-Какая у тебя зарплата? -Ну на икру хватает -На черную или красную? -на кабачковую

Это интересное и познавательное видео! Приятно видеть, как авиакомпании принимают дополнительные меры предосторожности для обеспечения безопасности своих пассажиров и экипажа. Идея не есть одну и ту же пищу в одно и то же время - разумная идея, и приятно знать, что у бортпроводников есть доступ к скрытому оборудованию, такому как наручники, на случай возникновения каких-либо проблем. Спасибо, что поделились этим информативным видео!

Привет из Узбекистан всем приятного аппетита и приятного просмотра

Маленькие отверстия, из которого постоянно течёт вода: это не только трюмный насос (он работает не постоянно) , а так же слив забортной охлаждающей воды; выход избытка воды при работе пожарного насоса..... Автору ставлю: 3 за неполное раскрытие темы🧐

Следующее видео: «10 фактов о железнодорожном транспорте» 1. Почему в разных странах разная ширина колеи? 2. Почему в некоторых странах нет железных дорог? 3. Почему не все железные дороги имеют контактную сеть? 4. Что такое поезд на магнитной подушке? 5. Почему поезд издает гудок при приближении к переезду? 6. Почему на вокзалах во Франции запрещено целоваться? 7. Зачем нужен отдельный вагон-ресторан? 8. Почему двери в купе раздвигаются? 9. Почему за несколько минут до отправления/прибытия и на стоянке поезда запрещено пользоваться туалетом? 10. Почему на двухэтажных поездах первый этаж расположен очень низко?

Привет всем

01:02 оно не скрыто, на полках где оно находится есть наклейки с указанием что там лежит оборудование для оказания первой помощи, и да металлических наручников на борту нет, бывают пластиковые. 02:50 через несколько дверей производят посадку на широкофюзеляжных самолетах, на узкофюзеляжных через заднюю дверь зачастую поднимают тележки с едой или маломобильных пассажиров, в то время когда через переднюю садятся пассажиры, двери с правой стороны не используются поскольку там происходит погрузка багажа и заправка. 05:40 навигационные огни показывают не только размеры и направление движения кораблей но и их класс, тип судна. 07:20 щебень на жд, это баласт!! Его задача за счет своего веса удерживать рельсошпальную решётку от смещения, и форма щебня здесь мало важна, ломаные грани только из за того что щебень это дробленая скальная порода.

Очень интересное и увлекательное видео! Спасибо вам большое за труд и старание! Вы большие молодцы!

Следующее видео: «20 фактов об автомобильном транспорте» 1. Почему в одних странах правостороннее движение, а в других - левостороннее? 2. Почему руль расположен со стороны встречного потока? 3. Почему в автобусах нет ремней безопасности? 4. Почему в автобусах нет туалетов? 5. Зачем нужны песчаные обочины? 6. Зачем на городских дорогах нужны бордюры? 7. Почему не на всех дорогах есть разделительное ограждение? 8. Зачем на скоростных автомагистралях широкие асфальтовые обочины? 9. Почему американские дороги из бетона, а в остальных странах - из асфальта? 10. Зачем водители фур периодически включают поворотники без намерения выполнить маневр? 11. Что такое реверсивное движение и зачем оно нужно? 12. Почему в ночное время светофоры мигают желтым светом? 13. Почему ширина полосы движения в разных странах отличается? 14. Почему разметку наносят не на всех дорогах? 15. Почему дорожные знаки бывают то большего, то меньшего размера? 16. Зачем нужно круговое движение? 17. Зачем нужны сложные транспортные развязки? 18. Зачем нужны дополнительные полосы перед перекрестками и на подъемах? 19. Почему ограничения скорости в разных странах отличаются? 20. Почему максимальное значение скорости на спидометре значительно выше максимальных ограничений в ПДД разных стран мира?

Обожаю адми

Запрещал подчинённым делиться своей (принесённой из дому ) едой, напитками,сладостями и т.д.. Стандартная мера безопасности. 4.28 - охлаждение двигателей двухконтурное. Забортная вода охлаждает теплоноситель от двигателя в теплообменнике и выбрасывается за борт.

Очень интересное видео!!!

Видео очень познавательное и интересное, но почему тогда 800 лайков , за 11 часов?

Вспомогательная установка нужна для запуска самолёта

Поел мам) Спасибо дорогая

Про воду с корабля конечно загнули. Это не для того чтобы откачивать воду с трюма, это вода для охлаждения контура пресной воды который в с вою очередь используется для охлаждения потребителей (дизель-генератор, провизионная камера, кондиционер и т.д.) В остальном автору респект

Я конечно не первый зритель , но рада что успела посмотреть до того как видео станет день или два

😊

Очень познавательно! Смотрю вас уже 2 года, и мама говорит вас смотреть, потому что она удивляется сколько я познавала все это время на вашем канале! Спасибо♡

Я 683 по лайку и 36 по коменту))

Я некогда не была на корабле ни самалета и даже в поезде как жаль себе🥺🥺🥺

Вода из судна течет потому что охлаждает двигатель ))))) а не воду с трюмов

Я работала в гостинице и там как ни странно пилоты ели одно и то же, когда я их спррсила мол а посему так рни улыбнулист и все

Я из Казахстана

ВСУ ( вспомогательная силовая установка ) это не секретный двигатель и ещё она используется для того, чтобы посадить самолёт без двигателей!

Этот двигатель-APU он поглощает топливо и вырабатывает энергию для самолёта.

Прикол в том что видео опубликовано 40 минут назад, а первый комментарий 44 минуты назад 🤣🤣🤣🤣😂😂🤣🤣

Вообще на баркасе моего тестя вода выкачивается не из трюма. Она идёт от системы охлаждения двигателя.

Это вспомогательная силовая установка

Я знал о третем двигателе

Я 200

2

Я первый

Тот кто интересуется самолётами и авиацией , то он знает что это ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ ( ВСУ ) ОНА ЕСТЬ С ЗАДИ НА КАЖДОМ САМОЛЕТЕ

Сьомий

Зачем ты выпускаешь так много видео?! Отдохни!

а я летал на самолёте

Я первая

Что-то просмотры упали

Почему Adme не говорит про россию?

Я 7

Из кораблей сливают и заливают в деференсные камеры для баласта

P.s ВСУ врубают не только после посадки