Почему в самолетах нет парашютов

  Рет қаралды 577,837

AdMe

AdMe

Күн бұрын

Привет, друзья! А вы знаете, что существуют особые, очень большие парашюты… для самолетов? Но если даже у самолета может быть свой парашют, то почему бы не дать каждому пассажиру по личному парашюту? Разве это не спасет сотни жизней при крушении самолета?
Очевидно, что ответ отрицательный. Однако у всех коммерческих воздушных судов под каждым сиденьем лежит спасательный жилет, так почему бы не положить туда и парашют? Наберитесь терпения, друзья, ведь чтобы получить ответ на этот вопрос, нам нужно сначала поговорить об основах парашютного спорта.
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Топливо кончилось на 12500 м, и вот что сделали пилоты • Топливо кончилось на 1...
Самолет потерял оба двигателя над океаном, и у пилотов не осталось выбора • Самолет потерял оба дв...
4 случая, когда самолет успешно садили на воду • 4 случая, когда самоле...
Тайм-коды:
Основы парашютизма 0:52
Почему многие люди даже не успеют достать ранец из-под сидения 3:00
1 400 дополнительных килограммов к общему весу самолета 4:16
Безопасная высота для прыжка с парашютом 5:25
Как насчет парашюта для всего самолета? 6:28
#самолеты #безопасность #adme
Краткое содержание:
Только опытные парашютисты со специальным оборудованием могут прыгать с высоты, превышающей 4 500 м. На такой высоте воздух разрежен, и вам будет не хватать кислорода, что может привести к потере сознания.
И, наконец, обычный спортивный парашют и подвесная система весят примерно 7 кг, и стоят они немало. Оборудование для прыжков с парашютом стоит от $ 6 000 до $ 9 000.
Очевидно, что 10-минутный предполетный инструктаж не сможет вместить 4-часовой парашютный курс.
Эксперты утверждают, что большинство людей в критической ситуации даже не успеют достать ранец из-под сиденья.
Парашютисты выпрыгивают из самолета поочередно или маленькими группами, чтобы не сталкиваться друг с другом в воздухе? А на борту пассажирского падающего самолета будет 200 паникующих людей. Думаете, они будут терпеливо ждать свой очереди, чтобы покинуть самолет?
Если у каждого из двухсот пассажиров будет 7-килограммовый парашют, это добавит 1 400 кг к общему весу самолета.
Использование парашюта возможно только во время горизонтального полета.
Самолет движется слишком быстро, так что, выпрыгивая из него, пассажиры будут ударяться об борт.
На данный момент самый большой самолет, снабженный парашютом, может перевозить не более 5 пассажиров.
Очевидно, что парашют может спасти маленький самолет, вмещающий несколько людей, но эксперты не уверены, что это сработает для большого коммерческого судна.
Для большого самолета это будет не один парашют, а целая парашютная система.
Идея отделяемой кабины была впервые предложена русским изобретателем Глебом Котельниковым еще в 1920-х гг.
Эта идея девяностолетней давности - наша единственная надежда на оснащение самолетов парашютами. Ждем с нетерпением.
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicso...
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на KZbin: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/

Пікірлер
@alterondispeldark
@alterondispeldark 5 жыл бұрын
Потому что это "экономически невыгодно")
@qazybekaimakhambet1764
@qazybekaimakhambet1764 5 жыл бұрын
@Führer Hydra UBERREICH апплодирую лёжа
@annvoskresenskaya1456
@annvoskresenskaya1456 5 жыл бұрын
@KING MAN интересно, как ты сможешь открыть дверь в самолете????
@yaremayaremchuk3608
@yaremayaremchuk3608 5 жыл бұрын
KING MAN найс прыгать в -50 и еще с кислородным балоном
@yaremayaremchuk3608
@yaremayaremchuk3608 5 жыл бұрын
KING MAN тоже плюс цена на билет, и ты скорей замерзнешь за 10 минут в -50 а то и хуже
@annvoskresenskaya1456
@annvoskresenskaya1456 5 жыл бұрын
@KING MAN очень интересно, это на каких таких моделях двери на гидравлике?? поделитесь инфо, или вы про двери грузового отсека? так и они не на гидравлике а на электроприводе, насколько я знаю
@ShaOl-u8q
@ShaOl-u8q 5 жыл бұрын
Спасибо, всё по полочкам. Я так и предполагал, что накладно. В своё время летал, советское время, Одесса-Москва два раза, стоимость билета 28 руб., детского 14. До своих 50 лет не прыгал и уже не хочу. Самолёты-самый безопасный вид транспорта (стаистика), в 500 раз безопасней авто.
@tyachochok8906
@tyachochok8906 5 жыл бұрын
и зачем ты это написал
@АрсенийСемёнов-п3й
@АрсенийСемёнов-п3й 3 жыл бұрын
Adme в поролейной риальность это ламба накалевонья она не сможет прыгать с порошутом
@ozener5793
@ozener5793 3 жыл бұрын
Поезда безопаснее будет
@yapa1
@yapa1 5 жыл бұрын
я занимался парашютным спортом с 14 лет и хочу сказать что не каждый человек сможет под себя настроить подвесную систему а тем более в экстренной ситуации
@vasia1287
@vasia1287 5 жыл бұрын
Ну так пусть естественный отбор решает, кто сможет с собой совладать в стрессовой ситуации пусть живет.
@АндрейКривенченко-ж7с
@АндрейКривенченко-ж7с 5 жыл бұрын
Боинг с парашютом -это круто))Но лучше автомобиль с катапультой,при ударе крыша откидывается и присутствующие там катапультируются и удачно приземляются с парашютом:)
@Какизбавитьсяотаэрофобии
@Какизбавитьсяотаэрофобии 5 жыл бұрын
*Самолеты падают редко. Летайте спокойно. Думайте о приятном. Всем удачных полетов! Если что, обращайтесь - помогу избавиться от аэрофобии. Контакты на канале*
@YwpaTblUCo6aK
@YwpaTblUCo6aK 5 жыл бұрын
К тому же практически все катастрофы предотвращаются. 1 к 10000? К 100000? Лично я хз.
@whisto6523
@whisto6523 5 жыл бұрын
Ну с моим то везением...
@Какизбавитьсяотаэрофобии
@Какизбавитьсяотаэрофобии 5 жыл бұрын
@@whisto6523 , срочно начинайте думать иначе!
@ЭллиДжонсон-я2и
@ЭллиДжонсон-я2и 5 жыл бұрын
@@whisto6523 везения не существует.
@cavallodimilano8952
@cavallodimilano8952 5 жыл бұрын
Loventer ещё один пессимист
@ИгорьОнушко-н7ч
@ИгорьОнушко-н7ч 5 жыл бұрын
Нормально всё рассказал. Я два раза прыгал с парашюта в тандеме и без. и летая в самолёте уверен на 99.9% что они бесполезны и даже не надо касаться финансовой стороны. я такой панике я и сам уверен,что забуду как пользоваться и где он. в общем с парашютами верняк - не нужны они там.а вот за самолётами лучше следить сократило бы авиакатастрофы, сколько тех проблем и не хватка топлива. не беру во внимание человеческий фактор и погодные условия, тут уж ничего не поделаешь. в машинах подушки безопасности есть, такой себе аналог парашюта, и... самолёт самый безопасный вид транспорта, машины самый опасный.
