Почему в самолетах нет парашютов

  Рет қаралды 577,139

AdMe

AdMe

Күн бұрын

Привет, друзья! А вы знаете, что существуют особые, очень большие парашюты… для самолетов? Но если даже у самолета может быть свой парашют, то почему бы не дать каждому пассажиру по личному парашюту? Разве это не спасет сотни жизней при крушении самолета?
Очевидно, что ответ отрицательный. Однако у всех коммерческих воздушных судов под каждым сиденьем лежит спасательный жилет, так почему бы не положить туда и парашют? Наберитесь терпения, друзья, ведь чтобы получить ответ на этот вопрос, нам нужно сначала поговорить об основах парашютного спорта.
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Топливо кончилось на 12500 м, и вот что сделали пилоты • Топливо кончилось на 1...
Самолет потерял оба двигателя над океаном, и у пилотов не осталось выбора • Самолет потерял оба дв...
4 случая, когда самолет успешно садили на воду • 4 случая, когда самоле...
Тайм-коды:
Основы парашютизма 0:52
Почему многие люди даже не успеют достать ранец из-под сидения 3:00
1 400 дополнительных килограммов к общему весу самолета 4:16
Безопасная высота для прыжка с парашютом 5:25
Как насчет парашюта для всего самолета? 6:28
#самолеты #безопасность #adme
Краткое содержание:
Только опытные парашютисты со специальным оборудованием могут прыгать с высоты, превышающей 4 500 м. На такой высоте воздух разрежен, и вам будет не хватать кислорода, что может привести к потере сознания.
И, наконец, обычный спортивный парашют и подвесная система весят примерно 7 кг, и стоят они немало. Оборудование для прыжков с парашютом стоит от $ 6 000 до $ 9 000.
Очевидно, что 10-минутный предполетный инструктаж не сможет вместить 4-часовой парашютный курс.
Эксперты утверждают, что большинство людей в критической ситуации даже не успеют достать ранец из-под сиденья.
Парашютисты выпрыгивают из самолета поочередно или маленькими группами, чтобы не сталкиваться друг с другом в воздухе? А на борту пассажирского падающего самолета будет 200 паникующих людей. Думаете, они будут терпеливо ждать свой очереди, чтобы покинуть самолет?
Если у каждого из двухсот пассажиров будет 7-килограммовый парашют, это добавит 1 400 кг к общему весу самолета.
Использование парашюта возможно только во время горизонтального полета.
Самолет движется слишком быстро, так что, выпрыгивая из него, пассажиры будут ударяться об борт.
На данный момент самый большой самолет, снабженный парашютом, может перевозить не более 5 пассажиров.
Очевидно, что парашют может спасти маленький самолет, вмещающий несколько людей, но эксперты не уверены, что это сработает для большого коммерческого судна.
Для большого самолета это будет не один парашют, а целая парашютная система.
Идея отделяемой кабины была впервые предложена русским изобретателем Глебом Котельниковым еще в 1920-х гг.
Эта идея девяностолетней давности - наша единственная надежда на оснащение самолетов парашютами. Ждем с нетерпением.
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicso...
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на KZbin: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/

Пікірлер
@ShaOl-u8q
@ShaOl-u8q 5 жыл бұрын
Спасибо, всё по полочкам. Я так и предполагал, что накладно. В своё время летал, советское время, Одесса-Москва два раза, стоимость билета 28 руб., детского 14. До своих 50 лет не прыгал и уже не хочу. Самолёты-самый безопасный вид транспорта (стаистика), в 500 раз безопасней авто.
@tyachochok8906
@tyachochok8906 5 жыл бұрын
и зачем ты это написал
@АрсенийСемёнов-п3й
@АрсенийСемёнов-п3й 3 жыл бұрын
Adme в поролейной риальность это ламба накалевонья она не сможет прыгать с порошутом
@ozener5793
@ozener5793 3 жыл бұрын
Поезда безопаснее будет
@lizas4911
@lizas4911 5 жыл бұрын
Мне кажется когда самолёт будет падать, человек сам разберётся как открыть парашют, лишь бы спастись. Так хоть какой-то шанс есть, а так падаешь и знаешь, что умрешь🤦‍♀️
@Vazua55
@Vazua55 5 жыл бұрын
Поверьте не разберётся кроме теории нужна и практика Ну и спасетесь вы где нибудь над атлантикой или в тундре дальше что
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
И умрет от столкновения с воздухом на скорости 900 км/ч. Хороший план.
