Самолет Ту-154М находился в эксплуатации уже 20 лет, но никогда не попадал в аварии, так что экипаж был уверен в безопасности перелета. Пассажиры совершали посадку на борт, бортпроводники беззаботно проверяли посадочные талоны; все шло как обычно. Капитан поприветствовал пассажиров и поднял судно в воздух.
Но то, что случилось после, было настоящим кошмаром. На борту нет электричества, все оборудование выключено, вокруг ни одного аэропорта, и лишь полузабытая посадочная полоса посреди сибирской тайги. Сложно представить худший сценарий для посадки пассажирского самолета, поэтому настоящее чудо, что все остались живы и здоровы. И все это благодаря... стакану воды.
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Топливо кончилось на 12500 м, и вот что сделали пилоты • Топливо кончилось на 1... ;
11 Советов, Которые Спасут Вам Жизнь в Критической Ситуации • 11 Советов, Которые Сп... ;
11 Секретов Выживания от Бывшего Тайного Агента • 11 Секретов Выживания ... ;
Тайм-коды:
Первые признаки беды 1:04
Самолет потерял управление 2:07
Как помог стакан воды 2:47
Место для посадки найдено, но... 3:48
Без паники 6:00
Посадка 6:27
Что стало с самолетом 8:35
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicso...
ОБЗОР:
Самолет Ту-154М находился в эксплуатации уже 20 лет, но никогда не попадал в аварии, так что экипаж был уверен в безопасности перелета.
Электроника стала вести себя странно, но пилоты не придали этому значения и продолжили полет. Диспетчер также исключил какие-то проблемы.
Всего через восемь минут после объявления в салоне выключился весь свет. На это обратили внимание только бортпроводники; пассажиры решили, что так и должно быть. Однако в кабине пилотов ситуация была отчаянной.
Без оборудования самолет был превратился в плохо управляемую машину. Его траекторию полета еще можно было контролировать, но все навигационные системы отключились, радио заглохло, и насосы перекачки топлива также отказались работать.
Без возможности контролировать угол снижения пилоты применили старый и почти забытый трюк: стакан воды на приборной панели.
Как позже сказал в интервью капитан Новоселов, они увидели взлетно-посадочную полосу неподалеку от города Ижма по чистой случайности. Это был старый аэропорт, который уже давно забросили и закрыли для всего авиатранспорта, кроме вертолетов.
Несмотря на закрытие аэропорта Сотников все эти годы по собственной инициативе поддерживал взлетно-посадочную полосу в хорошем состоянии. Он срезал растущие на ней кусты, убирал мусор и даже заново чертил разметку.
Перед последним заходом на посадку всех пассажиров и экипаж переместили в переднюю часть самолета, чтобы приготовить людей к экстренной эвакуации.
Раскрылись эвакуационные надувные трапы. И все семьдесят два пассажира и девять членов экипажа спустились на землю. Ни один человек не пострадал.
Счастливых пассажиров и членов экипажа вертолетом доставили до близлежащей Ухты, откуда они отправились в Москву другим самолетом, и только одна семья решила, что с нее хватит перелетов, и поехала поездом.
Сергей Новоселов и первый пилот Андрей Ламанов получили звание «Герой России», а остальные члены экипажа были награждены Орденами Мужества.
После этого самолет продолжал полеты еще 7 лет. Он получил собственное прозвище - «Ижма», - и в сентябре 2018 года совершил свой последний полет.
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на KZbin: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/