@lizas4911
@lizas4911 5 жыл бұрын
Мне кажется когда самолёт будет падать, человек сам разберётся как открыть парашют, лишь бы спастись. Так хоть какой-то шанс есть, а так падаешь и знаешь, что умрешь🤦‍♀️
@Vazua55
@Vazua55 5 жыл бұрын
Поверьте не разберётся кроме теории нужна и практика Ну и спасетесь вы где нибудь над атлантикой или в тундре дальше что
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
И умрет от столкновения с воздухом на скорости 900 км/ч. Хороший план.
@thegaga6314
@thegaga6314 2 жыл бұрын
Авиакатастрофы бывают только при взлете и посадке
@ГошаГоша-т8н
@ГошаГоша-т8н Жыл бұрын
Ты физически не сможешь выйти с самолёта, тебе оторвёт голову из за напора воздух при 1 попытке её выснуть
@Marek-z9n2i
@Marek-z9n2i 5 жыл бұрын
Да. Парашют не нужен. Всё равно никто не умеет прыгать. И вообще ЕСЛИ НА РОДУ НАПИСАНО, только тогда сможешь выжить.
@АдикПрадик
@АдикПрадик 3 жыл бұрын
Когда захочешь выжить, научишься прыгать
@ЕрасылАхметов-у6ю
@ЕрасылАхметов-у6ю 3 жыл бұрын
@@АдикПрадик хочешь жить, умей вертеться
@ГошаГоша-т8н
@ГошаГоша-т8н Жыл бұрын
При перегрузке в 30 g ты и вертеться не сможешь.
@МихаилАндреев-о4ч5ь
@МихаилАндреев-о4ч5ь 5 жыл бұрын
Есть идея ( я не спец, просто предположения). Во- первых, это преобразование мест в капсулы ( грубо говоря, каждый ряд сидений отделен с трёх сторон и преобразован в комнату). Пример: Ряд 29 АВС; ряд 29 DEF. В чем плюсы: невозможность паники ( двери заблокируют во время экстренной ситуации пилоты); отделение от остальных громящих все пассажиров и попаданий предметов при разгерметизации. Над капсулой закрепить парашюты. Затем при экстренной ситуации с интервалом в 5-10 секунд сбрасываются все дополнительные и ненужные части ( кроме фюзеляжа, некого прохода из фюзеляжа до кабины пилотов и собственно саму кабину пилотов). Затем сбрасываются отдельные капсулы фюзеляжа с интервалом 2-3 секунды начиная с хвоста, затем через 10 секунд проход а потом собственно саму кабину пилотов. Что это нам даёт? Во- первых, выживаемость на таком самолёте будет выше ( не 100%, но и не 0%). Во- вторых, удар о землю будет не настолько ощутим ( алюминий не превратится в металлолом а получит жесткую вмятину. В-третьих, имеется возможность сбрасывать с большой высоты так как есть немного кислорода в кабине, а кабину можно будет открыть при приземлении ( по каким нибудь датчикам вроде уровня кислорода). Да и я уверен что пробоину капсула получит а значит доступ к кислороду будет. Идея слабо расписана, но по моему возможна
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Это будет весить столько, сто ваш билет будет раз в 10 дороже. Да и шанс что все пойдет хорошо тоже низкий.
@latysheva23
@latysheva23 5 жыл бұрын
Дело в том, что если и правда на высоте 10-12 км что-то случится с самолётом, он либо полетит камнем вниз, либо, если, например, вырубило все двигатели, самолёт ещё может 500-100 км пролететь по инерции. Хотя даже на одном из 4 ему реально долететь до ближайшего аэропорта. Но представим ситуацию, что народ пойдет на все выходы бросаться с парашютами. Скорее всего, будет сильная болтанка, самолёт начнет кидать во все стороны, крены будут заходить дальше критических. В салоне вас будет кидать во все стороны. Вам нужно достать парашют, одеть его, и через толпу раскиданных людей поспешить на выход. А в момент падения перегрузки могут достигать ДАЖЕ 300 g!!! При такой перегрузке вы потеряете сознание, как минимум. Может быть разрыв внутренних органов. Вы не сможете ничего сделать. За бортом сильный ветер и очень низкая температура, способные убить вас довольно быстро. Парашюты бессмысленны. Именно об этом нужно было говорить в видео. Как вариант, каждому поставить катапульту, при условии, что вы будете уже сидеть в лётном костюме, но так сделать практически не получится, т.к. в крыше самолёта запрятано куча технологических труб, кабелей и тому подобное.
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Может 3 или 30 g? 300 это уже слишком много, самолёт на винтики разорвет
@АндрейЯнко-ш6и
@АндрейЯнко-ш6и 4 жыл бұрын
Никогда бы не прыгнул просто так, но если в экстринной ситуации то конечно.
@Den4ikkkkkkk
@Den4ikkkkkkk 3 жыл бұрын
Я прыгнул бы
@И.Премудрая
@И.Премудрая 5 жыл бұрын
Вывод : каждый полет это риск жизнью ! И прикольно получается - человек трудился на работе , не покладая головы на подушку , отказывал себе в вкусной пище , ел всякую хрень , для того чтоб скопить денег и рискнуть потерять свою гребаную жизнь , летя на море ( или ещё куда то .. якобы отдохнуть ) где его может так же подстерегать всякая зараза , медузы , пауки , чужестранные болезни и странная непонятная еда , стресс для организма ! Резкая смена климата , чужеродная пища , и бактерии с которыми организм до селе не сталкивался , 🙂👍 ах..енное пати
@И.Премудрая
@И.Премудрая 5 жыл бұрын
Вывод - сидите дома !🙂 плюсы : вам не нужно будет столько работать , в бешеном темпе . Вы не получите отравления от пищи к которой у вас просто нет иммунитета . Вы насладитесь обществом своей семьи и станете ближе ! - Что гораздо важнее , чем увидеть чернокожих в их естественной среде обитания)), сходить за несколько километров , глянуть как живет семья горилл , или полезть на какую то гору , веря в чужие верования ( сказки) что там на горе живут боги И так далее . Поедьте к бабушке в деревню , там и гора будет вам и запретные плоды и общение с духами ☺️👌И самое главное ! Забыла )) Вы сохраните свою жизнь!
@sergeyb1427
@sergeyb1427 5 жыл бұрын
Всё правильно, а мир можно и по телевизору посмотреть, ни сходя с дивана даже в 3D формате. Я так в последнее время и делаю. Раньше летал в отпуск, потом на автомобиле, сейчас по телевизору.
@duoduoo6732
@duoduoo6732 5 жыл бұрын
@@sergeyb1427 согласен
@stelick
@stelick 5 жыл бұрын
Sergey B по телику, ага загарать на телике, простите но сколько у вас лишних хромосом?
@stelick
@stelick 5 жыл бұрын
Sergey B и тем более автомобиль опаснее чем самолёт
@ya_ilyushin
@ya_ilyushin 5 жыл бұрын
Хорошая идея разделить самолёт на 2 части кто в хвостовой части тому не повезло...
@dariavokado6778
@dariavokado6778 3 жыл бұрын
зато там билеты будут дешевые
@ВикторияЧашина-у7ы
@ВикторияЧашина-у7ы 3 жыл бұрын
Получается это совсем бесполезно, только лишний груз и лишние деньги, вот отделение конечно идея хорошая, но мало возможная🌺
@Wanderer_new
@Wanderer_new 26 күн бұрын
Можно сделать парашутную систему только для капсулы салона. То есть в случае аварии - крылья, хвост и кабина отстёгиваются, салон закрывают переборки и выпускаются паращюты. И эта капсула с пассажирами уже безопасно приземляется.
