы так оштрафовал тех кто перед самым носом двери закрывал. Это теперь в некоторых автобусах есть система автоматического открывания дверей если есть какое-либо усилие препятствующее его закрытию. А в те времена этого не было. А если дверями прижииало пальцы или нос, то было больно. Да и на одной ноге прыгать, пока автобус двигается и доставать другую было не очень приятно

@vladiusone 4 жыл бұрын

В междугородных есть ремни, только в городских нет

@pepsik412 2 жыл бұрын

Ага

@Suachili1 5 жыл бұрын

В междугородних автобусах есть ремни безопасности, и места только сидячие.

@mihailsmirnov9536 5 жыл бұрын

1:18 Ни разу не видел, чтобы была полоса для автобусов

@jdkdhghjssgge3164 5 жыл бұрын

Maksim Danilevsky В Европе знаю есть, в Германии видел

@newman3593 5 жыл бұрын

Потому что мы живем в ебанной России👍🏼

@SlavMedved 4 жыл бұрын

В городе Казань, Россия тоже иногда бывает автобусная полоса. Но только на крупных улицах или проспектах.

@stifmeister6916 5 жыл бұрын

Значит скоро будет подобный ролик о самолётах !

@Фегус-й3з 5 жыл бұрын

Ты везде!?

@ДимаРоманов-ю8в 5 жыл бұрын

@@Фегус-й3з он школу постоянно прогуливает.

@UniqueStoriesbb 5 жыл бұрын

Stifmaster 69 лол)

@UniqueStoriesbb 5 жыл бұрын

Stifmaster 69 лол)

@garry3838 5 жыл бұрын

Написать "Ты везде", или пройти мимо. Ну ок ДА ТЫ ВЕЗДЕ!

@konstantinandre4928 5 жыл бұрын

На счёт водительской двери. А также кнопка открытия может находится с боку от пассажирской передней, а также спереди возле дворника

@Remontapple 5 жыл бұрын

Чтоб люди летали друг на друга при столкновение автобуса или резкого торможения 😂

@АлиханКабатов 5 жыл бұрын

Мне кажется что автобусы из за тяжёлого веса могут упасть в овраг и тому подобное 😕🧐🤔 Вот когда например мы едим к бабушке а она живёт ну очень далеко. Иии вот когда помню мы с мамой поехали к ней. Мы проезжали этот чёртов СЕРПАНТИН автобус при этом ехал со скоростью не малой! Ну короче о СЕРПАНТИНЕ это очень очень зик загнутая дорога что-ли? Нууу типо очень мало место что бы машина могла хотя бы повернуть там сразу как круговорот паворачиваешь и паварачиваешь.(вы же панили да??😚) А там внизу длинные берёзы и обрыв капец большой 🙄 Я уже привыкла в год наверное раз 15 езжу туда и не боюсь☺️

@ОльгаКалинина-г8ж 5 жыл бұрын

Спасибо за такое интересное видео когда я ездил на автобусе то я всегда задумывался об этом спасибо за видосик 👍👍👍👍

@ИгорьЛуценко-ъ4з 5 жыл бұрын

В Финляндии, в автобусах, ремни есть.

@ziyamehdizade2367 5 жыл бұрын

А по мне не нужно защищать эту кнопку "открывания с наружи" Потому что автобусы имеют гаражи

@LeniF 5 жыл бұрын

4:02 Я когда упал с лестницы 🤣

@Mercury13kiev 5 жыл бұрын

На самом деле причина маршрутных полос более глубокая. Тяжёлый ОТ от пробок страдает больше, чем лёгкие машины - и потому пробки стимулируют автомобилизацию, что приводит к прогрессирующим пробкам. Кто-то вычислил, что скорость ВСЕХ коррелирует со скоростью ОТ - и потому решили этот ОТ ускорить. И почему, переводя с «Bright side», вы пишете «Только автобус», а не наше «А»? Кстати, когда я ехал в пражском трамвае, я спрашивал у соседей: а как у них действует указатель остановок и какая остановка сейчас: Кавалирка или Котляжка? Они там старые, в виде линейки светодиодов, и переключаются непонятно как.

@coyuiod 5 жыл бұрын

Во всех автобусах, в которых я был были ремни

@necromonkey69 5 жыл бұрын

Во всех автобусах, в которых я был не было ремней

@СерикМУХАМЕДЖАНОВ-ф5й 5 жыл бұрын

@@necromonkey69 +

@svyattx 5 жыл бұрын

С маршрутом не согласен... В Минске 88 автобус и по мкаду ебашит под 100 перегруженный

@SlavMedved 4 жыл бұрын

Ещё в городе Казань, Россия 5-й маршрут иногда гонится за 33-м или 34-м маршрутом(и наоборот, 33 или 34-й автобус гонится за 5-м) со скоростью 50 км/ч, как минимум... Но, приближаясь к остановке, они затормаживают, а после неё, снова продолжается сумашедшая гонка:)))

@ИринаКунцевич-п5й 4 жыл бұрын

Ты из беларуси?