@thegaga6314
@thegaga6314 Жыл бұрын
Авиакатастрофы бывают только при взлете и посадке
@ГошаГоша-т8н
@ГошаГоша-т8н Жыл бұрын
Ты физически не сможешь выйти с самолёта, тебе оторвёт голову из за напора воздух при 1 попытке её выснуть
@ellaksu2520
@ellaksu2520 5 жыл бұрын
Очень приятный голос))
@abdurahmonraimzhanov1685
@abdurahmonraimzhanov1685 5 жыл бұрын
Урааааа новое видео.....кто дождался ставьте лайкосик
@Dawydow_Aleksey
@Dawydow_Aleksey 5 жыл бұрын
8:24 - самолёт весит 2 тонны? Или всё таки про автобус?
@erasyltulegen
@erasyltulegen 5 жыл бұрын
162 тонны
@cocomelontoys7976
@cocomelontoys7976 5 жыл бұрын
Парашют будет весить
@Julia-rl9jl
@Julia-rl9jl 5 жыл бұрын
У меня вообще аэрофобия😂
@ivan_MSK-z6n
@ivan_MSK-z6n 5 жыл бұрын
Moc děkuji, velmi zajímavé
@АндрейЯнко-ш6и
@АндрейЯнко-ш6и 3 жыл бұрын
Никогда бы не прыгнул просто так, но если в экстринной ситуации то конечно.
@Den4ikkkkkkk
@Den4ikkkkkkk 3 жыл бұрын
Я прыгнул бы
@user-kv8do9db4s
@user-kv8do9db4s 5 жыл бұрын
*Думают что люди это как кошки на четвереньки приземлятся*
@АнтонГлушаков-э8б
@АнтонГлушаков-э8б 5 жыл бұрын
хаахахх точно
@loksjjaoi4140
@loksjjaoi4140 5 жыл бұрын
ххахаха
@ЗаработокВИнтернете-о4и
@ЗаработокВИнтернете-о4и 5 жыл бұрын
хахахаха
@perkaa
@perkaa 5 жыл бұрын
Ну да приземлятся на четвереньки да вот только не живые будут.
@thecapitalofmind
@thecapitalofmind 5 жыл бұрын
С высоты 10км?🤕
@евгенийКудашкин-ф7о
@евгенийКудашкин-ф7о 5 жыл бұрын
Мне кажется это видео надо показывать в самолете когда он падает!!! И обьявить всем" за то вы заплатили меньше!!!"👎
@VuldGarsk
@VuldGarsk 5 жыл бұрын
Один хрен с парашютами погибнет почти столько же людей
@dbars6329
@dbars6329 4 жыл бұрын
@@VuldGarsk если не больше
@latysheva23
@latysheva23 5 жыл бұрын
Дело в том, что если и правда на высоте 10-12 км что-то случится с самолётом, он либо полетит камнем вниз, либо, если, например, вырубило все двигатели, самолёт ещё может 500-100 км пролететь по инерции. Хотя даже на одном из 4 ему реально долететь до ближайшего аэропорта. Но представим ситуацию, что народ пойдет на все выходы бросаться с парашютами. Скорее всего, будет сильная болтанка, самолёт начнет кидать во все стороны, крены будут заходить дальше критических. В салоне вас будет кидать во все стороны. Вам нужно достать парашют, одеть его, и через толпу раскиданных людей поспешить на выход. А в момент падения перегрузки могут достигать ДАЖЕ 300 g!!! При такой перегрузке вы потеряете сознание, как минимум. Может быть разрыв внутренних органов. Вы не сможете ничего сделать. За бортом сильный ветер и очень низкая температура, способные убить вас довольно быстро. Парашюты бессмысленны. Именно об этом нужно было говорить в видео. Как вариант, каждому поставить катапульту, при условии, что вы будете уже сидеть в лётном костюме, но так сделать практически не получится, т.к. в крыше самолёта запрятано куча технологических труб, кабелей и тому подобное.
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Может 3 или 30 g? 300 это уже слишком много, самолёт на винтики разорвет
@Tesla_UFO
@Tesla_UFO 5 жыл бұрын
Спасательную систему для пассажиров в самолётах надо создать! Каждый год мин. несколько падают и сотни людей умирают. Лучше создать дискообразные аппараты на других принципах и оборудовать салон пассажиров спасательными капсулами, в которых все могут ничего не делать, сидеть, дышать и жить во время катастрофы. Падают при взлете и посадке_ используйте подушки безопасности. Все что можно сказали, чтобы оправдать сотни смертей в год, пытаться надо, тестировать новые системы, разбить несколько десятков самолётов на автопилоте в пустынях, делать краш тесты, испытать новые системы парашютов, капсул, подушек... И летать маленькими самолётами, где 20-30 пассажиров, а не 350+. Деньги им дороже, чем мы... Пусть хоть опцию парашюта предлагают. Буду летать с зонтом :P и пропеллером на спине. На сегодня самый лучший быстрый транспорт у землян - быстрые поезда, а на другие материки лучше ехать кораблем в течении месяца либо не ехать вообще.