@Dawydow_Aleksey
@Dawydow_Aleksey 5 жыл бұрын
8:24 - самолёт весит 2 тонны? Или всё таки про автобус?
@erasyltulegen
@erasyltulegen 5 жыл бұрын
162 тонны
@cocomelontoys7976
@cocomelontoys7976 5 жыл бұрын
Парашют будет весить
@mr.greenday475
@mr.greenday475 5 жыл бұрын
Это видео открыло мне глаза.Есть сторонники круглой Земли и есть сторонники плоской Земли.Но я теперь уверен!!Земля - полукруг!!!
@СергейИванов-ь3с1р
@СергейИванов-ь3с1р 5 жыл бұрын
Вот почему в гта сан адрес билет стоит 500
@aidaagakhanova1061
@aidaagakhanova1061 4 жыл бұрын
а где можно кстати поиграть в гта ника кне могу найти киньте ссылочку плиз ) если не трудно )
@Axinywo
@Axinywo 4 жыл бұрын
@@aidaagakhanova1061 гта4?? По нико
@Борис50-б2ъ
@Борис50-б2ъ 4 жыл бұрын
Точно, ведь можно выпрыгнуть из самолета с парашютом !
@duoduoo6732
@duoduoo6732 5 жыл бұрын
все перечисленные отмазки не катят, всеравно с парашютами шанс выжить больше чем без них а про цены думать неважно жизнь бесценна
@sciolusiudex2117
@sciolusiudex2117 5 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Пусть из 200 человек хотя бы один сможет удачно выпрыгнуть и спасти свою жизнь это целая одна жизнь!!!
@ИннаСидоренко-и2ц
@ИннаСидоренко-и2ц 5 жыл бұрын
Действительно ! Согласна ! Даже если прыгнет неопытный человек, возможно всё-равно именно он и выживет !
@alterondispeldark
@alterondispeldark 5 жыл бұрын
Жизнь бесценна - это точно. Наша жизнь ничего не стоит...
@superrom5537
@superrom5537 5 жыл бұрын
Alteron Dispeldark правильно выражается научись
@БекзатМустафин.Сс
@БекзатМустафин.Сс 5 жыл бұрын
@@alterondispeldark для обладателей авиакомпаний ничего не стоит
@ВоваИванов-г5с
@ВоваИванов-г5с 5 жыл бұрын
стойте я как пилот говорю который перед вылетом думает не о полете или взлете, а о посадке. куда вы собрались приземляться когда выпрыгните из самолета даю меню посадок 1 высоковольтные провода 2 деревья с острыми колючками или сучками (вскрывается жопа или тупая башка) , смерть как в древности с сучком в очке 3 при сносе ветром хороший удар об небоскреб или высотный жилой дом 4 приземление в окно дома с осколком стекла в башке 5 приземление на склоны гор с пересеченным рельефом 6 удачное приземление в нелюдном месте и смерть от холода или голода выбор за вами не забудьте парашют в полет чтобы увеличить мучения после начала падения самолета.
@SuperS288
@SuperS288 5 жыл бұрын
Нет ,мы будем падать с надувным кругом на шее. Так экономнее
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани Жыл бұрын
Разрушения L410 в Борках . Отвалился хвост. На борту было 25 человек с парашютами. 14 выжило, 11 погибло.
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани Жыл бұрын
Разрушения L410 в Борках . Отвалился хвост. На борту было 25 человек с парашютами. 14 выжило, 11 погибло.
@KAr2561
@KAr2561 5 жыл бұрын
В году так 1991-м, были в Лисьем носу (под Петербургом) в гостях, поддали хорошенько. А рядом ДОСААФовский аэродром, парашутисты летают. Сдуру, пошёл, дал денег, и прыгнул с парашютом из самолёта, примерно с 1000 метров. Ощущение обалденное. Не жалею.
@the_chicken5899
@the_chicken5899 5 жыл бұрын
Вы ведь понимаете , что если всё таки использовать систему с отрезающимися крыльями и хвостом , что будет происходить . Сама пассажирская часть в форме цилиндра и если её лишить любого хоть одного крыла её будет крутить бочкой , а если отрезать крылья и хвост в момент когда парашют ещё не раскрылся самолёт будет вертеть как хер знает , что , будет дичайшая перегрузка а в момент резкого раскрытия парашюта на подходящей высоте будет перегрузка в раза 2 - 3 больше чем в момент падения без крыльев и хвоста . Представьте если на борту будут люди старше 70 лет .
@olgakorovyanskya9617
@olgakorovyanskya9617 5 жыл бұрын
Я уже прыгала. Незабываемые впечатления 😁
@ДауренАхмедьянов
@ДауренАхмедьянов 4 жыл бұрын
Почему не очень объясняешь одно и тоже про курс по обучению парашютистов .если человек соображающий это не совсем важно и лучше пусть так что бы он в прыжке не открыл парашут чем в самолёте умереть без выхода смирившись
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 4 жыл бұрын
В самолёте при крушении больше шансов выжить
@Tesla_UFO
@Tesla_UFO 5 жыл бұрын
Спасательную систему для пассажиров в самолётах надо создать! Каждый год мин. несколько падают и сотни людей умирают. Лучше создать дискообразные аппараты на других принципах и оборудовать салон пассажиров спасательными капсулами, в которых все могут ничего не делать, сидеть, дышать и жить во время катастрофы. Падают при взлете и посадке_ используйте подушки безопасности. Все что можно сказали, чтобы оправдать сотни смертей в год, пытаться надо, тестировать новые системы, разбить несколько десятков самолётов на автопилоте в пустынях, делать краш тесты, испытать новые системы парашютов, капсул, подушек... И летать маленькими самолётами, где 20-30 пассажиров, а не 350+. Деньги им дороже, чем мы... Пусть хоть опцию парашюта предлагают. Буду летать с зонтом :P и пропеллером на спине. На сегодня самый лучший быстрый транспорт у землян - быстрые поезда, а на другие материки лучше ехать кораблем в течении месяца либо не ехать вообще.
@Hyi-h8b
@Hyi-h8b 3 жыл бұрын
Ты готов платить за билеты в пять раз дороже? Да и выжить после прыжка ты не сможешь
@Tesla_UFO
@Tesla_UFO 3 жыл бұрын
​@@Hyi-h8b Выжить после прыжка наверное могу, я надеюсь и это не мало и реакция хорошая и паника поменьше. А платить 5 раз дороже: мой ответ, готов летать редко и дорого, чем часто и дешево. Я хотел, чтобы было бы как мин. опция платить много за капсул или парашют, если пассажир беспокоиться о своей жизни и не хочет умирать из за погоды, тех. сбоя или из за некой птицы в моторе. Если все это пойдет в серию и будут не переоборудовать, а запланировать и создать летательные аппараты следующего поколения, цена уже не будет 5 раз дороже, будет чуть дороже. А с электрификацией двигателей в будущем цены станут еще меньше.