@SBlincov 5 жыл бұрын

Факты не о чем, очевидно же все, а местами некорректно даже)

@flckr6487 5 жыл бұрын

Нигде и никогда не пристегиваюсь, если только кто то очень настойчивый только

@everyooone 2 жыл бұрын

Тут в Норвегии у всех автобусов есть ремни и даже значек загорается с напоминанием пристегнуться

@gamechannel2168 5 жыл бұрын

В автобусах есть, только не во всех, к примеру просто на автобусах, которые в городе, их нет. А в автосах, которые межгород есть

@tallahasseegames2523 5 жыл бұрын

Живу в Чехии Тут 1. В рейсовых автобусах есть ремни 2. В обычных автобусах у нас есть стоячие места для инвалидов которые имеют ремень безопасности

@Жизньхудожника 5 жыл бұрын

Лучше ходите пешком ))

@bethop7532 5 жыл бұрын

КирпиШЬ на бОшка упадет вава будЭт

@genymamov 5 жыл бұрын

В междугородних автобусах есть ремни безопасности. Ни разу не видел чтобы водитель выходил из автобуса у переездов

@MasterShamr 5 жыл бұрын

Ездил в Чехии, автобус не мог тронуться пока все пассажиры не пристегнуться.

@МестныйПацан-е5ш 5 жыл бұрын

Нам нужны бесплатные печеньки с йогуртом

@600кг 5 жыл бұрын

Последний пункт спорен, если сделать автобус более аэродинамичным, мы выигрываем с сопротивлением воздуха, а значит и расход топлива меньше

@selenagabitova9719 5 жыл бұрын

Дело в том что есть недопросовестные водители, которые гоняют...

@600кг 5 жыл бұрын

@@selenagabitova9719 двигатели слабже ставить или ограничивать макс скорость

@redfogin176 5 жыл бұрын

Автобус топ, нечего добавлять не надо)

@ДимаРоманов-ю8в 5 жыл бұрын

Поэтому если автобус улетел в кювет, то как правило к половине пассажиров приходит полярный Лис.

@Tyuh 5 жыл бұрын

Да , нужны доп.меры безопасности в автобусах .

@mateo_keilin 5 жыл бұрын

Живу в Испании, во всех междугородних автобусах есть ремни безопасности.

@liuxiangcheng6458 5 жыл бұрын

Как нет ? У нас тут везде есть ,еще по монитору в салоне крутят как люди по салону летают без ремней .

@AS_studio 4 жыл бұрын

Я в жииизни не видел что перед рельсами автобус открывал двериии!🤨

@hurmaspit 5 жыл бұрын

Насколько я знаю, в автобусах за границей(и в тех, которые довозят до отеля, и в общественных) есть ремни безопасности, я ездила на обоих

@мариякопейкина-б6ц 5 жыл бұрын

8:22 Автобусы не квадратные, а прямоугольные. как можно быть таким тупым?

@ПукиСмех 5 жыл бұрын

Блять сколько тебе лет может он ошибся

@math_bub 5 жыл бұрын

Вид спереди - квадрат. Как можно не понимать таких вещей?

@МаксимМалышев-ж5т 5 жыл бұрын

@@ПукиСмех все видео заблуждение

@Fen1ksGO 5 жыл бұрын

*Кто впервые узнал о том , почему в автобусах нет ремней безопасности* *Ставим ЛАЙК* 👍👍👍👍😉

@UniqueStoriesbb 5 жыл бұрын

Feniks_YT поставил лайк бро

@darukunjp6505 5 жыл бұрын

В автобусах, которые выходят на скоростные трассы обязательно есть ремни безопасности. А в городских есть ремни для фиксирования коляски

@Infernis_ 4 жыл бұрын

Я ездил на автобусе "Volvo Marko Polo", там стоят трехточечные ремни, как в машине

@dron4ik934 5 жыл бұрын

С аэродинамической формой автобуса расход топлива был бы явно меньше...🤨🤔

@ЕкатеринаМашнина-ж2р 5 жыл бұрын

Есть ремни, на рейсовых точно, только первые сиденья пристегиваются как водитель, все остальные только в низу

@NarezkiedisonPts-ed Жыл бұрын

Автобус осень хрупкий при оварии человек полетит иногда до конца автобуса в нëм ты сильно пострадаешь

@ИльяБелан-х5п 5 жыл бұрын

Пхах, зачем автобусам двигаться быстро? Спросите это Макеновских автобусников😂

@hakuyuki3113 5 жыл бұрын

Я живу в городе уральск там есть ремни безопасности

@Miller_Lr 5 жыл бұрын

В Казахстане да уральск я КАЗАК

@prosto_chilloviy677 5 жыл бұрын

Какие классные темы для видео прям те что я задавал

@bl6249 5 жыл бұрын

Междугородние автобусы тоже не оптикаемые, но 120км/ч за городом гоняют

@irinakhrobust7555 5 жыл бұрын

Как это нет?????? Вы уточняйте в каких странах.