@Hyi-h8b
@Hyi-h8b 3 жыл бұрын
Ты готов платить за билеты в пять раз дороже? Да и выжить после прыжка ты не сможешь
@Tesla_UFO
@Tesla_UFO 3 жыл бұрын
​@@Hyi-h8b Выжить после прыжка наверное могу, я надеюсь и это не мало и реакция хорошая и паника поменьше. А платить 5 раз дороже: мой ответ, готов летать редко и дорого, чем часто и дешево. Я хотел, чтобы было бы как мин. опция платить много за капсул или парашют, если пассажир беспокоиться о своей жизни и не хочет умирать из за погоды, тех. сбоя или из за некой птицы в моторе. Если все это пойдет в серию и будут не переоборудовать, а запланировать и создать летательные аппараты следующего поколения, цена уже не будет 5 раз дороже, будет чуть дороже. А с электрификацией двигателей в будущем цены станут еще меньше.
@__silence__
@__silence__ 2 жыл бұрын
Согласна, жизнь человека обесценена очень сильно
@pobeditel603
@pobeditel603 2 жыл бұрын
​@@__silence__ серьезно? в самолёте больше половины кнопок управления для аварийных ситуаций, проводят инструктажи перед взлетом. Самолёт самый безопасный вид транспорта
@pobeditel603
@pobeditel603 2 жыл бұрын
таких технологии ещё нет
@janger1601
@janger1601 5 жыл бұрын
У меня бабуля прыгала с парашюта на Камчатке
@alexkalash4710
@alexkalash4710 5 жыл бұрын
В вологде экспресс курс проходил не более 5 минут , все прошло успешно)
@foksden071182
@foksden071182 5 жыл бұрын
авиакомпаниям, государству, легче выплатить компенсацию родственникам погибших, дешевле будет, чем внедрять какие то системы спасения пассажиров...
@the_chicken5899
@the_chicken5899 5 жыл бұрын
Вы ведь понимаете , что если всё таки использовать систему с отрезающимися крыльями и хвостом , что будет происходить . Сама пассажирская часть в форме цилиндра и если её лишить любого хоть одного крыла её будет крутить бочкой , а если отрезать крылья и хвост в момент когда парашют ещё не раскрылся самолёт будет вертеть как хер знает , что , будет дичайшая перегрузка а в момент резкого раскрытия парашюта на подходящей высоте будет перегрузка в раза 2 - 3 больше чем в момент падения без крыльев и хвоста . Представьте если на борту будут люди старше 70 лет .
@АлександрТяло
@АлександрТяло 5 жыл бұрын
Странно слышать про перевес. Сами пассажиры весят в среднем 70 кг, 70*200=14000 - 14 тонн. С парашютами будет на полторы тонны больше. Я не пойму этих ограничений по весу. Справедливее было бы взвешивать пассажиров вместе с ручной кладью)
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани 11 ай бұрын
На мелких самолетах так и делают
@amazing_length
@amazing_length 5 жыл бұрын
Вангую толпы комнатных пилотов, парашютистов, и конструкторов в комментариях.
@-broa-True
@-broa-True 5 жыл бұрын
Все равно хоть у кого то будет шанс спастись, будь парашюты.-а так скорее все сдохнут.
@Никто-щ5ю2ш
@Никто-щ5ю2ш 5 жыл бұрын
Ага шанс в 0,0000001%(наверное ) охеренный шанс остальное мучительная смерть во время прыжка. Лучше умереть сразу в самолёте.
@СотрудникФонда-ч9т
@СотрудникФонда-ч9т 5 жыл бұрын
никто многие этого не понимают , не обращай на этих аэрофобов внимание , для них перемещение с помощью автотранспорта безопаснее , пусть так и думают
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Как они выживут? На такой скорости они просто ведутся в воздух как в бетонную стену.