@__silence__
@__silence__ 3 жыл бұрын
Согласна, жизнь человека обесценена очень сильно
@pobeditel603
@pobeditel603 2 жыл бұрын
​@@__silence__ серьезно? в самолёте больше половины кнопок управления для аварийных ситуаций, проводят инструктажи перед взлетом. Самолёт самый безопасный вид транспорта
@pobeditel603
@pobeditel603 2 жыл бұрын
таких технологии ещё нет
@sergeikucher3129
@sergeikucher3129 5 жыл бұрын
Самолёт единственный вид транспорта который инвалидов не оставляет...
@asound6388
@asound6388 5 жыл бұрын
Зделайте видео про динозавра в Якутии
@dbars6329
@dbars6329 5 жыл бұрын
По собственному опыту (100+) прыжков. 1. если самолет не развалится пополам, раскидав всех в воздухе, выйти с парашютом с борта на минимальную высоту раскрытия - пассажиры просто не успеют. 2. курс подготовки спортсмена парашютиста прыгающего в соло и с кольцом - минимум 3 суток. 4-5 часов вас готовят к тандему - когда инструктор с оверДоФига прыжков делает почти все за вас. 3. каждый укладывает свой парашют сам с напарником проверяющим, уложили один - проверили, уложили второй - ты проверяешь.- ( твой парашют не раскрылся - виноват ты). В случае с пассажирскими самолетами - понятно кто виноват (укладчики). 4. даже если они успеют выйти с терпящего крушение борта (5% что успеют) - выйдут они сплошным потоком. А это приведет: А) не распределение выходящих по весу - тяжелый Вася тут же прилетит в купол легкому Пете прыгнывшему раньше и упадут оба (уходу от схождений и всем правилам тб и действиям при ЧС не научат за 4 часа; Б) многочисленные схождения в воздухе - с не обученным составом = 99,9% с летальным исходом, для допустивших схождение; В) в случае частичного раскрытия, нераскрытия - с не обученным составом = летальный исход; 5) вес парашютиста - пассажиров с ожирением (хватит жрать ребята, занимайтесь спортом) - парашют тупо не вывезет....и улетит он обгоняя собственные какашки вниз; пассажиры с супер легким весом - могут на изи поймать восходящие потоки, или ветер.....и ....; 6) Представим, что им НЕВЕРОЯТНО (- 0.5%) повезло и они успели выйти, и даже не сошлись, и даже умные авиакомпании догадались оснастить их парашюты прибором автоматического раскрытия - типа ППК-У....их ждет приземление......не обученного парашютиста....иными словами кусок мяса на спичках(именно так же легко ломаются ваши ноги, как спички, и позвоночник) а)само приземление - не обученный парашютист будет приземляться на прямых ногах = сломанные ноги; не обученный парашютист - не сможет загасить купол, и его будет нести с ним; б) линии электропередач - не обученный парашютист = шашлычок; в)деревья - не обученный парашютист = веткой в глаз, или об ствол всем телом с размаху раз; г)дома, крыши - не обученный парашютист = просто на глушняк; д)дорожное покрытие - не обученный парашютист = даже обученный при приземлении на бетонку или асфальт ломает ноги на глухо, плюс травмы кожного покрова; е)водоем - не обученный парашютист = утопленник в белом саванне; Именно поэтому нет в самолетах парашютов. Я далеко не все перечислил. Но Как бы это не прозвучало, не даст бог, но в самолете не подготовленному человеку (да + слабо дружащему со спортом), падать куда безопаснее и больший шанс выжить. Чистого всем неба, мягкой посадки)
@Колёк-ж4ж
@Колёк-ж4ж 3 жыл бұрын
Меня больше смутило то, что автор считает 600 метров штатной высотой раскрытия.
@Колёк-ж4ж
@Колёк-ж4ж 3 жыл бұрын
В принципе, достаточно просто научить дёргать сразу запасной парашют в такой ситуации, так как вероятность, что неподготовленный человек найдёт бобышку медузы очень мала.
@alexkalash4710
@alexkalash4710 5 жыл бұрын
В вологде экспресс курс проходил не более 5 минут , все прошло успешно)
@Julia-rl9jl
@Julia-rl9jl 5 жыл бұрын
У меня вообще аэрофобия😂
@ellaksu2520
@ellaksu2520 5 жыл бұрын
Очень приятный голос))
@user-kv8do9db4s
@user-kv8do9db4s 5 жыл бұрын
*Думают что люди это как кошки на четвереньки приземлятся*
@АнтонГлушаков-э8б
@АнтонГлушаков-э8б 5 жыл бұрын
хаахахх точно
@loksjjaoi4140
@loksjjaoi4140 5 жыл бұрын
ххахаха
@ЗаработокВИнтернете-о4и
@ЗаработокВИнтернете-о4и 5 жыл бұрын
хахахаха
@perkaa
@perkaa 5 жыл бұрын
Ну да приземлятся на четвереньки да вот только не живые будут.
@thecapitalofmind
@thecapitalofmind 5 жыл бұрын
С высоты 10км?🤕
@sovchem1275
@sovchem1275 5 жыл бұрын
*Это бредятина! С ~1950года парашюты идут с машинками автоматами, дергающими кольцо* по высоте(датчик давления) и по времени !!! Что бы раненый летчик БЕЗ СОЗНАНИЯ НЕ ПИЗДАНУЛСЯ при прыжке с 15 ТЫСЯЧ *8:18** и тут лажа, ПАРАШЮТЫ УСПЕВАЮТ РАСКРЫТЬСЯ ПРИ КАТАПУЛЬТИРОВАНИИ С ПОЛОСЫ, т.е.
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Ага, на взлете супермен замедляет время и пассажиры один за другим выходят из дверей, так себе представляете?
@rainwatertea
@rainwatertea 7 ай бұрын
@temas3162а других ситуаций нет? Только такие?
@janger1601
@janger1601 5 жыл бұрын
У меня бабуля прыгала с парашюта на Камчатке
@kalcontentproduction
@kalcontentproduction 5 жыл бұрын
Ответ на 2:55 Не благодарите!
@p1muko
@p1muko 5 жыл бұрын
Благода....
@Элежб
@Элежб 5 жыл бұрын
Я и не собирался
@Владимир-х3д1щ
@Владимир-х3д1щ 5 жыл бұрын
благо...рю
@АломикМилоник
@АломикМилоник 5 жыл бұрын
А теперь представьте, самолёт "разрезается" и все части которые упали вниз, падают в город на людей и здания, так что такую систему никогда не добавят.
@gg9380
@gg9380 3 жыл бұрын
А типо просто упасть на город самолёт не может?
@ПавелМоргунов-л6ы
@ПавелМоргунов-л6ы 10 ай бұрын
Да все легко, встраивать парашут нужно в кресло, а пассажир просто должен нормально пристегнуться. Как самолёт падает, крыша у самолёта отпадает...
@foksden071182
@foksden071182 5 жыл бұрын
авиакомпаниям, государству, легче выплатить компенсацию родственникам погибших, дешевле будет, чем внедрять какие то системы спасения пассажиров...
@pomidor3560
@pomidor3560 5 жыл бұрын
Люди походу только момент со стоимостью и тяжестью парашютов запомнили.
