Когда вы в последний раз видели корабль? Представьте себе круизный лайнер или контейнеровоз в гавани. Вы когда-нибудь замечали, что днище корпуса всегда выкрашено в красный? Не похоже, что всю эту красоту под ватерлинией нанесли для любования, так что же дает эта краска?
В давние времена корабли в основном строили из дерева. Поэтому морякам приходилось покрывать корпус (а точнее, ту его часть, что находится в воде) медной краской, чтобы защитить судно от питающихся древесиной червей, усоногих раков и водорослей. Красный оттенок краске придавала именно медь. Ну а что же теперь?
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Почему Затонули Остальные Корабли Класса «Титаника» • Почему Затонули Осталь...
Как спастись с тонущего корабля • Как спастись с тонущег...
Почему круизные лайнеры белого цвета • Почему круизные лайнер...
ТАЙМ-КОДЫ:
А вот и ответ 0:21
Другие интересные факты о кораблях:
Сколько контейнеров падает и теряется в море 2:27
Крупнейший грузовой корабль 2:46
Никакой связи с внешним миром 3:28
Скорость корабля 3:48
Какова высота круизных лайнеров? 4:08
Очень долгий круиз (Эй, я в деле!) 5:23
Насколько тяжелые у кораблей якоря 5:46
Виртуальные балконы в каютах 7:02
Какова величина круизных лайнеров 8:02
#корабли #круизныйлайнер #adme
СОДЕРЖАНИЕ:
В наши дни можно добавить специальные защитные ингредиенты в краску любого вида и цвета. Но корпус все еще окрашивают красным, чтобы почтить и сберечь древнюю морскую традицию!
Еще можно заметить вертикально выстроенные числа на боках корпуса, обычно ближе к бульбу. Красный фон делает их заметнее.
Неважно, насколько хорошо корпус защищен специальной краской, - вам никогда не удастся полностью избежать нароста из усоногих и других морских обитателей.
Вы можете этого не осознавать, но 95 % мирового груза транспортируется по морю.
Прямо сейчас где-то в мире плывет по меньшей мере 20 миллионов контейнеров.
За год средний контейнеровоз преодолевает расстояние, равное 3/4 пути до Луны и обратно.
Самый крупный грузовой корабль способен перевезти 18 000 контейнеров, внутри которых будет семьсот сорок пять миллионов бананов!
С 1996 года компания «Миирск» - крупнейший в мире перевозчик грузовых контейнеров. Если сложить все ее контейнеры друг на друга, у нас получится где-то 7 530 Эйфелевых башень.
Треть всех морских экипажей мира не имеет никакой связи с внешним миром, находясь в открытом море.
Круизные лайнеры часто выполняют спасательные операции. Так что не удивляйтесь, если во время путешествия вы остановитесь, чтобы подобрать парочку отчаявшихся рыбаков.
Каюты круизных лайнеров строятся отдельно от корабля, потому что в противном случае места для их постройки не хватит.
Стены каюты круизного лайнера делают из металла в целях пожарной безопасности.
За время недельного круиза на крупном корабле используется 800 кг кофе, 4 000 кг салата, 45 000 яиц и 20 000 рожков мороженого!
Хоть на лайнере и есть медперсонал, если у вас возникнет проблема с зубами, вам никто не поможет, поскольку на кораблях нет стоматологов.
Круизные лайнеры потребляют много топлива. Например, большому судну нужно около 460 000 литров топлива на каждый день, проведенный в море.
Крупнейшие круизные лайнеры обслуживает больше 2 000 членов экипажа. А сами суда влетают владельцам в копеечку: стоимость их строительства может достигать более $ 1 миллиарда.
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicso...
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:
Это жизнь! на KZbin: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/