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани 11 ай бұрын
​@@temas3162на той высоте плотнлсть воздуха меньше. Пауэрс вон вообще на 2.5 склрости звука через борт авлез. Правда руку сломал
@alshynshekimov1699
@alshynshekimov1699 Жыл бұрын
Я не когда не летала напарасуке ✈
@АлександрМитров-э1в
@АлександрМитров-э1в 5 жыл бұрын
Высота 5 метров для меня предел. Выше - страх. Хотя если попробовать с парашютом...
@samogo_sebya4363
@samogo_sebya4363 5 жыл бұрын
Хаха
@samogo_sebya4363
@samogo_sebya4363 5 жыл бұрын
Ноги болят?
@danielislambekov107
@danielislambekov107 5 жыл бұрын
Лучше пешком 🙄
@АломикМилоник
@АломикМилоник 5 жыл бұрын
А теперь представьте, самолёт "разрезается" и все части которые упали вниз, падают в город на людей и здания, так что такую систему никогда не добавят.
@gg9380
@gg9380 3 жыл бұрын
А типо просто упасть на город самолёт не может?
@valery.leontev
@valery.leontev 5 жыл бұрын
«Видео подготовлено при поддержке авиалиний. Приятного полета!» Ты втираешь какую-то дичь!!! 😂 Плюсов нет совсем от парашюта??? 🤔🤔🤔
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Ну, можно быть самоуверенным и разбился об воздух.
@LzhDmtr
@LzhDmtr 3 жыл бұрын
3:36 посмотрите на крыло
@shalkerb0x
@shalkerb0x 2 ай бұрын
капитан очевидность
@FoxlikeCreature
@FoxlikeCreature 5 жыл бұрын
прыгал с 1500 метров 3 раза норм, только первый раз чуть не обосрался
@Mila-oe4bb
@Mila-oe4bb 5 жыл бұрын
Я летала на парашюте над морем 2кл и над горами 2-3кл и над пропастью сидя и очень бысра летела а в конце просто жесть резко астонавливается
@iceone8207
@iceone8207 5 жыл бұрын
а можно же сделать с катапультированием как на военных истребителях))
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 5 жыл бұрын
1 очень дорого, 2 для катапультирования нужна серьёзная подготовка, обычным людям просто сломает спины от перегрузки
@its_rain_be_tako
@its_rain_be_tako 3 жыл бұрын
А я думал потому что было больше шансов умереть человеку парашютом
@ivanprodo8201
@ivanprodo8201 5 жыл бұрын
Круто лайк
@annvoskresenskaya1456
@annvoskresenskaya1456 5 жыл бұрын
почему не сказали про главную причину: это физически невозможно т.к. дверь в самолете не открыть пока самолет в воздухе из за разности давлений внутри фюзеляжа и снаружи!!!
@olegbazar
@olegbazar 5 жыл бұрын
бред, откроется.
@sovchem1275
@sovchem1275 5 жыл бұрын
Ты частично права, но двери ПРОБКОЙ вылетают ! Именно из за разности давления :)) В одну сторону ручку тянешь, дверь открывается на петлях, в другую петли отсоединяются и вылетает целиком. На высоте воздуха почему нет, там давление низкое. А в самолете дышать можно без труда, значит есть нормальные для человека 760мм рт.ст
@annvoskresenskaya1456
@annvoskresenskaya1456 5 жыл бұрын
@@olegbazar ну в вашем сознании, где видимо нарушаются все законы физики, возможно и откроется, я думаю там и не такое возможно!
@annvoskresenskaya1456
@annvoskresenskaya1456 5 жыл бұрын
@@sovchem1275 я думаю вы никогда не видели чертежей и технол.схем дверного узла, и в живую подробно его не рассматривали, и суорее всего и понятия не имеете что такое конусность и с каким значением этой конусности изготавливают авиационные двери и раму для них, а ведь это важно, чтоб ответить на вопрос. скажу проще: подойдите к любой двери открывающейся только в одну сторону и попробуйте открыть ее в другую-не сможете из за конструкции рамы, вот в самолете дверь также не откроется наружу(не потянув ее вначале внутрь) благодаря похожему принципу, только реализованную немного другим путем, а именно этой самой конусности кромки двери
@ГошаГоша-т8н
@ГошаГоша-т8н Жыл бұрын
Ну откроешь ты дверь, если тебя не затопчат в толпе дальше что? Сначала тебе оторвёт голову из-за напора воздуха, потом тебя намотает на крылья. И засосёт в мотор.