@krytronkrytron442
@krytronkrytron442 5 жыл бұрын
К каждому пассажиру прикрепляется пакет, в котором надувные шары с пиропатронами, в случае срабатывания обволакивающие тело, а кресла в салоне должны быбыть катапультируемые по команде пилота. Тогда не страшны ни расстояния, ни низкая высота, ни разряжённый воздух, при падении пассажиры могут получить небольшие травмы и ушибы. Вопрос а том, что менеджеры не пропускают такие изобретения, ибо посчитали целесообразность и сравнили утяжеление и техническое переоснащение самолётов с суммами выплат за жертв. Все понимают, что экономически это не выгодно, тратить топливо на лишний вес сотням тысяч самолётов, чем платить компенсацию за пусть даже 500 человек в год. Это разве что борт номер 1 оснащён спас.системой.
@hu_t
@hu_t 5 жыл бұрын
У меня школьный рюкзак весит 10 кг хехе😅😒
@nevronop662
@nevronop662 5 жыл бұрын
Да кста неподьемный
@hu_t
@hu_t 5 жыл бұрын
@@nevronop662 та мама его подняла , в итоге мама мне подарила планшет , и теперь у меня 1-2 кг рюкзак весит , теперь осанка у меня идеальная, а когда рюкзак был 10 кг у меня плечи на столько назад уходили что капец, и рюкзак чуть не порвался
@alka3177abs
@alka3177abs 5 жыл бұрын
Тот случай, когда все плюсы не перекрывают один большой минус-гибель человека.
@СотрудникФонда-ч9т
@СотрудникФонда-ч9т 5 жыл бұрын
Аля Тюмень ты это скажи медицине , автотранспорту и транспортному флоту
@СтепанГражданинСССР-м1ъ
@СтепанГражданинСССР-м1ъ 5 жыл бұрын
11 прыжков! 👍👍👍👍👍 Круче только яица варёные!
@евгенийКудашкин-ф7о
@евгенийКудашкин-ф7о 5 жыл бұрын
Мне кажется это видео надо показывать в самолете когда он падает!!! И обьявить всем" за то вы заплатили меньше!!!"👎
@VuldGarsk
@VuldGarsk 5 жыл бұрын
Один хрен с парашютами погибнет почти столько же людей
@dbars6329
@dbars6329 5 жыл бұрын
@@VuldGarsk если не больше
@sciencetechnology9167
@sciencetechnology9167 5 жыл бұрын
Почему салон с пассажирами не сделать в виде капсулы, которая отстегивается с пассажирами?
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 5 жыл бұрын
Очень дорого, при том что авиакатастрофы случаются крайне редко
@sciencetechnology9167
@sciencetechnology9167 5 жыл бұрын
@@daniialsyed7175 те бабы ещё нарожают 🤔😱👍
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
И на скорости 900 км/ч сложится об воздух, так?
@sciencetechnology9167
@sciencetechnology9167 4 жыл бұрын
@@temas3162 см. Посадку космонавтов
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
@@sciencetechnology9167 не учли что торможение происходит в верхних слоях, и скорость сбрасывают куда медленнее чем если бы кто-то на крейсерской скорости вылетел в небо.
@SuperS288
@SuperS288 5 жыл бұрын
Вообще ,где логика? Спасательный плавательный жилет есть ,мне че на шее с ним падать на асфальт?
@Никто-щ5ю2ш
@Никто-щ5ю2ш 5 жыл бұрын
А в море что будешь делать без него?
@SuperS288
@SuperS288 5 жыл бұрын
@@Никто-щ5ю2ш А если асфальт а не море?
@Никто-щ5ю2ш
@Никто-щ5ю2ш 5 жыл бұрын
@@SuperS288 А если асфальт, то тебе 100% конец.
@SuperS288
@SuperS288 5 жыл бұрын
@@Никто-щ5ю2ш Ну и нафиг мне этот ошейник
@СвятославМудрый-х2ж
@СвятославМудрый-х2ж 5 жыл бұрын
мисс лето чтоб в море не утонуть
@nancyjen9791
@nancyjen9791 5 жыл бұрын
Однако, насколько я знаю у пилотов есть парашюты
@Лисов1
@Лисов1 5 жыл бұрын
нету ты рофлишь чтоли
@One_HUH_men
@One_HUH_men 3 жыл бұрын
Пилоту запрещено покидать самолёт
@amazing_length
@amazing_length 5 жыл бұрын
Вангую толпы комнатных пилотов, парашютистов, и конструкторов в комментариях.
@406jamaI
@406jamaI 5 жыл бұрын
Кого родители летали в самолете? 1 лайк 10 парашютов
@406jamaI
@406jamaI 5 жыл бұрын
Спасибо за 15 лайков для меня это норм
@АндрейПанченко-р6л
@АндрейПанченко-р6л 5 жыл бұрын
@@406jamaI нет
@erereq
@erereq 5 жыл бұрын
@@406jamaI подпишись сам на себя
@richard_marvel6363
@richard_marvel6363 5 жыл бұрын
@@406jamaI нет
@-goodwin
@-goodwin 5 жыл бұрын
Всмысле ? А если я сам летал
@abdurahmonraimzhanov1685
@abdurahmonraimzhanov1685 5 жыл бұрын
Урааааа новое видео.....кто дождался ставьте лайкосик
@АлександрТяло
@АлександрТяло 5 жыл бұрын
Странно слышать про перевес. Сами пассажиры весят в среднем 70 кг, 70*200=14000 - 14 тонн. С парашютами будет на полторы тонны больше. Я не пойму этих ограничений по весу. Справедливее было бы взвешивать пассажиров вместе с ручной кладью)
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани Жыл бұрын
На мелких самолетах так и делают
@АлександрМитров-э1в
@АлександрМитров-э1в 5 жыл бұрын
Высота 5 метров для меня предел. Выше - страх. Хотя если попробовать с парашютом...
@samogo_sebya4363
@samogo_sebya4363 5 жыл бұрын
Хаха
@samogo_sebya4363
@samogo_sebya4363 5 жыл бұрын
Ноги болят?
@Mila-oe4bb
@Mila-oe4bb 5 жыл бұрын
Я летала на парашюте над морем 2кл и над горами 2-3кл и над пропастью сидя и очень бысра летела а в конце просто жесть резко астонавливается
@СашаНикитин-щ1л
@СашаНикитин-щ1л 5 жыл бұрын
Всё равно с парашютом большая шансов выжить чем с грёбаный желетом
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 5 жыл бұрын
Ага, самолёт тресёт, а ты пытаешся открыть дверь и десантироватся)
@СашаНикитин-щ1л
@СашаНикитин-щ1л 5 жыл бұрын
@@daniialsyed7175 эта лутше чем сидеть и надеятся выжить при взрыве самолёта с шансом 1 на милиард
@СотрудникФонда-ч9т
@СотрудникФонда-ч9т 5 жыл бұрын
Daniial Syed так он и дверь не откроет из-за давления
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Ну, у тебя есть выбор обо что разбиться: об воздух или землю.
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани Жыл бұрын
​@@daniialsyed7175Разрушения L410 в Борках . Отвалился хвост. На борту было 25 человек с парашютами. 14 выжило, 11 погибло.
@Кризаилис
@Кризаилис 4 жыл бұрын
Нет. Я боюсь высоты
@ЯнаЯнина-к6ы
@ЯнаЯнина-к6ы 5 жыл бұрын
А почему нельзя взять парашют только для пилотов или стюардес и стюардов? Или в крайнем случии для бизнес класса???