@eternityyy-h9u 5 жыл бұрын

Я считаю, что надо добавить ремни и подушку безопасности. Что может произойти, то произойдёт! Таков закон!

@ВоваВорушило-ч8и 5 жыл бұрын

Мой знакомый работает на школьном автобусе и у него есть ремни безопасности !

@vikusia19 5 жыл бұрын

Как можно таким видео ставить дизлайки?

@xPeMu_YT 5 жыл бұрын

А вовще то у нас в школьном автобусе есть ремни! (Южная Корея)

@hsko8007 5 жыл бұрын

*Еще в некоторых автобусах кнопка для открытья дверей расроложена возле люка для бензобака*

@kramatorskm4618 5 жыл бұрын

Ремни есть и штрафы никто не отменял... Тут уж надо уточнить, о каких автобусах идет речь и "стране"

@ИванСахаров-п4б 5 жыл бұрын

Насчёт руля автобуса... Херню сказал. Обычно же водитель автобуса сидит намного дальше передних колёс...

@RaMpErYuGa-lp9nv 5 жыл бұрын

#5 я видел как водитель отодвинул фару и дверь открылась. Видимо кнопка еще под фарой

@babyklibold1197 5 жыл бұрын

У нас во всех автобусах есть ремень безопасности)

@АлесяДобреля-ы5п 9 ай бұрын

Скажите пожалуйста ,дети ехали в лагерь, проход был полностью заставлен сумками,это нарушение?

@rafindobuff990 5 жыл бұрын

1:10 в первый раз слышу про такок

@rainbowdasent479 5 жыл бұрын

Я живу в Петрозаводске и ничего безопасного в автобусах нет, они гонят, даже если переезд или светофор, они обганяют. Не смотрите на вид автобуса(они там ржавые и мятые) в ПТЗ-они быстрее скорости света.

@perkaa 5 жыл бұрын

Да потому что денег нет вот и всё! Не смотря видео! Ну это конечно не правильно наверное.

@alekseykim1632 5 жыл бұрын

Сейчас живу в Корее, здесь во всех автобусах есть ремни безопасности

@yuliapalchik2563 5 жыл бұрын

THIS IS ULTIMATE FACEPALM

@ИльяШумилин-н2и 5 жыл бұрын

во всех междугородних автобусах должны быть ремни безопасности, лол...

@necromonkey69 5 жыл бұрын

У нас вообще ни в каких автобусах нет ремней

@bl6249 5 жыл бұрын

Упадут и переломают всё себе, автобусник тормозит резко там уже себе нос кто-то ломает, а если в стену вьедет, то ппц без жерв не обойтись...

@SuperDuckKh 5 жыл бұрын

Меня в Праге оштрафовали на 500 крон за непристёгнутый ремень в туристическом автобусе

@marialanti 5 жыл бұрын

Кто вам сказал что в автобусе нет ремней? А в школьных они не только есть но и заставляют их пристегивать, то же касается междугородних автобусов. Исключение это только городские автобусы, где маленькая скорость и постоянная текучесть пассажиров.

@wesbigpvp5439 5 жыл бұрын

Я в Астане на 32 автобусе езжу КАК на видео от республики до 67 мектеп гимназиясы

@alexandriaryi3451 5 жыл бұрын

Насчёт ГЛОНАСС. Неправильно немного, вообще работают ЭМУ по принципу нажатия клавиши на ГЛОНАСС. А не по сигналу ГЛОНАСС, это очень дорого и не выгодно было бы. И не стержень, а вал передачи и рулевая колонка

@СергейЖуравлёв-д7ь 5 жыл бұрын

Ну да, в Беларуси нет, зато когда мы ехали автобусом в Грузию, в автобусе были, и нас сразу проинструктировали что на территории Российской Федерации пассажирам нужно пристёгиваться, и каждый раз когда тормозили гайцы по всему салону проносился звук щелчков, все дружненько пристёгивались. У вас там реально такие правила или это загоны туроператора? И ещё, когда ехали туда, останавливались на каждом посту ГАИ, водитель уходил к ним в помещение и минут 15 там с какими-то бумагами возился, ну я понимаю один раз, но не 10 же... Для чего это вообще, кто знает?