@НадирДжафаров-п6п
@НадирДжафаров-п6п 5 жыл бұрын
Ну парашуто можно сразу надеть
@svidtfoks_nastya5999
@svidtfoks_nastya5999 5 жыл бұрын
10 миллионов подписчиков, а лайков, просмотров, комментариев - нету... Вот пример: "Видео вышло от 20 до 25 июля (уже не помню), а там 4 тысячи лайков, 500 комментарием и 180 тысяч просмотров, напоминаю 10 МИЛЛИОНОВ подписчиков..."
@impe1234
@impe1234 5 жыл бұрын
Шпсгмсрчияптявяопчгфмчрчждыиыгфияжвбьвща
@АнастасияБ-ю9р
@АнастасияБ-ю9р 4 жыл бұрын
Канал класс но уже невозможно смотреть одно и тоже
@ВладимирБайбаков-к4ч
@ВладимирБайбаков-к4ч 5 жыл бұрын
Парашюты, жилеты... давайте и катапульты под кресла поставим. И экономическая выгода здесь ни при чём. Просто статистически самолет, до сих пор, остается САМЫМ БЕЗОПАСНЫМ видом транспорта. А самым статистически опасным - автомобиль. Да-да, именно он. Однако нас это ни чуть не останавливает от поездки на личном авто.
@АлександрТяло
@АлександрТяло 5 жыл бұрын
И подушки безопасности не у многих есть. А думают про парашюты
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Проблема в скорости, давлении, перегрузках и кислороде. А так можно было бы всем дать парашуты
@oskaroskar3294
@oskaroskar3294 Жыл бұрын
Почему бы самолетам не летать хотя бы на высоте 5000 м? Там и температура поменьше и кислорода больше
@ilya_z_ik
@ilya_z_ik Жыл бұрын
Потому что лобовое сопротивление на высоте 5000 метров раза в 2 больше чем на высоте 10000 метров, следовательно расход топлива повышается катастрофически, следовательно самолеты пролетают меньшее расстояние при одной и той же загрузке, следовательно больше посадок/взлетов, следовательно увеличивается износ двигателей, следовательно цены на билет возрастают… продолжать?
@khagen4965
@khagen4965 5 жыл бұрын
Прикиньте прыгает пассажир (вдвшник)и говорит ЗаВДВ))))
@ОБЫЧНЫЙКОТ-у4ф
@ОБЫЧНЫЙКОТ-у4ф 5 жыл бұрын
А почему в самолетах только яблочный томатный сок
@НадеждаКузнецова-р4я
@НадеждаКузнецова-р4я 4 жыл бұрын
Интересно сколько денег понадобится для обеспечения всего пабга
@Besiege_games
@Besiege_games 5 жыл бұрын
Я прыгал с крыши небольшого дома с большим пакетом
@pniks7159
@pniks7159 4 жыл бұрын
2:03 он переиграл в фриваер
@azrabrijer742
@azrabrijer742 5 жыл бұрын
В некоторых самолётах есть парашюты
@smagulamangaliyev3605
@smagulamangaliyev3605 5 жыл бұрын
Потому что они бомжи 😂😂😂
@vladimirivanov7724
@vladimirivanov7724 5 жыл бұрын
Смех-смехом, а было несколько крупных катастроф, где от аварии до падения прошло от 20 до 60 минут. Там не то что с парашютом - пешком до земли дойти можно было.
@yamadze777
@yamadze777 5 жыл бұрын
Ну я же просто спросил..
@BonduelleRussiaA
@BonduelleRussiaA 4 жыл бұрын
Идея с большим парашютом- норм
@АнтонБорзиков
@АнтонБорзиков 5 жыл бұрын
Сентября
@КасиетАтакулова-м4ю
@КасиетАтакулова-м4ю 5 жыл бұрын
А что если над океанам
@mrowl5816
@mrowl5816 5 жыл бұрын
Нэ лезвия а тип ракета ну стиковка между модулями или чтото такое
@richard_marvel6363
@richard_marvel6363 5 жыл бұрын
Я б наверное прыгнул, ну только бесплатно
@Борис50-з6ы
@Борис50-з6ы 5 жыл бұрын
Главная проблема:как люди откроют дверь самолета на высоте,если давление не позволит ?