@shemsyara
@shemsyara 5 жыл бұрын
Часто в инстаграм попрдается видео про парашут для самолета, вроде так классно но пока почему то только оно на видеоисколько лет уде гуляет
@АлександрТяло
@АлександрТяло 5 жыл бұрын
Столько негатива в комментариях. Всё верно в видео. Высота, скорость, давление, толпа народа, холод - я даже не представляю, как людям спрыгнуть удастся. Некоторые пишут, что холод не страшен. Но там же ветер будет обдувать. Это ведь не тоже самое, что выскочить на улицу в мороз. Ну, и случаи, когда форс-мажор произошёл на высоте очень редки. Сколько автоаварий случается, а никто не пристёгивается, не говоря уже о подушках безопасности. Люди боятся полётов, а серьезные опасности не замечают
@scorpioniski1801
@scorpioniski1801 5 жыл бұрын
Да это у глупых людей просто суеверный страх перед небом, что типа "люди же не летают, как птицы", откуда-то из глубины веков ещё. А соотнести вероятность гибели в самолете и скажем, на трассе, - это уже мозг надо задействовать, на что не все способны. Да что там трасса, даже подавиться котлетой более вероятно, чем погибнуть при авиакатастрофе, но нет, вопят:"Ой, самолеты! Ой, боюсь!"
@rainwatertea
@rainwatertea 7 ай бұрын
А что все экстренные случаи только на большой высоте и в холоде?
@aidaagakhanova1061
@aidaagakhanova1061 4 жыл бұрын
та к если все равно невозможно спастись тогда зачем нужен спасательный жилет? в нем ведь не спрыгнешь? и жилет никак не защитит
@hkosut
@hkosut 3 жыл бұрын
А я думал потому что было больше шансов умереть человеку парашютом
@-broa-True
@-broa-True 5 жыл бұрын
Все равно хоть у кого то будет шанс спастись, будь парашюты.-а так скорее все сдохнут.
@Никто-щ5ю2ш
@Никто-щ5ю2ш 5 жыл бұрын
Ага шанс в 0,0000001%(наверное ) охеренный шанс остальное мучительная смерть во время прыжка. Лучше умереть сразу в самолёте.
@СотрудникФонда-ч9т
@СотрудникФонда-ч9т 5 жыл бұрын
никто многие этого не понимают , не обращай на этих аэрофобов внимание , для них перемещение с помощью автотранспорта безопаснее , пусть так и думают
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Как они выживут? На такой скорости они просто ведутся в воздух как в бетонную стену.
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани Жыл бұрын
​@@temas3162на той высоте плотнлсть воздуха меньше. Пауэрс вон вообще на 2.5 склрости звука через борт авлез. Правда руку сломал
@FoxlikeCreature
@FoxlikeCreature 5 жыл бұрын
прыгал с 1500 метров 3 раза норм, только первый раз чуть не обосрался
@kotnapromke
@kotnapromke 5 жыл бұрын
Все современные парашюты оборудуются автоматической системой раскрытия с датчиком давления. Поэтому даже потеряв сознание человек не разобъется.
@СотрудникФонда-ч9т
@СотрудникФонда-ч9т 5 жыл бұрын
Кот на промке 1. Потому что он умрет ещё в воздухе 2. Он не сможет открыть дверь самолета из-за давления 3. Он не сможет выпрыгнуть из самолета из-за 2-го пункта , а даже если сможет то паникующая толпа своё дело сделает
@АлексейБалабанов-е7к
@АлексейБалабанов-е7к 5 жыл бұрын
@@СотрудникФонда-ч9т он может выжить в воздухе , получив переохлаждение , но выжить есть шанс, 2 - дверь в больших самолетах на гидравлике открывается, а есть ручной режим в котором дверь просто вылетает, 3 все равно даже если 20 человек из 200 перепутаются у остальных будет хороший шанс выжить, 4 - это просто экономически не выгодно, чем постоянно следить за парашютами и закупать их , легче выплатить - компенсацию, тем более там страховки.
@СотрудникФонда-ч9т
@СотрудникФонда-ч9т 5 жыл бұрын
Алексей Балабанов kzbin.info/www/bejne/apa3fYeJhNWcrqM человек объяснил ситуацию с дверью , если не верите , то найдите информацию в википедии , если и википедии не верите , найдите информацию на других источниках , если и им не верите , то спросите у пилота . Как никак вы не являетесь человеком который работает в сфере авиации
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани Жыл бұрын
​@@СотрудникФонда-ч9т1 там есть клапан враанивания давления. 2. Разрушения L410 в Борках . Отвалился хвост. На борту было 25 человек с парашютами. 14 выжило, 11 погибло.
@user-qk5np5fr6b
@user-qk5np5fr6b 5 жыл бұрын
Вы наверное никогда не летали этой авиакомпанией? Хотите что-нибудь передать родным😁?
@каналзаблокирован-л4щ
@каналзаблокирован-л4щ 5 жыл бұрын
Я один раз летал на парашюте за катером
@SIZERR
@SIZERR 5 жыл бұрын
Вот они вообще глупые?Представьте самолет сбросил крылья и тд, и оно же может и в город и куда угодно прилететь, будет смерть же
@svidtfoks_nastya5999
@svidtfoks_nastya5999 5 жыл бұрын
10 миллионов подписчиков, а лайков, просмотров, комментариев - нету... Вот пример: "Видео вышло от 20 до 25 июля (уже не помню), а там 4 тысячи лайков, 500 комментарием и 180 тысяч просмотров, напоминаю 10 МИЛЛИОНОВ подписчиков..."
@impe1234
@impe1234 5 жыл бұрын
Шпсгмсрчияптявяопчгфмчрчждыиыгфияжвбьвща
@МайнкрафтПро-я9о
@МайнкрафтПро-я9о 5 жыл бұрын
На этаже затратное дорого в этом говорю Каждому по лучику допустим пассажиров 300 человек да да это может спасти Ну а как же не подготовлен есть пенсионеры строки и так далее кто бояться
@alexmil7867
@alexmil7867 5 жыл бұрын
Интересно, в какой программе можно делать такую анимацию?
@АлёшаИзмайлов
@АлёшаИзмайлов 5 жыл бұрын
Странно, но я думал на высоте 7-10,8км нельзя прыгнуть только из-за того что давление просто не даст открыть дверь
@KAr2561
@KAr2561 5 жыл бұрын
Давление не даст закрыть дверь
@ЖИРНАбандерівськажаба
@ЖИРНАбандерівськажаба 3 жыл бұрын
Не даст открыть под водой, а там наоборот ниже
@Lllkij
@Lllkij Жыл бұрын
Ну дверь-то можно сконструировать так, чтобы открывалась. Но при этом возникнет разгерметизация. На высоте, где парциальное давление кислорода ниже, чем необходимо для газообмена в лёгких. Ну и всё на этом.
@kraz8723
@kraz8723 5 жыл бұрын
я боялся самолётов теперь начал боятся ещё больще спасибо эдми наверное..
@интимныйпрыщик-ю9х
@интимныйпрыщик-ю9х 4 жыл бұрын
Интересно, а если поставить в самолёт места парашюта, воздушную подушку?
@gg9380
@gg9380 3 жыл бұрын
Во-первых, вторая запятая лишняя, во-вторых, ты вес самолёта знаешь, какая туту подушка.
@timeopengame7328
@timeopengame7328 5 жыл бұрын
1:38 я упал с кровати. Вы ещё здесь (ору)
@ЭдикАлиев-ч6в
@ЭдикАлиев-ч6в 5 жыл бұрын
Парашют успел раскрыть?
@annvoskresenskaya1456
@annvoskresenskaya1456 5 жыл бұрын
почему не сказали про главную причину: это физически невозможно т.к. дверь в самолете не открыть пока самолет в воздухе из за разности давлений внутри фюзеляжа и снаружи!!!
@olegbazar
@olegbazar 5 жыл бұрын
бред, откроется.
@sovchem1275
@sovchem1275 5 жыл бұрын
Ты частично права, но двери ПРОБКОЙ вылетают ! Именно из за разности давления :)) В одну сторону ручку тянешь, дверь открывается на петлях, в другую петли отсоединяются и вылетает целиком. На высоте воздуха почему нет, там давление низкое. А в самолете дышать можно без труда, значит есть нормальные для человека 760мм рт.ст
@annvoskresenskaya1456
@annvoskresenskaya1456 5 жыл бұрын
@@olegbazar ну в вашем сознании, где видимо нарушаются все законы физики, возможно и откроется, я думаю там и не такое возможно!
@annvoskresenskaya1456
@annvoskresenskaya1456 5 жыл бұрын
@@sovchem1275 я думаю вы никогда не видели чертежей и технол.схем дверного узла, и в живую подробно его не рассматривали, и суорее всего и понятия не имеете что такое конусность и с каким значением этой конусности изготавливают авиационные двери и раму для них, а ведь это важно, чтоб ответить на вопрос. скажу проще: подойдите к любой двери открывающейся только в одну сторону и попробуйте открыть ее в другую-не сможете из за конструкции рамы, вот в самолете дверь также не откроется наружу(не потянув ее вначале внутрь) благодаря похожему принципу, только реализованную немного другим путем, а именно этой самой конусности кромки двери
@ГошаГоша-т8н
@ГошаГоша-т8н Жыл бұрын
Ну откроешь ты дверь, если тебя не затопчат в толпе дальше что? Сначала тебе оторвёт голову из-за напора воздуха, потом тебя намотает на крылья. И засосёт в мотор.
@Putnik0177
@Putnik0177 5 жыл бұрын
Короче это невыгодно. Трудозатратно. И чаще всего самолёты падают на очень маленьких высотах.
@Egzistor
@Egzistor 5 жыл бұрын
значит надо подушки безопасности или пеной
@seaproductgd5587
@seaproductgd5587 5 жыл бұрын
Почему не упомянул про парашют на хвост самолета, чтобы оно замедлялось, когда приземлиться?
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 4 жыл бұрын
6:35
@l0l0shaka
@l0l0shaka 5 жыл бұрын
А есть же самолёт который отсойдиняется и раскрывается парашут
@evan-r2f1b
@evan-r2f1b 5 жыл бұрын
Moc děkuji, velmi zajímavé
@iceone8207
@iceone8207 5 жыл бұрын
а можно же сделать с катапультированием как на военных истребителях))
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 5 жыл бұрын
1 очень дорого, 2 для катапультирования нужна серьёзная подготовка, обычным людям просто сломает спины от перегрузки
@itcom9261
@itcom9261 5 жыл бұрын
1:45 пабг ну или фортнайт
@Rustyfild
@Rustyfild 5 жыл бұрын
ITCOM9 КЕК фортнайт топ
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 4 жыл бұрын
@@Rustyfild ария школьников атакует
@ПрохождениеИрпшки
@ПрохождениеИрпшки 5 жыл бұрын
Я бы попробывал полетать с парошутом
@freizi1322
@freizi1322 5 жыл бұрын
Дело не в том что будет паника, а в том что им денег на это жалко.
@dbars6329
@dbars6329 5 жыл бұрын
нет, дело в том, что не обученный человек с парашютом и сам сдохнет, и других с собой утащит
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Хм, разбился об воздух на скорости 900 км/ч, как гуманно.
@stanislavrn
@stanislavrn 4 жыл бұрын
Нужно все равно подумать о безопасности, чем терять сотни жизней
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 4 жыл бұрын
Дофига электроники по твоему просто так?
@LzhDmtr
@LzhDmtr 4 жыл бұрын
3:36 посмотрите на крыло
@shalkerb0x
@shalkerb0x 4 ай бұрын
капитан очевидность
@Altuha2
@Altuha2 5 жыл бұрын
Стоп если будет отстыковка крыльев и хвоста то куда они упадут?
@Терпила-х9ш
@Терпила-х9ш 5 жыл бұрын
я еще только рекламу смотрю, но могу сказать то то что в небе высокое давление и парашутов не имеет значенее там быть вы дверь всеравно не откроете
@oceanmachine9808
@oceanmachine9808 5 жыл бұрын
Садись два. Высокое давление у него в небе
@Терпила-х9ш
@Терпила-х9ш 5 жыл бұрын
@@oceanmachine9808 ты идиот? я так и сказал, садись кол тебе
@Терпила-х9ш
@Терпила-х9ш 5 жыл бұрын
@@oceanmachine9808 ты реал тупой
@oceanmachine9808
@oceanmachine9808 5 жыл бұрын
@@Терпила-х9ш ну давай посмотрим. То есть ты утверждаешь что на высоте, за бортом давление высокое ?
@Терпила-х9ш
@Терпила-х9ш 5 жыл бұрын
@@oceanmachine9808 фу таким быть. А про это, в интернете найди
@sky__mannn6281
@sky__mannn6281 5 жыл бұрын
2:00 A вот здесь вы не правы! Я являюсь спортсменом парашютистом. Введении основного парашюта в действие от 1000 до 900 м в зависимости от квалификации спортсмена. У нас существует такая штука Как отцепка основного парашюта при его отказе и немедленное введение а действие запасного раришюта , и это действие производится только до высоты 600 м, ниже 600 м отцепка запрещена. В общем там очень много подробностей объяснять уже не буду. Думаю смысл понятен!!!!
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани Жыл бұрын
Плохо матчасть учили . У плп-60 высота применения 60 метров. Хотя раскрытие оченнь брлезненное
@TomasFreeze
@TomasFreeze 5 жыл бұрын
Давно уже изобретена система парашютов для всего салона целиком,и он откинув хвост и крылья опустится на землю так же как спускают танки или бронетехнику но в этом диком мире всё упирается в деньги.
@lakersol57
@lakersol57 5 жыл бұрын
Окей, они это сделают, и кому нужны билеты в 5 раз выше себестоимости, мало кто бцдет летать на самолетах да и темболее как бы аварии на самолете бывают крайне редко и если ты не раздолбай и послушаешь энструктаж в самолете баже в черезвычайной ситуации тыскорее всего сможешь выжить.
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Салон как банку сплющит на такой скорости.
@danielislambekov107
@danielislambekov107 5 жыл бұрын
Лучше пешком 🙄
@alexku1901
@alexku1901 5 жыл бұрын
Катапультируем вместе с креслом, как в истребителе...
@МихаилЛепихов-й9т
@МихаилЛепихов-й9т 5 жыл бұрын
Ахаха, как в мультике Приключения капитана Врунгеля! ))) Пожаааар!!! Кресло №13!
@МихаилЛепихов-й9т
@МихаилЛепихов-й9т 5 жыл бұрын
Как в том мультике про яхту Беда)) Кресло №13, ПОЖАР!)))))