@pankuxa47
@pankuxa47 5 жыл бұрын
🤔
@СаабразимАлкашиБухани
@СаабразимАлкашиБухани 11 ай бұрын
Там есть клапан для этого
@АрсенийПескарев-ш7о
@АрсенийПескарев-ш7о 5 жыл бұрын
НИКОГДА НЕ ПРЫГНУ
@nevronop662
@nevronop662 5 жыл бұрын
Я очень хочу прыгнуть с парашютом
@Skiaw1s
@Skiaw1s 5 жыл бұрын
дети тоже прыгать будут
@niceelou4124
@niceelou4124 5 жыл бұрын
ура
@zulul_zulul
@zulul_zulul 5 жыл бұрын
короче обьективных причин нет
@kuwalti5919
@kuwalti5919 5 жыл бұрын
Adme 4:25 парашютов? Разве так пишется?
@lakersol57
@lakersol57 5 жыл бұрын
Da
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 4 жыл бұрын
Учи русский, он правильно написал
@ruslanls6541
@ruslanls6541 5 жыл бұрын
Прыгал 2 раза
@chistiy_fun
@chistiy_fun 5 жыл бұрын
Я б абасрался если бы он мне сказал это
@natalikuz7271
@natalikuz7271 4 жыл бұрын
Короче я уже существует самолёты с парашютом они цепляются отца самого корпуса И благополучно приземляется
@защитник-ы9о
@защитник-ы9о 5 жыл бұрын
зачем тоже самое в ютуб выкладывать в ютубе полно таких видосов дизлайк
@biltonetury2389
@biltonetury2389 5 жыл бұрын
Я первый
@adminral5286
@adminral5286 5 жыл бұрын
ненавижу первонахов .
@the_fearka
@the_fearka 5 жыл бұрын
Игнор, кого бесят лайкодрочеры. 1 игнор = -10 лайкодрочеров
@SamsungA-rx1bp
@SamsungA-rx1bp 5 жыл бұрын
Придурки придумали самалёты а безопасности до сих пор не придумает, когда летавшый самалёты все по одному начинает падет в земле тогда умные богатые люди немного думает по безопасности либо летим опасности умераем либо не летим вечно на всегда !!!
@qx9263
@qx9263 5 жыл бұрын
По статистике, самолет самый безопасный вид транспорта, а машины самый опасный
@SamsungA-rx1bp
@SamsungA-rx1bp 5 жыл бұрын
@@qx9263 вы с ума сошли на машину легковушку на дтп может постродат максимум 2 - 1 человека если будет большой Маршрут или Автобус Максимум 20 - 30 погибнут Автобус А самалёте 500 - 600 - это минимум а бывает крупные Авиарейси и там 800 - 1000 лбдей погибнут ну а тепер который безопасно ??
@WULERMAN
@WULERMAN 5 жыл бұрын
Их нет даже на частных самолетах , которые не летают высоко и катастрофи от отказа двигателя у них намного чаще !!! Только в 2001 году певицы MELANI THORNTON И AALIYAH погибли на самолях из=за отказа двигателя !!! А ведь они могли спастись !!!
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
Ну разбились бы об воздух, и толку?
@WULERMAN
@WULERMAN 4 жыл бұрын
@@temas3162 НУ ОБ ВОЗДУХ ЕЩЕ НИКТО НЕ РАЗБИВАЛСЯ !!!
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
@@WULERMAN действительно, умирали сразу в самолёте которых разлетался на винтики из-за скоростей и перегрузок.
@WULERMAN
@WULERMAN 4 жыл бұрын
@@temas3162 ПО ТВОЕМУ - ПАРАШЮТ НЕ ДАЕТ НИ КАКИХ ШАНСОВ НА СПАСЕНИЕ ???
@temas3162
@temas3162 4 жыл бұрын
@@WULERMAN а как он их может дать? Даже если бы все умели им пользоваться, то на скорости 900 км/ч на крейсерской высоте никто не сможет даже дверь открыть, я молчу про холод, скорость, разряженость воздуха. Это не оставляет никому не единого шанса на спасение, если самолёт не сядет куда-нибудь сам.
@АнастасияТретьякова-у6ф
@АнастасияТретьякова-у6ф 5 жыл бұрын
1
@Mercury_Soup
@Mercury_Soup 5 жыл бұрын
2
@fklion4741
@fklion4741 5 жыл бұрын
Я первый
@Mercury_Soup
@Mercury_Soup 5 жыл бұрын
Не верю но лайк
@adminral5286
@adminral5286 5 жыл бұрын
задолбали первонахи.
Did you notice it?👿🧐
00:10
Diana Belitskay
Рет қаралды 33 МЛН
Squid Game Dalgona #shorts
00:21
Mr DegrEE
Рет қаралды 131 МЛН
Смогу ли я выжить день с MrBeast!?
15:52
Арнольд 42
Рет қаралды 70 М.