@Lllkij
@Lllkij Жыл бұрын
... и получаем компрессионный перелом позвоночника! (Тренированные пилоты-испытатели его получают при катапультировании, молодые, здоровые и спортивные.) И этот перелом в момент раскрытия парашюта превращается в разрыв спинного мозга, потому что тренированных мышц у пассажира и так не было, а те, что есть, он напрячь не смог, потому что был без сознания от удара о воздух и нехватки кислорода. А потом его, контуженного, обмороженного и уже парализованного, еще и протащит за парашютом где придётся - по камням, или по деревьям, или вообще в воду уронит и парашютом накроет. Красота!
@ПоллиБелякова
@ПоллиБелякова 5 жыл бұрын
С каждым тайком буду добавлять 👩🏽‍✈️ Начали:👩🏽‍✈️👩🏽‍✈️👩🏽‍✈️👩🏽‍✈️👩🏽‍✈️
@эклипс-о8п
@эклипс-о8п 5 жыл бұрын
Жду
@xparket666
@xparket666 5 жыл бұрын
Добавляй блэт
@Мифси-ь7о
@Мифси-ь7о 5 жыл бұрын
Где😡
@Himari444
@Himari444 5 жыл бұрын
:(, обман
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 4 жыл бұрын
Обязательно нужно написать, пообещать, а потом и забыть нафиг
@РустемАбдешов
@РустемАбдешов 5 жыл бұрын
Мне 34года но в жизне не летал на самолете
@АртемПетрунин-г9с
@АртемПетрунин-г9с 5 жыл бұрын
Сочувствую
@РиммаШакирова-з1ч
@РиммаШакирова-з1ч 5 жыл бұрын
Рустем Абдешов какие ваши годы, полетите, если захотите, хотя не скажу, что это такая большая потеря в жизни
@qiaowxxy5808
@qiaowxxy5808 5 жыл бұрын
Моей маме 46 она не разу не летала
@Мику_13
@Мику_13 5 жыл бұрын
а вопрос с парашутом нельзя прыгать с 10 тыс метров без оборудования , а просто в спасательном жилете и без кислородной маски и оборудования можно?кто согласен лайк на коментарий
@Lllkij
@Lllkij Жыл бұрын
Можно, но только один раз. Ну нечем там дышать. Большинство спортсменов, поднимающихся на Эверест, делает это с кислородными баллонами, а это 8849 м. А тут - больше 10 км.
@gorillagong3501
@gorillagong3501 5 жыл бұрын
Прикольно!
@samuraicheems-z9b
@samuraicheems-z9b 5 жыл бұрын
ПОЧЕМУ НЕТ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ? ПОТОМУ ЧТО КОМПАНИЯ ЛЕГЧЕ ВЫПЛАТИТЬ ДЕНЬГИ, ЧЕМ СПАСТИ ЛЮДЯМ ЖИЗНЬ.
@vasia1287
@vasia1287 5 жыл бұрын
Причем если пострадавший спасется, возможно нужно готовить побольше денег. Ведь судиться с живым человеком это не тоже самое что судится с мертвым.
@НикитаЖуков-и7к
@НикитаЖуков-и7к 5 жыл бұрын
Человек не прыгавший с парашютом сразу же после прыжка уйдет в беспорядочное падение, то есть парашют он или несможет открыть или у него будет отказ парашютной системы.
@vasia1287
@vasia1287 5 жыл бұрын
@@НикитаЖуков-и7к Хорошо бы данное безапелляционное утверждение чем то подкрепить. А во вторых кто то не сможет совладать, а кто то сможет, возможность надо дать, а дальше пусть решает естественный отбор.
@НикитаЖуков-и7к
@НикитаЖуков-и7к 5 жыл бұрын
@@vasia1287 я занимаюсь парашютным спортом, так вот если открыть парашют , по незнанию летя спиной вниз, то он или не откроется или при Открытии будет такой динамический удар, что человек умрет от перелома позвоночника.
@НикитаЖуков-и7к
@НикитаЖуков-и7к 5 жыл бұрын
@@vasia1287 а да и кстати , автор говорит что инструктаж идёт 4 часа ,так вот если ты прошел этот инструктаж то прыгнуть ты можешь только с принудительным раскрытием , то есть через зачем карабина на борту , а на это требуется время. Для прыжков в свободном падении человек должен как минимум пригнуть три раза с двумя и четыре раза с одним инструкторами. Так же при открытии шлюза самолёта происходит нарушение аэро домами в связи с чем могут сложится ситуация в которой люди не смогу банально подойти к двери из за центробежной силы.
@ОБЫЧНЫЙКОТ-у4ф
@ОБЫЧНЫЙКОТ-у4ф 5 жыл бұрын
А почему в самолетах только яблочный томатный сок
@viktoriyamars
@viktoriyamars 5 жыл бұрын
А зачем тогда делать тупой екстренный выход если он всеравно не поможет и дверь из за давления не откроется?
@neo_anders0n
@neo_anders0n 3 жыл бұрын
Самолёт экстренно сел где то в поле/водоеме. Как выйти? Правильно, через экстренный выход.
@ВладимирАлиев-о1х
@ВладимирАлиев-о1х 5 жыл бұрын
Самолёт как машина весит?)
@ВладимирБайбаков-к4ч
@ВладимирБайбаков-к4ч 5 жыл бұрын
Парашюты, жилеты... давайте и катапульты под кресла поставим. И экономическая выгода здесь ни при чём. Просто статистически самолет, до сих пор, остается САМЫМ БЕЗОПАСНЫМ видом транспорта. А самым статистически опасным - автомобиль. Да-да, именно он. Однако нас это ни чуть не останавливает от поездки на личном авто.
@АлександрТяло
@АлександрТяло 5 жыл бұрын
И подушки безопасности не у многих есть. А думают про парашюты
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Проблема в скорости, давлении, перегрузках и кислороде. А так можно было бы всем дать парашуты
@Besiege_games
@Besiege_games 5 жыл бұрын
Я прыгал с крыши небольшого дома с большим пакетом
С.U (feat. Te1N)
03:21
rakhat - Topic
Рет қаралды 52 М.
Giyosbek Narzullayev - Bu Muhabbat Tarixi |2025| Klip
03:20
Zulfuqar Meherremov
Рет қаралды 12 МЛН
Alisher Konysbaev - Tango | Official Music Video
02:40
Alisher Konysbaev
Рет қаралды 4,7 МЛН
Boeing 757 and TU-154 mid air collision over Lake Constance. Reconstruction.
11:52
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Рет қаралды 6 МЛН
#shortsvideo #rek #rekkkkkk #рекомендации
0:59
АҚБАЯН, АЙЫМ ТӘП ТӘТТІЛЕР!
Рет қаралды 996 М.
#小丑#家庭#搞笑#喜剧 #funn
0:13
Family Funny Diary
Рет қаралды 18 МЛН
У него невозможно выиграть💔😭 #comedy #funny #memes
0:32
Влад Мурашов
Рет қаралды 3,2 МЛН
А какие у вас приколы над мужьями?
0:51
Сергей и Гульнара 🔥
Рет қаралды 1,5 МЛН
КАМИЛЛА УСТРОИЛА ПОТОП В ПАРКЕ😧
0:30
Chapitosiki
Рет қаралды 11 МЛН
Девочки жиза?😂инст:sarkison7
0:19
SARKISONCHIK.OFFICIAL
Рет қаралды 3,1 МЛН
I suspect my daughter did it intentionally
0:18
昕昕一家人
Рет қаралды 16 МЛН